摘要：公路交通安全设施包括：交通标志、标线、护栏、隔离设施、震动警示带及监控设施等。设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理、保证道路交通安全，顺畅的重要措施。对于干线公路来说，经常保持公路交通安全设施位置适当、准确、完整、醒目和美观，才能达到保障道路安全畅通的作用。但在实际中，却普遍存在日常养护中养护工人经常能做到的就是对设施表面进行清洁、悬挂歪斜及螺栓松动的给予校正等简单的維护，在安全设施损坏后由于缺乏专业的设备、材料和技术、专业人员往往造成维修不及时和维修后设施质量的下降的现象。
关键词：干线公路交通；安全设施；日常维护
一、交通安全设施建设目的和管理意义
交通安全设施作为运营公路中必不可少的组成部分，旨在合理地进行交通组织管理，既保证公路使用者在较好的安全条件下行车，也确保整个交通设施的正常运行，提高通行能力，且具有美化交通环境的作用。全面管理交通安全设施是保证交通安全运行的基础。有效的交通安全设施管理是指充分利用各类安全设施对公路中的行驶车辆进行可靠保障，既可以提升整个公路运输系统的安全性，优化交通通行环境，同时对于稳定社会环境、促进经济发展都具有极大地积极推动作用。
二、交通安全设施存在的问题和改进措施
1、交通安全设施存在的问题
交通安全设施对保障行车连续性、降低各类干扰和行车事故率有重要作用，相反，不良的交通安全设施则不能满足使用要求，存在安全隐患，降低公路交通安全服务水平。结合枣庄市普通国省道安全生命防护提升工程项目，主要从以下几方面介绍交通安全设施存在的问题：
1.1安全护栏
（1）存在路侧临崖及路堤填土高度大于3m的路段及路侧有排水边沟的路段未设置路侧护栏；
（2）路侧护栏的设置类型、高度和长度不满足现行规范，部分波形梁护栏受损严重；
（3）中央分隔带护栏类型、护栏高度等不满足现行规范；
（4）中央分隔带波形梁护栏板面被人为拆除；
（5）桥梁护栏高度不满足现行规范；
（6）桥梁护栏与路基护栏之间搭接方式不满足现行规范或缺少过渡段；
（7）分离式立体交叉中央分隔带内或路侧安全净区内有桥墩，未设置护栏。
1.2视线诱导设施
（1）各道路全线附着式轮廓标缺失严重，柱式轮廓标反光性能差，且损坏严重；
（2）道路沿线示警桩颜色设置错误、位置设置混乱，不满足现行规范；
（3）道口标柱设置杂乱、且损坏数量较多，尤其是穿城路段和穿村路段尤为严重。
1.3交通标志
（1）标志牌面板受损变形，影响正常使用；
（2）标志设置间距过小，存在遮挡；
（3）标志支承方式选择不当造成树木遮挡，标志信息无法识别；
（4）单悬臂式标志牌净空高度小于5m，不满足设计要求；
（5）标志牌反光膜破损、脱落、反光性能差；
（6）标志牌立柱锈蚀严重；
（7）路侧非公路交通标志较多。
1.4交通标线
（1）平面交叉处：存在挤压硬路肩拓左转专用车道的现象，造成通视三角区内存在障碍物阻挡视线，存在严重的安全隐患，且未设置导流岛，未设置减速振动标线和人行道预告标线等；
（2）穿城路段、穿村路段、学校及医院等人群集散地区标线配备不完善，未设置停止线、人行横道标线、人行道预告标线和减速振动标线等；
1.5防落网
存在少数桥梁上跨其他公路的位置未设置防落网，存在安全隐患。
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2、交通安全设施的设计考虑与改进措施
针对枣庄市普通国省道安全生命防护提升工程项目中发现的问题，结合现行设计规范，提出以下改进措施：
（1）护栏作为一种安全防护设施，不能成为一种障碍物，须在遵循现行规范要求的前提下，充分考虑防护工程总体的安全性能。
①根据规范要求设置、现状未设置护栏的路段按规定设置，并保证最小护栏长度；
②护栏类型、护栏高度及护栏受损不满足规范要求的路段，将护栏进行拆除、更换；
③桥梁护栏高度不满足时，在保证桥梁结构安全的前提下，遵循“拆除、新建”的原则，同时考虑到与路基段波形梁护栏的连接，桥梁护栏端头设置翼墙过渡段，若路基段无波形梁护栏时，则在桥梁护栏端头设置护栏外展段或设置防撞端头或防撞垫；
④分离式立体交叉处的桥墩防护应充分考虑到上跨桥梁的结构安全性和下穿道路的行车安全性，按规范要求设置桥墩防撞护栏。
（2）视线诱导设施在行车过程中起到引导、提醒的作用，特别是在夜间、大雾、雨天等视线不良的情况下，对确保驾驶员安全驾车极为重要。
①结合路段具体情况合理设置附着式轮廓标和柱式轮廓标，对现有轮廓标进行补充、更换；
②根据现场情况重新确定存在危险因素的路段，设置黄黑相间的示警桩，并对现有示警桩进行移除、调整位置或更换；
③规范道口标柱的位置设置，且颜色应为红白相间，同时对损坏、缺失的道口标柱进行更换、补充。
（3）交通标志作为一类引导性设施，主要通过形状、颜色、图形、字符等形式来传递信息，以达到交通管理的目的。交通标志的设计综合考虑到公路功能、技术等级、路网布局、交通条件、环境条件、公路使用者和交通管理需求等多方面因素，同时在设置过程中应结合一定的目的性进行针对性的设计。
①将出现板面受损、反光膜失效、净空不足、立柱锈蚀等问题的标志牌进行统一更换，确保道路标志信息的清晰传递；
②调整标志牌间距、修剪标志牌周围树木以保证版面的视认性，从而保证司乘人员可视范围内获得有效信息，做出准确判断，避免造成视觉疲劳，提高驾车安全性；
③交警及交通管理部门应加强交通安全知识宣传工作，增强人们的守法意识，树立大家对交通标志的正确认知，同时加大对车辆超高、乱立非公路交通标志等现象的查处力度，营造良好的交通安全环境。
（4）交通标线具有传递交通规划、警示、指引方向等信息的作用，合理划分行车道，按行车方向进行交通疏导，从而确保良好的交通秩序。
①平面交叉处作为交通事故多发地，良好的视距是安全通行可靠保证，充分利用交通标线和导流岛等方式对平交口进行合理渠化，并与信号灯控制相结合，提高平交口行车安全性；
②针对穿城路段、穿村路段、学校及医院等人群相对密集的区域，重点施划行车停止线、人行道预告标线、人行横道标线和减速振动标线等交通标线，并设置相应交通标志，确保行人安全；
③对于标线磨损严重的路段，则重新施划标线，且采用反光标线，保证标线在昼夜及不良天气情况下的视认性良好，从而正确引导车辆，保证行车安全。
（5）防落网能够阻止落物、落石等进入公路用地范围或公路建筑界限内，故对未设置防落网的桥梁进行补设，可有效降低下穿公路的安全隐患，保证下穿公路的行车安全。
另外，根据当前社会经济和交通事业的发展状况制定相适应的交通安全法规、标准也是十分必要的；增加在交通安全设施方面的资金投入以完善现有设施；加强技术研发力度，研制强度高、耐磨性与反光性能好的标线涂料及耐久性好的标志反光膜等。这样才能够实现从法律法规、资金投入、科研力量等多方面提升交通安全设施，从根本上解决普通国省道安全生命防护提升工程中的问题，有助于普通国省道干线公路交通安全养护工作的实现。
结束语
交通安全设施养护好坏直接影响到公路使用、行车和行人的安全，所以公路养护中必须把交通安全设施的维护管理放在特别重要的位置。
参考文献：
［1］周伟，熊荣辉．公路工程中交通安全设施设计研究［J］．交通世界，2017（28）：14－15．
［2］朱胜雪，陆键．普通国省干线公路交通安全养护评价框架设计［J］．中外公路，2013（4）：350－353．
论文作者:邓中强
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/5/14
标签：护栏论文; 标线论文; 交通安全论文; 设施论文; 公路论文; 路段论文; 交通标志论文; 《基层建设》2019年第5期论文;