摘要：在社会快速发展的今天，对我我国基础建设设施只会越来越大，以后的公路桥梁工程只会越来越多，并且要求也越来越严格。所以，在施工过程中要采取合理的施工技术，以便保证工程的进度和质量。文章详细的分析了灌浆法的应用，希望能够对实际工作中的问题进行有效地解决，不仅降低了工程的成本，还能增加工程的有效使用寿命，所以，这种技术应该被大力推广，广泛应用。
关键词：公路隧道桥梁；灌浆法；加固措施
1灌浆法加固技术基本概述
关于灌浆法加固技术，实质为通过钻孔，或取管桩斜向或直向设置于墩台中心，借助压力作用将加固剂从孔眼或管孔灌入到土层中。其中加固剂的作用在于对松散的土处理，使其在强度与防渗透性能上增强，这样便可达到强化地基承载力、加固地基的作用。从灌浆法加固技术类型看，主要以高压喷射灌浆加固、静压灌浆加固两种方法，为高压喷射注浆系统。其中前一种加固技术措施，又可分为旋转喷射灌浆加固法、定向喷射灌浆加固法，而后一种有填充灌浆加固法、裂缝灌浆加固法以及挤压灌浆加固法等。从灌浆法加固技术应用优势看，表现在多方面，如灌浆加固中，所采用的加固剂有较强的黏性，经过加固处理，有助于地基平整度的保持。且灌浆加固法应用下，适用范围较广，对于隧道、桥梁以及公路等项目中，均有较强的适应力。
2隧道施工的裂缝产生原因和形态
2.1隧道施工的裂缝产生原因
当进行公路桥梁隧道施工的时候，会受到各种因素的影响，例如温度、湿度、地质情况等，都会给工程带来一定的影响，会造成混凝土结构的变形或者出现裂缝等情况；在施工的时候，有可能施工技术达不到要求或者在施工环节有一些遗漏，使得工程没有达到施工标准，这会导致隧道内部的结构出现不稳定的情况，造成裂缝出现；当进行混凝土浇筑时，由于温度的变化导致了浇注出现了收缩等情况，这就会造成工程产生外部裂缝；当工程快要竣工的时候，一般会出现一些沉降现象，这个时候如果混凝土主要框架的质量有问题，就会造成混凝土的强度出现问题，最终导致裂缝出现。
2.2裂缝的形态
裂缝的形态主要可以分成集几种。第一种，砌浆脱落。在公路桥梁隧道的工程中，要用到砌浆技术来进行墙体的加固，以增加墙面的稳定性，所以，当砌浆出现脱落情况的时候，不仅使墙体的强度下降，而且影响了其美观，整个工程的稳定性和安全性都会受到严重的影响。第二种，砌石松动。这种情况的主要起因是墙体上的裂缝，发生的主要位置一般是公路、桥梁、隧道的砌石部位。这里的松动、甚至是脱落会对隧道的承重造成很大的影响，加大桥梁隧道发生坍塌的几率，造成使用中的安全隐患。第三种，墩台裂缝。墩台是隧道的主要支撑部位，一旦起支撑作用的墩台或者立柱出现裂缝，不仅仅是对其使用造成了影响，还会造成很大的安全隐患，严重的危害了市民出行的安全性。
3灌浆法在隧道施工中的应用要点
3.1隧道灌浆的选择标准
在进行隧道施工的时候，灌浆工作都两个标准都需要进行控制，一是强度当面的标准，另一个是质量方面的标准。首先关于强度方面的标准有几点标准，当灌浆工作顺利完成后，对于杂填土的承载能力和复合地基的承载能力最低都要达到130kPa左右，而有关淤泥的承载能力要达到80kPa左右；其次，对于质量方面的控制而言，在进行灌浆施工的整个过程中，各个环节都要根据工程的质量控制标准来执行，不能有任何环节的疏漏，以免造成严重的安全隐患，影响工程的正常使用。
3.2浆材的配比
灌浆工程用到的泥浆中，主要的原料是水泥和粉煤灰，在实际的灌浆工程中，要先进行实际的考察分析，找到裂缝出现的原因，然后根据实际情况来选择泥浆的配置比例，不能盲目的进行配置，在使用时还要考虑到施工的需求，如果有问题要及时对泥浆进行处理，调节其比例，以便达到工程的要求。
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3.3扩散半径
当进行实际施工操作的时候，由于地址因素的影响，在各大工程的施工过程中，一些相关参数也有很大的差别，例如孔隙率和渗透系数，这就导致了进行计算的时候计算系数会有一些差别，计算公式失去了其应有的作用，所以在进行实际工程的施工时，要根据施工经验进行扩散半径的计算，然后结合实际情况进行细微的调整。
3.4灌浆施工操作
当准备进行灌浆的施工操作时，主要有四个部分的内容要进行操作，分别是灌浆压力、灌浆量、灌浆孔深和灌浆标准。如果想在实际中使灌浆的状态比较饱满，需要保证整个地基中都充满的浆液，这样才能够确认最终的灌浆量。一般要求灌浆的压力在0.3~0.5Mpa之间，当然，如果实际情况比较特殊，可以适当的进行调整。
4利用灌浆法对隧道进行加固的技术
4.1灌浆前的准备
灌浆施工开始之前，首先进行材料的调配，浆液中的主要原料包括黏土、水泥以及混合砂子，通过与化学溶剂的混合，形成我们需要的浆液。在配置灌浆材料时，有时候也会选择水泥灰，这可以降低材料的成本，进而使灌浆的陈本大大降低，也能够增强浆液的可塑性。当完成了材料配置后，就需要对施工段进行确定，这时就要考虑到实际情况，合理的选择灌浆位置，当裂缝比较严重的时候，要适当的增加灌浆用料。
4.2根据实际情况确定施工标准
施工标准对于工程的施工十分重要，是检验工程质量的依据，完善的施工标准能够帮助工程的顺利开展，是保证施工质量的基础。在进行实际的施工时，要严格的遵照施工标准进行，保证工程的质量。在进行基础部分加固时，要依照实际情况选择具体的施工标准，要以实际情况为基础。如果实际车流量相对较大的话，就应该对这个因素进行重点考虑，在满足质量要求的同时进行合理设置。
4.3灌浆法施工工艺分析
当实施灌浆工作的时候，要确保所有的相关人员全部到场，先进行隧道施工的流程进行详细分配。首先，钻孔的工作要按照要求执行，然后向裂缝中灌注浆液，并进行封堵，第三步是进行灌浆材料的搅拌，然后进行灌浆操作，最后，待浆液凝固后进行灌浆口的封堵。在整体的施工过程中，每一个环节的工作都要落实到位，并且通过一些措施来严格的控制施工质量，从而保证工程能够顺利的进行。在进行钻孔工作时，通常情况下使用的钻头直径为90mm，工作时应该在钻头进入粉性土层后在导入导管，这可以有效地避免钻孔发生偏移的情况，这样不仅能够保护好孔壁，而且能使黏性土的作用得到充分发挥。当进行浆管安放和封堵孔口的工作时，应该采用软橡胶皮材质的包裹，这样可以避免受到外力时昌盛浆液外流的情况发生。在实际灌浆的过程中，一定要保证进行充分均匀的搅拌，并且搅拌时要注意各材料之间的比例。并且在具体操作时，一定要按照顺序进行，保证科学、合理的操作。从而保证整体工程的施工质量。
结束语
作为推动我国经济发展的关键保障，公路桥梁与公路隧道桥梁施工质量直接关乎大众出行安全，且对区域经济发展有重要影响。尽管近年来大多施工单位对道路施工质量给予足够重视，但实际施工中影响因素较多，致使项目投入使用后常出现较多质量问题，如裂缝等情况，极大程度上影响项目综合效益的实现。如何在项目质量控制上加强是当前施工中需考虑的主要问题。因此，本文对灌浆法加固技术的应用研究，有十分重要的意义。
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论文作者:李旭东
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/23
标签：隧道论文; 裂缝论文; 工程论文; 浆液论文; 标准论文; 桥梁论文; 实际情况论文; 《基层建设》2019年第13期论文;