（东营市公路管理局公路工程处，山东，东营，257000）
【摘 要】随着我国经济社会的飞速发展，对交通的需求越来越多。有效的道路的施工方法，将会节约道路建设的成本，提升工作效率，缩短工期，确保道路施工尽快完工。本文结合公路施工建设的实践，探究冷再生施工工艺的操作流程以及施工过程中需要注意的一些问题，进一步改进施工方法，实现公路建设的快速健康发展。
【关键词】冷再生施工工艺；公路改建；路基工程
1．冷再生施工工艺概述
1.1冷再生施工工艺的概念
冷再生施工工艺是近几年出现的一种道路施工方法，多运用于道路的改建工程，概念为在道路改建过程中，充分利用原有路面的路基和沥青路面铺层材料，通过一定的加工方法，添加必要的辅助材料，制作出符合工程要求的道路基层，进而实现道路的修复改建。这种施工工艺的核心环节是，通过对原有路面涂层材料的再加工，循环利用铺层材料，实现节约成本，减少工作量的高效施工。
1.2特点
现代的生活理念影响下，人们对交通的需求日益增强，对道路施工的效率要求也逐渐提高，尤其是在城市的公路，其施工过程需要尽量缩短时间，保证质量同时提升工作效率。冷再生施工工艺就符合这一要求，采用这种方法修复的道路，能够在短时间内完成通车的需求，方便大家出行，而且工程造价相对于之前完整的施工流程，大大的降低了修复成本，有效的实现了又好又快的施工理念。
冷再生施工工艺，在原料使用方面，充分利用了原有路面的铺层材料，减少了旧料拉走，新料运来的复杂工序，而且还减少了对环境的污染。随着道路建设事业的快速发展，促进了道路施工机械设备迅猛发展，冷再生机的广泛应用，有效的改进了施工工艺，便于技术的推广，准确调节施工过中的各种原材料配比，从而保证了公路基层的施工质量，增强改建后道路的承载能力和平整度，便于车辆的安全通行。
2．冷再生施工工艺在公路改建工程基层施工中应用情况
经济的快速发展，促进了车辆数量的急剧增，道路交通需求量越来越大，道路的畅通情况已经成为影响人们生活幸福感的重要指标。由于出行量的急剧增加，再加上气候原因的影响，公路路面的破损情况是难以避免的，道路破损会影响人们的正常通行，甚至会制约公路沿线的经济、建设和发展。还有一些道路因为使用年份已久，很多道路的路面出现坑洼，在雨季会形成积水，导致路基下沉，部分路段变形严重。
2.1冷再生施工工艺的要求
在运用冷再生施工工艺前，首先要掌握施工路面的具体情况，依据路面的具体数据，而采取相应的施工工艺。对路面样本进行强度和级配的检测，因为原有的路面铺层材料，将会作为公路改建的一部分原材料。通过对样本的分析，可以得出需要补充的其他原材料。施工的过程当中，利用路面强度分析数据，调节再生机转子速度、破碎梁的间隙和行走速度等，使其能够符合道路改建的规范要求。通过准确的计算原料配比，可以有效的节约材料资源，既减少了不必要的浪费，又保证了施工质量。通过对样本数据的分析，可以确定施工过程中所需的，机械数量和工人数量，进而得出施工速度，虚铺系数和碾压的遍数。冷再生施工过程中，施工人员操作内容主要为划线、布灰、碾压、测量、质控和统计，每一项工作内容都要严格把关，高标准严要求，确保工程质量不出现任何问题。
施工前要保证原材料的充足和达标。公路改建过程中，主要的添加原料是硅酸盐水泥，水泥的存放地点必须确保干燥通风，在施工前能够保证顺利的送到现场。对于原旧路面破损严重，路基塌陷过多的情况，要进行必要的填补，可以使用原有的路面废料进行填平。水泥在进入施工现场前，需要经过监理单位的质检合格，符合施工要求再进行使用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在旧的铺层材料和水泥搅拌过程中，为了能够快速的搅拌均匀，需要添加一定量的水，这时质检人员就要对新的合成材料进行检测，保证施工符合设计标准。
2.2冷再生施工工艺的施工流程
（1）准备阶段工作
在道路改建施工前，首先要掌握冷再生混合材料的松铺系数，结合原有路基标高数据，得出新铺底层的摊铺高程，并且通过样本路段的实际操作验证这些数据。接下来就需要平整路面，清理路面存放的一切杂物，包括再生路段的井盖等设施，处理原有路面的塌陷或车辙等问题，注意路基边线的清理工作，这样既可以确保施工顺利，又可以保证工程质量，而且有效地保障了施工人员的安全。依据之前的样本数据，确定所需新料的大概数量，留出必要的存放场地，将原料有秩序的堆放，对于水泥的储存，尤其要注意防潮工作，水泥原料的摆放，可以通过计算得出恰当的纵横间距。
（2）施工过程
对原有破损的路面铺层进行铣刨，冷再生机推动水车前进的速度要依据原有路面的损坏程度和再生深度来确定，通常的速度是每分钟6到10米，将铣刨下来的路面材料通过再生机组的加工，开始形成新的铺层材料，这时工作人员要随时检查再生深度，同时对混合料的含水量进行监检测，及时调整其他原材料配比数据。
2.3 实际施工各方面所要达到的要求
再生机施工之后，选用钢轮振动压路机高幅低频进行压实，一般压实遍数依据再生底部的厚度来确定，压实速度要控制在每小时3千米以下。压路机的压实顺序一般遵循，先两边后中间，逐渐加重、逐渐加快的顺序，如果遇到超高路段，需要按照从中间到两边的顺序进行压实。经过初压后就需要平地机进行整形施工，施工顺序可以采用从两侧到中间的顺序，必要时进行刮平作业，按照从中间到两边的顺序进行作业。
在接缝处理中，尽量降低重复量，实现全幅施工。避免大量出现停机情况，在出现接缝工作时，要认真处理横向接缝，假如停机时间较长，水泥已经出现凝固现象，再次启动设备时，应当在再生路段1米至1.5米处进行再次的冷再生施工。
3．冷再生施工工艺在公路改建工程中应注意的问题
在公路改建中由于流程少、施工简单的特点，冷再生施工工艺得到广泛应用。但这种施工工艺所使用的机械设备成本较高、专业化技术较强，我国冷再生施工工艺起步晚，发展缓慢，在实际操作过程中存在一些需要注意的问题：
3.1施工准备工作
冷再生施工工艺中机械设备的操作，有一定的专业技术要求，大多数施工人员专业化技术水平较低，缺少必要的操作经验，因此在施工准备工作当中，注重对施工人员进行系统的培训，各工作环节要有明确的分工，相互配合，才能切实的提高工作效率，保证工程质量。
3.2确保施工安全
施工过程中一定做好安全防护工作，大型的施工项目，需要安排专门的安全管理人员，负责施工现场的安全监督以及必要的安全保障。施工人员在作业时，必须按要求穿着工作服，穿戴保护器具，避免事故发生，确保施工安全。
3.3做好施工防护工作，减少污染
冷再生施工作业时会产生大量的灰尘，应当采取必要的措施对灰尘予以处理，铣刨路面时可以采用水车洒水等方式降低扬尘，减少对环境的污染，施工人员，做好必要防护措施，避免吸入过量烟尘。
结语
冷再生施工工艺具有降低工程成本，提高工作效率，缩短工期等优点，同时将原有的，路面铺层材料循环再利用，符合可持续发展的战略。采用冷再生施工工艺进行道路改建工程，可以有效的保证工程质量，降低污染，保护施工环境。加强对施工人员技能培训，做好安全防护工作， 实现经济效益和社会效益的有机统一。
参考文献：
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[2]闫利荣.市政建设旧路路面冷再生施工现场管理及工艺浅析[J].科学之友，2010（5）,26-27
作者简介：
郭占尧（1978-）男，汉族，山东东营人，工程师，大学学历，毕业于中国石油大学土木工程专业，研究方向为公路与桥梁工程。
论文作者:郭占尧
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年1月供稿
论文发表时间:2016/4/21
标签：路面论文; 施工工艺论文; 道路论文; 公路论文; 材料论文; 路基论文; 过程中论文; 《工程建设标准化》2016年1月供稿论文;