摘要：近些年来，我国改革开放不断发展，与此同时，我国城市化进程也取得了重大的进展。为了更好地促进城市的建设与发展，对城市轨道交通运营安全管理协同机制进行系统的重视就显得很有必要。其不仅可以在最大程度上保障其城市居民出行的安全性，更重要的是，可以在安全管理的过程中，不断促进其城市化建设的进步与发展。因此，本文主要从城市轨道交通运营安全管理联动机制的相关概述，对具体的提高城市轨道交通运营安全管理的技术水平进行系统的论述，从而更好地促进我国城市轨道交通运营管理发展的科学化、合理化。
关键词：城市轨道；交通运营；安全管理；协同机制
由于城市轨道交通运营安全管理涉及众多主体，安全信息、组织和资源等的协调和调度具有不特定的复杂性．因此，城市轨道交通运营安全管理迫切地需要建立一个能够实现多系统、多部门高效协调集成的管理机制。协同学研究的是系统在一定的外部条件下，各子系统之间通过非线性的相互作用产生的协同效应，从无序状态向有序状态以及从有序状态又转化为混沌的机理和规律。目前，未见有直接将协同理论应用于城市轨道交通运营安全管理的研究成果，但是有研究者提出了城市安全应急管理协同机制的系统框架、协同模式和技术支撑。本文以协同学为基础，将复杂网络和协同管理理论结合，以地理信息系统技术为支撑，构建了涵盖安全信息、组织和资源的城市轨道交通运营安全管理全要素、全过程和全资源协同机制。
一、基于联动机制的城市轨道交通运营安全管理分析
1.1基于联动机制的城市轨道交通运营安全管理的相关概述
对于其城市轨道交通运营安全管理的联动机制来讲，其对于城市交通的安全管理具有重要的保障意义。因此，在未来的发展过程中，要充分独对其城市轨道交通运营安全管理的联动机制进行系统的重视，从而更好的保障其城市轨道交通的安全运行与稳定发展。
1.2基于联动机制的城市轨道交通运营安全管理的缺点分析
联动机制下的城市轨道交通运营安全管理在实际运营的过程中，虽然在资源整合、路线规划等方面存在着丰富的优点。但是，从我国目前的发展状况来看，其在很多地方还存在着很大的不足之处，这在很大程度上大大阻碍了我国城市交通安全管理的进一步发展。
1.2.1沟通渠道较为单一
在联动机制的管理之下，各个主体实际上只是在自己负责的岗位上实行具体的管理，在信息等的共享上还存在较大的不足之处，当发生一些意外情况的时候，各方主体之间的信息通报等并不完善，在资源消耗与问题解决方面都还处于不成熟的状态。
1.2.2安全管理的节点限制较多
在传统联动机制的管理和恐慌和控制之下，一些事件的处理完全依赖客观的信号，主体的监督工作不到位，只有当安全管理的节点发生安全预警的时候，相关的管理部门才会采取措施，这在很大程度上大大降低了其安全管理工作的有效性。对此，相关部门在具体进行安全管理工作开展的过程中，要积极重视此问题的改进，从而更好地促进我国城市轨道交通安全管理的科学化、合理化。
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1.3基于联动机制下的城市轨道交通运营安全管理的优点分析
在联动机制的推动下，我国城市轨道在实际运行的过程中，其信息共享程度较高，促进了各地区之间的资源整合，并且其运行通道也更加畅通，各个管控主体之间的分工明确，路径之间的调度也更加清晰。因此，从这个层面来看，我国的城市轨道交通运营安全管理工作，在联动机制的促进下，其在资源分配、责任承担等方面都有很大的优势。对此，相关部门在进行管理的过程中要积极应用并及时根据实际情况的变换进行改进与完善。
二、基于协同机理的城市轨道交通运营安全管理研究
2.1城市轨道交通运营安全管理的枢纽节点模型分析从其基本内涵的角度来看，在对城市轨道交通运营安全管理协同机制进行有效应用的过程中，要对其网络覆盖范围进行处充分的重视，根据一定的网络处理模型，实现资源信息共享价值的最大化。
2.2城市轨道交通运营的安全信息的协机理分析
不得不说的是，城市轨道交通安全管理中的安全信息管理也是非常重要的。具体来讲，要在最大程度上将其各个节点的安全信心进行逐级的安全输送去，保证整个过程的安全性，不仅要充分重视其原始信息的安全管理，对于后期加工过的信息也要进行严格的安全输送。
2.3城市轨道交通运营安全组织的协同机理分析
对于安全组织来讲，其主要是为了更好的保障其城市轨道交通运营安全管理协同机制运行的有效性，根据实际的变化和相关的需求对其带有相关结构的组织进行系统的调动与安排，从而实现更加精准化的安全管理。
2.4城市轨道交通运营安全资源的协同机理分析
安全资源作为城市轨道交通运营安全管理协同机制中的重要组成部分，在实际的运行过程中发挥着不可替代的作用。相关的资源和组织机构，根据实际的市场需求对其资源进行有效的调动与安排，从而加强其信息资源利用的合理化。
三、基于技术层面的城市轨道交通运营安全管理分析
3.1 加强安全预警与事故分析
在实际对城市轨道交通进行安全管理的过程中，利用一定的技术手段，要充分注重对安全事故的预警处理。如果事故已经发生了，利用一定的智能化机器设备，对其事故发生的原因等进行系统的分析，从而更好地促进城市轨道交通运营安全管理协同机制运行的有效性。
3.2 提高安全定位与分析水平
从其安全定位的角度来看，为了更好的提升其事故处理的速度，充分运用 GPS 定位系统对其实际的地理位置进行有效的反映是非常重要的。另外，还要积极发挥其 GIS 技术，对其整个系统运行的安全性进行有效的保障。
结语
总的来说，在进行城市建设的过程中，为了更好地保证其城市交通的安全管理，在实际进行建设的过程中，要积极对其技术手段、联动机制等进行系统的重视。在发展的过程中，要充分发挥计算机网络技术的应用，积极弥补城市轨道交通运行安全管理系统机制不健全的不足，从多个角度多个主体采取相应的措施，从而更好地促进我国城市轨道交通运营安全管理系统改进与完善，推动我国社会主义现代化建设的进步与发展。
参考文献：
[1]郗海柱.城市轨道交通运营安全管理协同机制[J].交通建设与管理，2014（12）：158-159.
[2]赵林度，孔强.基于知识管理的城际应急管理协同机制研究[J]．软科学，2009，23（6）：33-37．
论文作者:王明
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/24
标签：安全管理论文; 轨道交通论文; 城市论文; 联动机制论文; 机制论文; 过程中论文; 对其论文; 《基层建设》2019年第10期论文;