摘要：液氨泵是水溶液化工生产中的主要设备，液氨泵一旦出现故障将会造成生产减机减量，影响消耗。但在实际生产中，液氨泵减速机在运行5年后，减速机频繁出现故障，如齿轮掉块、油封漏油、运行响声大等问题，针对减速机损坏问题，成立小组进行讨论论证探究，找出原因。
关键词：减速机 损坏 影响生产 探究
1、氨泵减速机维保方面
1.1减速机保养
氨泵减速机一方面依据加油标准，每两个月加L-CKC320#型号的油；另一方面每次检修减速机时，会更换掉减速机内的废油；再一方面减速机润滑油分析（斑点法分析），并且留样。
1.2检修安装方面
维修工在每次检修时，会依据检修标准进行检修安装，两个半联轴器在大端面处的平行度不超过0.25mm；两个半联轴器的同心度不超过0.25mm，联轴器内须充满2#钙基润滑脂，以减少联轴器转动时的噪音。
2、数据对比
2.1氨泵减速机夏季温度数据对比
由以上数据可知，由于牵涉到厂内机密，粉红色线的温度偏高，也是造成损坏减速机的原因，但是原始开车以来，由于氨泵减速机油温偏高最高85℃，经与厂家进行沟通，厂家设计人员说减速机温度不能高于90℃，车间针对油温高的问题一方面利用风扇降温，另一方面在2010年增加冷却水降温改造措施。
2.2氨泵减速机厂家设计要求
通过查找P2型减速机设计标准要求，依据减速机计算标准（如下图），
Pc（计算功率）=P2（工作功率）* Ka（使用系数）* Ks *（启动系数）KR* （可靠度系数）≤PN（减速机的额定功率），减速机型号（P209W18IAR），速比17.8，工作机功率355KW,转速1480r/min查表可知：KS =1 KR =1；验证Pc=355 KA≤PN（查表得出）PN =779KW ； 355 KA≤779；KA选取为2.2，低于标准值2.5；因此不能满足生产要求。
3、氨泵减速机修理质量数据对比
由统计数据可知，修复后的氨泵减速机使用周期短，最短运行7天，最长使用8.5个月。减速机前期修复，是由于热处理没有处理好，经结合减速机修复厂家进行沟通，对减速机材质进行提高，由原来的20CrMoTi(普通材质)提升至17CrMo6（高材质），材质改变后，减速机的使用情况还不能满足生产需求。
经与原厂家沟通，原厂家拒绝修复。
4、结论
4.1氨泵减速机设计使用系数低于标准2.5，是导致氨泵减速机损坏的根本原因；
4.2修复后的减速机使用周期较短，不能满足生产需求，结合采购部已经找不到合适的修复减速机厂家。
4.3结合设计制造厂家，如需设计新型的减速机（增大使用系数），减速机轴必须加粗模数增多，导致减速机轴与液氨泵轴、电机轴不再同一平面；要重新布置减速机和电机的基础平面，仅地脚螺栓凝固需要7天，现场减速机施工安装至少9天时间。
5、结束语
针对减速机损坏的原因，通过利用此方法进行排查，减少设备故障对生产的影响，结合公司整体运营模式，寻求最佳方法来解决此问题，既能够减少对生产影响，又能投入最小的费用，赢得设备长周期运行。
参考文献：
[1]张展，叶少华．减速机选用设计手册．上海科学技术出版社，2002.5
1作者简介：杨娟娟(1985-)，女，工程师，从事尿素设备技术的研究。
论文作者:杨娟娟1,朱文辉,王春玉
论文发表刊物:《基层建设》2018年第24期
论文发表时间:2018/10/1
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