摘要：文章以温州瓯江北口大桥项目所使用的履带式起重机为例，介绍大型履带起重机履带的常见故障及其现场维修方法，并提出了进行现场维护与管理的措施。
关键词：大型履带式起重机；现场维护；管理策略
1引言
在工程项目中，大型履带式起重机履带出现故障进行返厂维修会耽误施工进度，需要研究其现场维护与管理策略。
2工程概况
温州瓯江北口大桥项目是甬台温高速公路复线和温州市南金公路两大项目跨越瓯江的控制性工程。主桥为“三塔四跨双层钢桁梁”悬索桥，其中高速公路位于桥上，南金公路位于桥下，是当前国内外的第一座“三塔四跨双层钢桁梁”悬索桥。BKTJ-03标位于北口大桥南侧灵昆岛上，起讫桩号为K277+095～K279+698，路线长度2603m，主要需要建设的工程内容为：南引桥、南塔及基础、南锚碇等内容。其中南引桥又分为分离段和合并段，合并段部分属于双层桥面。上层的高速公路工程，设计时速100km/h，双向六车道；下层的公路设计为一级公路，设计时速80km/h。
该项目所使用的履带式起重机种类多、数量大，其主要用于南锚碇沉井、南引桥钢梁安装以及架桥机安装等施工，其中涉及到的型号有75t~400t不等，多数属于大型履带式起重机。本文主要从大型履带式起重机履带的现场维护与管理方向进行探讨。
3大型履带起重机履带维护中存在的问题
随着科技水平的逐渐提高，工程项目所能使用的起重机械设备的设计水平也在提高，其起重能力逐渐增大。履带式起重机是工程进行吊装施工时不可缺少的起重机械，具有操作灵活、起重能力大、可以带载行走、接地比压小等优点，因此得到建设工程的广泛应用。但由于履带式起重机体积和重量较大，在实际工程使用中会因环境恶劣以及长时间运行易导致其履带出现故障，履带重量及尺寸较大从而增大了施工现场维修难度，如果进行返厂维修则会耽误施工进度，影响施工工期，降低机械设备的使用效率，则需要根据现场有限的条件，对履带进行现场维护与管理。
3.1履带常见的故障
大型履带起重机履带部分的常见故障类型主要有断裂和磨损两种，其中断裂部位主要集中以下两个部位：一是在履带板之间的连接处容易出现断裂问题；二是在长时间的现场施工中，导向轮受到长期的挤压和扭曲作用，容易出现轴轮断裂。出现磨损的部位则主要出现在以下几个位置：一是履带板和齿的下表面，由于长时间与履带箱、驱动齿、导向轮等进行频繁的接触和摩擦而引起；二是履带箱与履带板的长时间接触和摩擦而导致其轨道的上表面出现磨损问题；三是导向轮与履带板长时间接触和摩擦而引起的上表面磨损问题；四是由于驱动轮长时间与履带板接触和摩擦而引起的齿侧面磨损问题。以上这些由于磨损量过重都会导致履带行走机构故障，一旦发生故障将会直接导致现场施工中断。
3.2履带维修的措施
3.2.1履带箱上轨道的维修
当履带箱上轨道出现较为严重的磨损问题时，需要对其进行补焊维修，具体的方法为：首先将上方的履带断开，用起重机通过钢丝绳将履带板展开，对所需要维修部位的轨道痕迹进行清理，并根据设计图纸或说明书等资料来确定需要维修部位的尺寸，同时应及时准备维修所需用的焊接设施和工具。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于履带箱轨道数量多且磨损面积大，需要选取一块可以将轨道磨损部位进行覆盖的钢板，并根据实际测量准确的尺寸要求进行焊接处理，待焊接到履带箱轨道上之后进行打磨，用测量工具进行复测补焊部分的尺寸，确保与原本完好的部分匹配对齐，再使用起重机对其进行恢复，采用导链将断开处进行合拢操作。
3.2.2驱动轮和导向轮的磨损修复
因为驱动轮产生的磨损问题主要集中在齿两侧，需要按照驱动轮的技术参数，根据操作需求和标准，选择与之相匹配的焊条进行补焊维修操作，并在补焊完成后对其采用砂轮进行打磨。而对于导向轮来说，其磨损部位主要集中在上表面，可以通过对导向轮进行更换或按照要求进行补焊的方式进行处理。
3.2.3履带板及导向轮断裂的维修
当履带板之间的链接处发生断裂时，首先可采用装载机或用起重机械等通过钢丝绳将履带板进行拆除，并根据焊接工艺的评定结果或起重机厂家的要求进行焊条型号的选择，然后对断裂位置进行维修。如果补焊方法不能进行彻底维修，则需要彻底拆除履带板后，使用倒木进行支垫，用装载机将拆除下来的履带板抬到其他位置，然后更换新的履带板。
4履带起重机履带现场维护管理措施
4.1提高对履带起重机履带现场维护的重视
大型履带起重机设计时的履带部分一般比较隐蔽，外表看不出来，因此出现故障时也不容易被发现，所以施工中应该加强对履带现场维护的重视，制定合理的检修技术，定期组织相关的技术和操作人员进行现场检查，并由现场特种设备管理人员或操作人员对起重机的日常使用和运行状况进行跟踪、检查和记录，如发现异常要立刻停止设备运行，并向上级详细汇报情况，获得解决对策。此外，对于履带中的履带板、导向轮、导向轴、导向轴铜套等易损件，应准备足够数量的备用件，便于日常维护中的更换所用。
4.2提高检修与维护人工的素质
应定期对现场起重机的检修与维护人员进行技能培训和安全教育，提高工作人员对自身工作岗位重要性的认知度，提升他们的安全意识和责任意识。通过相关检修与维护制度的建立来明确检修与维护人员的岗位职责，并根据此制度以及相关行业标准和规范制定适合施工现场和具体条件的操作规范。加强对现场检修与维护人员的监督，确保相关制度和规范的落实。此外，在对起重机履带进行检修和维护时，不仅要严格按照规范进行拆卸和组装，还要按相关技术标准规范进行焊条等材料的选用，并由相关技术人员检查并签字之后才能进行施工。
4.3加强对设备及配件的采购管理
首先应该对履带起重机使用中的常见故障类型和原因进行总结，对故障检修与维护中所需要的原材料、配件及工具等进行统计，并由相关的技术人员提供相关的技术资料，由相应的物资供应部门进行采购或者根据要求进行加工。在所需的材料采购或配件加工完成后，首先应由质检人员按技术要求进行检验，然后在需要维修时由检修人员进行领料和维修，并对结果进行检查和验收，确定符合标准后方能投入使用。以上整个流程需要做到分工明确，一旦出现问题应便于进行责任追究，避免出现互相推诿问题的发生。
4.4履带现场维护与管理的注意事项
在日常施工过程中，应时刻关注履带上各种零部件的使用情况，定期观察履带箱轨道、导向轮、履带板是否出现磨损；履带板之间的连接处是否存在断裂可能等。发现异常应及时进行处理。定期对导向轮和驱动轮添加注润滑油，保证至少2个月要润滑一次，确保运行时顺畅，不会迟滞。在施工作业和转场时，应尽量减少起重机的行走、原地转向等动作，尤其是负重行走时要选择平整、结实道路，避免行走在坑洼、脆弱的道路上，以免压坏路面。还要注意及时清理卷带到履带箱和驱动轮内带上的的杂物，以免影响机器运行。
5结语
除了以上方法，现场相关技术和管理人员还应不断学习新技术和新工艺，不断提高起重机的现场维护与管理水平。
参考文献：
[1] 赵广练. 履带式起重机的维护保养[J]. 工程技术:全文版, 2016(7):00232-00233.
[2] 《温州瓯江北口大桥BKTJ-03标施工组织设计》.
论文作者:郑龙辉,肖廷杰
论文发表刊物:《防护工程》2017年第35期
论文发表时间:2018/4/16
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