摘要：随着经济的不断发展，高速公路作为国内道路系统中的重要组成部分，对经济的发展、对提高人民的生活水平等方面起到重要的促进作用。但目前国内的高速公路服务在功能定位方面不清晰，经营管理能力偏弱，管理体制不灵活，从而导致整体的服务质量水平受限。文章探讨高速公路服务区经营管理的有效策略问题，有利于进一步规范高速公路的经营管理水平，较快地推动我国道路系统的完善，从而提升高速公路服务区的经营管理质量与经济效益。
关键词：高速公路，经营管理；有效策略；经济效益
1、前言
高速公路服务区又被称为高速公路服务站，是为高速公路来往车辆提供简单服务的场所，一般提供餐饮、住宿、加油、车辆维修等服务项目。高速公路服务区兼具公益和营利的属性，作为一种收费性的经营服务，服务区提供的各项服务能够满足司乘人员的各种基本需求，有效缓解驾驶人员的驾驶疲劳，减少道路交通事故频率，进一步完善国内交通服务系统，不断提升广大旅客的交通便利性，从而提高生活幸福感与出行的安全感。
2、现阶段高速公路服务区经营管理模式及其不足
2.1自主经营
自主经营指的是高速公路经营管理部门所建立的专门管理以及经营服务区的组织，便于对高速公路服务区进行管理经营。该经营模式有利于对区域的服务区给予联合经营管理，进一步提高管理的效率，充分调动服务区域内的资金与设备，进一步提升区域的服务水平，真正提高高速服务区的服务质量与经济效益。实际中自主经营模式管理过程中仍存在部分不足：首先是服务区的自主调度灵活性不高，自主经营管理模式对员工的需求量多，提高了人力成本，加上自主经营服务区工作人员的上下班时间不固定，因此员工的工作情绪与工作态度及其服务质量受到一定影响，严重的导致员工的离职率较高。
2.2外包模式
高速公路外包经营指的是高速公路公司把服务区对外进行招投标，由有资质的公司进行投标，中标单位对服务区进行经营管理。外包经营管理模式能够实现最大化的经营利润，减少服务区的自主经营压力，但外包经营模式也可能会导致服务区的服务质量出现下降，因为承包商为了获得最大化利益，降低经营成本而易于忽视对服务质量的保证，所雇用的人员要求也会降低，从而导致高速服务区提供的服务质量一般。
2.3混合经营管理模式
混合经营管理模式指的是高速公路管理部门以及专业从事服务区管理的公司合作开展的模式，该经营管理方式涵盖自主经营与外包经营模式，该经营模式能够根据服务区的自身特点开展有效的管理，实现经营管理的合理规划。但由于高速公路服务区所提供的餐饮、住宿以及汽车维修等基本服务项目较多，而且是集中在一个固定场所，若规划不合理将会导致服务不及时或出现拥挤等现象，从而降低消费者的耐心，服务质量也会打折扣。
3、高速公路服务区经营管理创新的策略
3.1采用多种经营管理模式提升服务区服务质量
采用多种经营管理方式，同时灵活调整高速公路服务区的营业时间，不断提高服务区的服务质量，一方面部分高速公路过往车辆对餐饮与住宿的需求大，因此服务区可以根据实际需求，增设钟点房或增开普通住房形式，让旅客根据自己的实际需求灵活选择，有利于促进房间的循环使用，提升利用的效率。其次开展多种经营管理模式，有利于减少服务区的经营成本与开销，通过提供品种多样的饮食给客户选择，例如：火腿肠、泡面、包子、馅饼、饺子、快餐、营养粥、玉米以及杯装粥等便于携带的食品，为人们提供更多的消费选择，提高客户对高速公路服务水平的认可与满意度。此外服务区内车辆维修点应丰富服务项目，聘请技艺精湛的维修师傅提供专业化的汽车维修服务，高速服务区的维修师傅应不断提高工作责任感，使用精良的维修工具认真做好汽车的维修与检修工作，真正提高服务区的高质量的服务水平。
3.2提升高速服务区工作人员的素质以期提高服务质量
高速公路服务区工作人员的服务态度事关服务质量的提升，为此提高高速服务区经营管理水平，就需要对服务区工作人员的综合素质进行提升。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一方面对新员工进行岗前培训，提高员工的服务责任感与工作热情，通过培训提高员工应对工作与突发事件的能力，做到能够较好地做好日常各项服务工作。另一方面，建立奖惩制度，工作中进行评比，对工作能力优秀员工给予嘉奖（物质奖励与精神奖励结合）；多进行总结，建立客户投诉或举报热线，不断收集改进意见，提高服务质量。
3.3借鉴优秀的管理理念，进一步优化运营管理模式
要提高高速公路服务区经营管理水平，首先要实施统一的规划，进行招商建设的过程中，需要高速公司服务区先确定好选址同时进行整体建筑的规划，公平公正的确定每个业务单元的经营承包商。通过借鉴经济发达地区的高速公路服务经营管理理念，结合本地实际的情况，将优秀的经验做法融入实际项目中，不断提高经营管理水平，优化现有的管理模式，真正提高服务区管理不足，改进现存的问题，提高我国高速公路服务的整体水平。
3.4强化各项管理工作积极创建品牌
想要提高高速公路服务区的经营管理水平，就需要建立较为全面的管理制度，规范各项服务标准，控制好经营成本与各项支出明细，做到合理与科学性。根据实际工作情况制定有效的考核标准，有效减少盲目开支提高对资金的使用效率，从而真正减少运营管理的成本。一方面通过积极创建自己的服务品牌，提高品牌意识，进一步强化企业的精准服务能力，才能赢得更多旅客的认可与支持。另一方面积极优化企业的内部经营流程，整合企业现有的资源优势，充分利用好供应链、资管管理水平，提高资源的利用率，不断提高高速公路服务区的经营管理能力。
3.5稳定服务行业价格营造良好的公平竞争环境
高速公路服务区的良好发展，离不开国家的相关扶持，为此相关部门应对服务区的内部服务价格进行监督与检查，保障服务价格的透明与公平公正，保障民众消费的合法权益不受侵犯，真正促进服务区的良好发展。大力宣传高速公路服务区的公平竞争意识，进一步促进服务区承包商或经营商之间的公平竞争，减少恶意降价等不良现象，切实保障旅客的合法消费权益。要加大对高速公路服务区的监督整顿，发挥宏观调控作用，借助市场价格调节机制作用，切实推动各经营商之间的良序竞争，有利于全面促进高速公路服务区的良性发展。
3.6国家加强监管，依法规范
为了更好地保障高速公路服务区的经营管理水平，监管部门应及时制定相关的管理办法并出台细则加以落实，例如制定《高速公路服务区管理法》，全面为服务区的经营管理商提供必要的法律基础；同时高速公路管理部门可强化对辖区内服务区经营管理商的监督与管理。其次服务区内的消费者应提高自身的维权意识与法律意识，规范高速公路服务经营管理方式，提高服务水平。各高速经营管理商应对服务区内的各功能进行分区，做到合理规划各配送与物流规划网点，优化运输的线路；提高周转效率；对能源消耗型的设备进行优化与节能改造，真正用心提供服务。积极组建合格的服务队伍，规范化诚信经营与管理，进一步增强高速公路服务区的竞争实力与服务能力，促进企业的经济效益与社会整体运营能力。
4、结语
综上所述，高速公路服务区经营管理水平的提高，需要社会各方的共同努力，为此经营方要积极引入新渠道，通过多种经营管理方式，提高经营效率。一方面通过电商或微商等形式加以宣传，通过加快信息化建设提升服务水平；另一方面进一步丰富高速公路服务区的服务功能，增强经营商的盈利能力，利于减少经营成本。其次积极创建自身的品牌，不断优化经营管理模式，充分挖掘服务区现有的物流配送与资源整合能力，最大限度地发挥高速公路服务区经济“助推器”作用。此外积极组建高速公路专业化的经营管理团队，提高服务人员的综合素质，制定切实可行的服务质量标准与管理规范，不断提高高速公路服务区的经营管理水平与服务质量。
参考文献
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论文作者:李国军
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/9/11
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