摘要：伴随着城市化进程的推进，我国的市政道路建设也取得了巨大的成就，在软土地区修建道路，经常会发生道路沉降变形等问题，从而对道路的使用产生严重的影响，从而造成巨大的经济损失。基于此，本文就围绕市政路桥工程施工中的软土地基处理技术展开分析。
关键词：市政路桥工程；软土地基；处理技术
1、软土地基处理的必要性
通常情况下，软土地基所处位置的地下水位都较高，在进行工程施工的时候，容易对填土以及施工材料的稳定性产生破坏，不但会对路桥工程的质量产生影响，情况严重的还可能导致沉降问题的发生。出于我国社会经济发展的需求，大量路桥工程施工建设。因此，在进行路桥工程设计的时候，需要施工人员根据设计规范来进行设计。在一项路桥工程中，地基虽不构成建筑物的可见部分，却有着极其重要的作用。没有稳固可靠的地基，想要建设牢固可用的工程是天方夜谭。施工中能否正确处理地基的问题，决定了相应工程的质量，决定了其能否成功建成，不仅如此，地基的处理还影响着建筑工程的造价。总的来说，地基与工程的投资、施工进度与工程质量等之间都有着密切的联系。在施工中，人们对地基问题向来都给予很大关注。路桥工程施工中，经常性地遇到软土地基，该类型的地层易于引发沉降，影响工程质量，严重时带来极坏的后果。因而在路桥施工中，严格选择处理方法，加固软土地基，是一项施工重点与难点。
2、软土地基对市政路桥工程的影响分析
2.1路面侵蚀
市政路桥路面主要是由碎石以及水泥等颗粒细料组成，这些原料禁不起雨水冲击，大多在铺设结束后引发侵蚀现象，进而破坏原料自身的紧密程度。在雨天施工的情况之下，此类现象更加凸显，已铺设的路面在雨水的冲刷之下会逐渐松散，从而影响往后的路面稳定性。
2.2路面沉降
路面沉降问题是在市政路桥建设过程中最常见的问题之一，市政路桥工程施工单位在施工过程中因操作不当等因素导致一系列问题而未及时采取相应的解决措施进行处理，从而导致施工质量严重下降。部分施工单位由于施工技术缺乏，未能较好地控制路基工程的压实度，致使工程的稳定性下降。由于在市政路桥过渡段结构排列不科学，在桥头出现的跳车现象，既不舒服同时也会影响出行安全，甚至会引发桥头搭板坍塌断裂。与此同时，环境因素引发路面沉降问题也不容小觑，市政路桥过渡段经雨水侵蚀，进而导致路面沉降现象发生。
3、市政路桥工程施工中的软土地基处理技术
3.1灰土垫层处理技术
在道路施工对路基地质进行勘察时，如发现卧层有局部软土层存在，可采用灰土垫层处理的办法。具体过程为：首先应将该层软土全部挖除，然后用石灰土将土坑填平夯实。拌制石灰土过程中一定要确保物料的搅拌均匀度和含水量，如果搅拌不均，石灰土的结构力则达到施工要求，如果含水量过多或过少，也会影响石灰土的质量，此时应分别对土料进行晾干或浇湿处理。石灰土分层的松铺厚度应由压实机压实情况而定，一般情况下松铺厚度应不大于300mm，分层压实厚度应不大于200mm。石灰土松铺和压实过程后应做好避免日晒雨淋措施。
3.2抛石挤淤处理技术
按照设计的要求，将原路基一定深度和范围内的淤泥挖除换填合乎规定要求的材料。换填时应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。抛石挤淤应按照设计要求进行，当软土地层平坦时，从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧填至全宽，使泥沼或者软土向两侧挤出。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当软土地层横坡陡于1：10时应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2米的平台顶面，待片石抛出软土面或者抛出水面后应用较小石块填塞垫平，用重型压路机压实。
3.3粒料桩处理技术
在施工过程中，一般情况下在地基处理中使用砂子或者碎石等散料做桩料进行填充，这样能够很大程度很少程度上提高软土地基的承载能力。通常情况下在粘土、、杂填土、松散砂土以及饱和软粘土等地基情况下，采用这种粒料桩处理方法进行处理。在市政道路中采用正三角形的桩进行布置，一般桩的半径介于40cm到100cm之间，在桩顶铺设砂砾或碎石垫层，一般常用的专用机械设备使用振动沉管机以及水振冲器等进行市政道路施工。
3.4加固土桩处理技术
这种方法是用固化材料改良及加固软土地基的某一部分的某一深度或某一直径范围内的软土，多借助于带有翻松、回转、搅拌及喷粉等功能的机械。加固土桩体的类型分多种，常用的主要有水泥搅拌桩、旋喷桩、粉喷桩等。对于正常固结的淤泥质土、淤泥和饱和粘性土地基，特别是施工场地狭窄土质下部软上部较硬的地方，多用粉喷桩和水泥搅拌桩来处理。设计桩的深度、直径、间距时，应根据稳定性的验算来确定，加固土桩的设计还应严格按照配合比，满足施工后的沉降要求。
3.5塑料排水板处理技术
首先，塑料排水板的质量应合乎图纸和规范规定的要求，施工之前应将塑料排水板堆放在现场，并加以覆盖，以防暴露在空气中老化。施工时应严格按照图纸指出的位置、深度和间距设置。塑料排水板留出孔口长度应保证伸入砂垫层不小于500mm，使其和砂垫层贯通；并将其保护好，以防机械、车辆进出时受损影响排水效果。塑料排水板在插入地基的过程中应保证板不扭曲、透水膜无破损和不被污染。板的底部应有可靠的锚固办法，以免在抽出保护套管时将其带出。塑料排水板插好后应迅速将露出的多余部分切断，并予以保护，以防因插板机移动、车辆的进出或者下雨时受到损坏而降低排水效果。塑料排水板宜运用滤水膜内平搭接的方法连接，搭接长度不得小于200mm。
3.6爆夯法处理技术
该技术工作原理如下：先在软土内设置竖向排水通道，然后在软土地基上附加一定堆载，等附加堆载产生的沉降基本稳定后，利用软土深部埋设的药包爆炸产生扰动，使软土强度降低，继续产生附加压缩沉降，同时利用排水通道快速排水，实现与超载预压相同的效果。施工工艺流程如下：铺设砂垫层作为排水通道；设置竖向排水通道；填土至工作面标高；选择爆破参数并布置炮孔；根据路桥施工软土地基处理要求进行多次爆炸；观测地表沉降，使地基达到稳定，满足施工要求。路桥施工中运用该技术的工期处理短，费用低，不受地基处理深度限制，效果明显，其运用效果良好，并且节约成本。
结束语：
总而言之，市政路桥工程作为城市建设发展的基础设施，其施工质量关系到城市经济发展的水平与速度。因此在市政路桥工程施工中要通过表层排水、砂垫层、添加剂、深层水泥搅拌桩、粉喷桩加固及爆夯法等处理技术对软土地基进行处理，进而保证工程的施工质量，建设出经济实用、经久耐用、安全稳固的精品路桥工程。
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[4]徐泽.试论市政路桥工程施工中软土地基处理技术[J].城市建设理论研究.2014.
论文作者:曹肖玲
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第23期
论文发表时间:2018/1/9
标签：土地论文; 地基论文; 技术论文; 工程施工论文; 工程论文; 市政路论文; 路面论文; 《建筑学研究前沿》2017年第23期论文;