摘要：本文以云南腾冲至陇川高速公路工程K19+500来连大桥施工为例，从挂篮拼装、挂篮悬浇施工、合拢段施工等几个环节入手，对连续箱梁挂篮悬浇技术的一些应用施工要点展开了探讨。
关键词：连续箱梁；挂篮；悬浇施工；
引言：连续箱梁的挂篮悬浇施工技术具有着构成轻便、拼接方式简单、无需落地支架与大型施工机械等特点，目前现代道路桥梁工程中已经得到了十分广泛的因公，但由于连续箱梁挂篮悬浇技术在施工细节要求方面比较复杂，因而在实际施工中，也同样很容易出现问题。因此在连续箱梁的挂篮悬浇施工中，必须要对施工细节问题加以注意，而针对连续箱梁挂篮悬浇施工要点的研究，自然也是十分必要的。
1工程概况
来连大桥桥位所在地位于云南省德宏州梁河县境内，为跨尾矿坝规划库区而设，采用（50+90+50）m的预应力混凝土连续梁桥方案，主桥长度为196m。桥梁上部设计为分幅式结构，各幅主桥均为预应力混凝土连续箱梁，除箱梁0号段外，主墩“T”构纵桥的其他10个节段全部采用了挂篮悬臂浇筑施工，每幅箱梁分2个“T”同时对称悬臂浇注，共设4幅挂篮，悬臂浇注梁段最大控制重量1425kN，挂篮设计自重为600kN。每幅箱梁共有两个边跨合拢段及一个中跨合拢段，共计3个合拢段，每个合拢长2.0m。
2连续箱梁挂篮安装施工
2.1挂篮拼装
在连续箱梁挂篮浇筑施工中，由于挂篮本身结构较为复杂，必须要在现场对多个部件进行组装，因此施工前必须要先做好挂篮的拼装工作。在拼装过程中，施工人员需要先用箱梁的竖向预应力钢筋将挂篮移行轨道固定在桥面上，并检查其是否牢固，确认轨道固定牢固后再按照设计图纸将下拉油缸、主千斤顶、液压驱动装置分别安装在制定位置上，之后则要依次进行前后工作车、挂篮锚固装置、主框架、内模滑梁、底模、外模、内模以及工作台，其中挂篮锚固装置与工作车可直接安装在轨道上，其他部件则必须要按顺序进行安装。待所有部件安装完毕后，还需检查挂篮拼装情况进行检查，检查重点包括主桁架与平联是否牢固、行走和锚固系统是否完整、底篮与外侧吊杆是否收紧、底模后端间隙宽度是否符合要求等，确认各处均不存在问题后，方可进行后续施工[1]。
2.2荷载实验
挂篮拼装完毕后虽然都会进行全面检查，但由于挂篮浇筑施工属高空作业，一旦挂篮荷载不足很容易出现施工安全事故，因此拼装检查后还需对挂篮的各个部位进行承载力实验与变形测试，以消除挂篮的非弹性变形，保证挂篮浇筑施工的安全性。本工程的挂篮荷载实验采用了砂袋堆载的方法，将沙袋分别堆载在两端挂篮上，并保证重量的对称，实验总荷载设计为174.5吨，实验中分别按照50％、100％、120％进行三级加载，前两级加载后保持荷载30min左右，最后一级则需要保持1h内荷载不变，持荷时间过后需要由专业人员用测量仪器测量挂篮各个部位的挠度值，了解其实际变形情况，待加载完成后持荷2-3天，还需再次进行测量，复测结束后将堆载的沙袋卸下，按照计算出的各阶段弹性变形值绘制弹性变形曲线，确定各浇筑节段的控制标高。
2.3挂篮前移
挂篮荷载实验结束后，由于挂篮拼装位置通常在移行轨道末端，不符合实际施工要求，因此还需将挂篮前移至指定位置。需要注意的是，挂篮前移必须要在预应力张拉及孔道压浆施工结束后进行，前移之前还要坚持水泥浆强度是否达标，如水泥浆强度不足则应暂缓施工，以免给桥梁留下质量安全隐患或是直接引发施工安全事故，此外如滑梁、滑梁滚轮、施工机具、主桁后锚孔、底篮后锚孔等的检查也是十分必要的[2]。在开始前移后，需要安排专人进行统一指挥，测放挂篮前移轨道位置，将轨道垫梁、轨道等铺设好并进行抄平垫实，同时还要用箱梁竖向精扎螺纹钢来锚固轨道，保证轨道锚固牢靠，挂篮移动时则要对各导梁上后端的滚动与承重吊架进行轮换下放，以保证挂篮能够持续前移。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆待挂篮侧模板与顶模板完全脱离箱梁后，方可放松主桁后锚杆，利用手动葫芦或千斤顶进行同步牵引，使挂篮各部件均能够一致前移，直至主桁前移到位，再对挂篮后锚点进行锚固。
3连续箱梁挂篮悬浇施工
3.1混凝土浇筑施工
混凝土浇筑施工时连续箱梁挂篮浇筑施工的关键环节，需要在挂篮模板、钢筋、预应力筋、预留管道等部分施工均完成后，方可开始混凝土浇筑。本工程梁体混凝土设计为C55混凝土，拌和后混凝土坍落度为180～200cm，在初凝时间8h内开始浇筑施工，施工过程中应按照从（挂篮）前到后的顺序进行推进浇筑，以避免挂篮变形与混凝土开裂。底板、腹板、后顶板、翼板等各处的浇筑通常都有着不同的要求，如纵桥向底板浇筑应从远墩端向近墩端方向进行推进浇筑，而横桥向地板则应以箱梁块板为中轴向两端对称均衡进行，纵桥向顶板应从端部向根部进行浇筑，横桥顶板应按照中部顶板、内侧顶板、外侧顶板的顺序进行对称浇筑。各块段砼浇筑完毕后均需要进行强度检测，确定强度合格后还要及时对接合面进行凿毛处理，凿毛质量严格按照规范要求控制，另外在下一块段砼浇筑前，还要根据混凝土表面的情况适量洒水，以保持混凝土表面湿润，防止砼接合面出干缩裂缝[3]。
3.2振捣施工
受浇筑高度等因素的影响，挂篮悬浇过程中混凝土容易出现离析现象，因此在浇筑时还需将泵出口处混凝土与浇筑面之间的距离严格控制在2米以内，之后再将高频插入式振捣棒插入混凝土中，进行分层振捣，振捣过程中应注意中横梁、两侧腹板、加强倒角、交界面、钢筋密集区等处的密实情况，并对密实度不足的位置进行重点振捣。而在振捣时间的控制上，则要坚持不少振、不漏振、不过振的原则，以免混凝土出现砂眼、麻面、蜂窝等缺陷[4]。振捣棒的移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍（40～50cm），对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。
4连续箱梁合拢段施工
本工程合拢段施工分为边跨、中跨两部分，不同部分的施工工艺流程与要求均有明显差异，这里以边跨段为例进行分析
4.1合拢段浇筑
在合拢段施工中，需要先在合拢段两端加装配重水箱，水箱重量应为合拢段混凝土砼重量的一半左右，之后则要检测气候温度情况，待温度符合设计标准后时开始进行骨架的联接与部分预应力束的张拉。由于浇筑温度要求较低，因此浇筑时间应尽量选择在一天中最低温度时间段，浇注砼过程中需要根据砼浇筑情况来逐步放水，以减轻配重两侧配种，为防止出现新浇砼自身收缩，还要在砼中加入适量的微膨胀剂。
4.2合拢段养护
待砼浇筑完后，应立即将覆盖混凝土砼表面覆盖起来，并进行洒水养护，具体养护时间应根据设计要求而定，且必须要达到设计强度要求，养护结束后再按照设计顺序张拉底顶板的预应力合拢束，然后解除箱梁的临时固结，以完成体系转换。
结束语：总而言之，连续箱梁的挂篮悬浇施工作为道路桥梁施工中的常见施工技术，其施工要求虽然比较复杂、严格，但只要能够明确挂篮安装、前移、荷载实验、浇筑施工等各个环节的施工技术要点，并在实际施工中进行准确把握，其施工质量仍然是能够得到保证的。
参考文献：
[1]詹壮奎.连续刚构箱梁挂篮悬浇施工安全防护标准化设计与运用[J].珠江水运，2019（15）：88-89.
[2]郝翠，曹新垒.预应力箱梁挂篮悬浇改满堂支架现浇若干问题浅析[J].安徽建筑大学学报，2016，24（06）：14-16+21.
[3]张长明.挂篮悬浇连续箱梁施工工艺及注意事项[J].交通世界，2016（21）：74-75.
[4]王彬.盛泽南二环大桥箱梁挂篮悬浇施工技术[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2016（01）：115-116.
论文作者:左瑜
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/7
标签：挂篮论文; 混凝土论文; 荷载论文; 顶板论文; 预应力论文; 锚固论文; 轨道论文; 《基层建设》2019年第32期论文;