【摘 要】随着社会的发展，城市化建设进程的加快，有越来越多的人向城市中涌入，这在一定程度上造成了出行压力，为了缓解这一压力，在城市交通运输中逐渐引入了地铁。而文章主要是根据地铁站具有较大的人流量、复杂的结构组成这一特征就如何有效地将综合安防建设的质量提高方面进行研究。
【关键词】地铁站 综合安防 问题阐述
一、存在的问题分析
轨道交通安防工作在地铁站的存在时非常有必要的，作为人流量主要汇集的地方，我们必须将相关的安全防范的工作做好。地铁站内的安防作为较大范围内的一个安全防范的体系，其有着十分复杂的安全管理程序。虽然现代化的科技手段已经十分先进，但是依然不能够实现安全防范系统在地铁站内由单一的一个系统或者方式进行操作，依然需要在不同区域不同特点、功能需求以及相互关联的影响下，从实际情况出发全方面的作出考虑，显然，这样的工作流程对于管理者而言是非常繁琐的。
长时间以来，网络化、数字化大规模发展安防系统的工作一直遭到了标准化问题的制约，由于在NVR平台、网络摄像机等环节中始终存在再不兼容的问题，因而相关的维护管理工作是难以正常进行的。
二、关于安防系统在地铁站中建设的内容分析
巡更系统、闭路电视监控、门禁以及入侵报警等系统均包括在地铁站安全防范的体系之中，所有的安全防范的系统都必须将数字视频监控作为中枢，核心则是防盗报警和门禁两大系统，它们在互联网的作用下连接在一起，能够有效地对技术手段和资源进行整合，使其能够将一套与地铁站特点相符合、智能化和自动化程度较高，较强综合防范能力的现代化安全防范的体系形成，并能够对地铁站内各部门的要求进行满足。
三、设计系统架构
（一）设计闭路电视的监控系统
将系统划分为三个部分，分别是系统平台、前端设备以及传输系统，需要选择POE供电作为前端设备，以便于为后续维护的工作提供方便。
编码器、高清网络摄像机以及模拟摄像机等包含在前端设备之中。针对于场所的不同需要安装不同性质的摄像机，如：将枪式摄像机安装在自动扶梯、通道、停车场以及楼梯口等位置；将快球摄像机安装在开阔的区域；半球摄像机则安装在敏感区或室内等；全景摄像机则安装在特殊区域段；在小区域范围内最理想的是安装模拟摄像机，其能在编码器的作用下把模拟信号替换成数字信号。
综合布线和网络交接机共同构成了传输系统，在星型结构的采用下，将接入交接机安装在弱电竖井中，随后进行POE供电，并将核心交换机与单模主干光缆相连接，此时核心交换机能够直接接入平台设备。
（二）设计入侵警报系统
防区模块、前端微波红外双鉴的探测器、中心管理工作站、门磁以及报警控制主机等共同构成了入侵报警系统。
根据实际防区的不同，能够自行对撤防区域、探测灵敏度以及布防等进行调整，其中还包括了撤防和布防的时间。
当感受到在设置探测器重要的区域内有人非法进入时，需用能够发出光、声等信号，甚至能够在工作间内的地图上以动态形式显示出来，随后在视频监控系统的结合下，对入侵的现场进行确认和摄像。
（三）设计巡更系统
下载器、巡更棒、管理工作站以及巡更点共同组成了巡更系统。如：有若干个巡更点被设置在南京某地铁站内，其主要是分布在地铁出入库、各个设备区域以及公共区域等位置。
（四）设计门禁
在南京的地铁站主要使用的是两种门禁方式，一种是单程票，一种是一卡通。其中，一卡通所使用的管理模式是两级和三级，其能够在分控管理的工作站以及监控中心站内将门禁管理的功能实现。我们从物理结构的层面上分析，主要是三层，设备层、管理层以及控制层。
IBP盘联动同门禁系统的设计：为了给紧急情况下人员逃生提供条件，就需要将IBP盘设置在分控中心和综合监控中心之中，以便于人们能够通过固定的操作将开门实现。为了确保系统运行的安全，通常选择的是隐蔽性工程模式来安装紧急开门的信号线。
为了确保门禁设备安全的供电，需要尽可能地将电锁同断电的情况减少，以免对门禁设备造成影响。
（五）设计综合安防管理的平台
平台的存在是为了将远程联网的多级管理功能实现，其所面临的区域很广，如：智能化、数字化、行业化以及网络化，因而可以说其是一个综合性较高的集成管理型平台，其能够为地铁站内业务化、可靠性以及灵活定的实现提供条件，因而在多级管理、大型组网的环境下非常适宜（如：图一，综合安防系统的结构示意图）。
（六）设计接口
大多在综合安防管理平台的建立中会选用分层分布式构架的办法，其中所含有的第三方设备和子系统较多。正是因为涉及到较多的系统接口，因而在综合管理平台的建立中做好接口设计的工作是非常重要的。
主要采用三种物理连接的方式来进行设备接入，分别是硬接线连接、网络接入以及串行通信接入等。其中，第一种接入大多是将综合安防管理的平台底层装置I/O的接入点信号，以此来讲信息互通的作用实现；后两种则是在通信方式的采取下将设备和系统之间的互联目标实现的。
四、总结
综上所述，现代化的地铁站的安防技术在高科技的影响下，正逐渐朝着网络化、数字化、集成化、高清化以及智能化的方向发展着，显然，在未来该技术会逐渐变得高效和完善。为了实现该技术管理的有效性，确保地铁站内正常的运行，保证乘客的出行安全，就需要在国外先进经验的借鉴下，从国内的基本国情出发，对技术不断地进行优化。
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[5]汤雅莉.地铁站域空间标识系统的地域性体系研究[D].西安建筑科技大学,2014.
论文作者:陈卫根
论文发表刊物:《低碳地产》2016年9月第17期
论文发表时间:2016/11/9
标签：系统论文; 安防论文; 地铁站论文; 站内论文; 摄像机论文; 门禁论文; 设备论文; 《低碳地产》2016年9月第17期论文;