陈相
四川茂安建设有限公司
摘要：在当前公路施工期间，要想降低路基边坡滑坡现象出现的概率，就应当使用锚杆框架梁工艺来做好路堑边坡的防护工作，以此确保公路工程的质量。在本篇文章中，主要从多个环节入手，详细阐述了锚杆框架梁防护施工工艺在公路路堑边坡施工中的应用情况。
关键词：公路路堑边坡；锚杆框架梁防护施工工艺；具体应用
一般来讲，公路工程中的路堑边坡通常是处于行车的可视面区域内，在这其中，边坡防护的合理性对于行车安全有着直接的影响。近些年，伴随着公路的大力建设，人们对于路堑边坡防护和防护安全性提出了非常高的要求，而锚杆框架梁防护属于一种新型的方式，本身具备较强的作用，所以，将其应用于公路路堑边坡施工中是很有必要的。
1、锚杆框架梁防护要点
在现有的公路路堑边坡施工期间对锚杆框架梁防护施工工艺进行应用的过程中，应当做好周围环境和施工情况的勘察探究工作，结合具体现状制定有关的锚杆框架梁施工计划，具体要点表现为以下几方面：
①针对于坡面＜1:0.5的坡面，当出现稳定性较强但是岩石壁边缘掉落、腐蚀现象明显的情况时，可以使用普通的锚杆框架梁防护措施。
②面对于岩石壁边缘碎石和裂缝诸多的现象时，可以对锚杆框架梁的框架节点位置实施铆钉加固处理方式。
③当路堑边坡出现严重变形问题的时候，应当适当的缩减框架尺寸，加密框架网格，等到完成填土工作之后将铁丝网挂在上面，使用螺丝钉固定锚杆框架梁，最后种植灌木，目的是增强坡面土壤的固化性，降低事故出现的概率。
2、锚杆框架梁施工工艺在公路路堑边坡中的应用情况
2.1施工前期阶段
①当实施施工作业的前期阶段中，应当结合公路勘查情况进行合理的布置，准备好施工期间需要的各项材料，比如水泥、沙石以及钢材等，这些都是不可缺少的。
②对于施工单位来讲，务必明确施工人员自身的责任，制定健全的岗位责任体系，当应用机械设备的时候，必须对其进行试用确保性能良好之后才能够落实于施工现场，与此同时，保持锚杆施工区域的整洁性，做好相关的清理工作。
③遵循规范性的要求来审核施工期间所需的材料，严格检查材料的性能，保证合格性。
④施工人员和设计人员应进一步沟通和交流，明确认识到设计的要点和目标，对各个环节进行严格监督和控制。施工人员自身管理水平是影响工程质量的主要因素，这就要求企业加大对人员的岗前培训力度，增强施工人员的安全责任意识。
⑤在确保所需材料性能良好的基础上，还需要做好材料购买和验收方面的分工作业，当进行采购的过程中，要求卖方提供产品的质量合格书和出厂质证书等，等到将材料运输到施工现场以后交由试验部门加以检验，禁止将质量低下的材料和设备应用于公路路堑施工现常
2.2测量放样
①对定位控制桩和边坡率进行有效的审核；当实施锚杆框架梁施工作业之前，务必掌握好路面平面曲线和高度等方面的变化情况，结合获取的数据对桩位的三维坐标加以控制。
②在锚杆孔位中，一般是按照坡脚处对控制桩高程进行控制，采取高程平移方式加以确定，禁止直接应用锚杆法在坡面上进行定位。
③对于框架梁顶部和底部的两道梁外棉线来讲，均是按照控制桩的基本水平坐标和梁的厚度加以确定的，如此一来，能够使得横竖梁处于相同面中。此外，在每项框架梁内都必须做好控制桩的设置工作，进而了解到框架梁的变化情况。
2.3锚杆施工环节
①在锚杆施工前期阶段中，提前将边坡上出现滑动概率较高的石头清理掉，避免危险因素的发生，以此确保人员处于安全的环境中进行工作。
②当搭建脚手架的时候，脚手架的重心一般是处于边坡表面中心的，基于此，脚手架内部横杆必须比外部横杆要低一些，应用十字扣件进行固定处理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常情况下，主要是将翻坡式的脚手架应用于多级边坡中，如此既可以加快工程进度，同时还能够避免浪费现象的发生。
③在构建平台的过程中，根据标记出来的锚杆中心线位置和钻机高度来设置施工平台的高度，采取风动凿岩机设备进行钻孔操作，以此减少人员的工作压力。另外，需要明确注意的一方面是，在钻孔操作期间，施工人员务必加强保护工作，佩戴口罩和安全带等。
④钻孔工作；等待凿岩机定位以后实施钻孔工作，钻孔的倾角控制在20°左右，而孔位偏差则是±3cm。在发生锚杆空位和脚手架立杆重叠现象以后，需要对该项位置的主杆进行合理调整，之后进行作业。最后，在相同里程桩号的边坡脚手架中，禁止应用多项钻机共同进行工作，以免由于上部钻机出现东西掉落现象而发生问题。
⑤确定锚杆和注浆管；待确保锚杆孔验收合格以后再下锚杆钢筋和注浆管，将锚杆钢筋下放到锚杆孔之后，派遣专业人员检验孔的质量，按照框架梁的梁外线实施调整工作，修正锚杆，使得锚杆钢筋折弯一直位于钢筋笼内。
⑥在锚杆注浆的过程中，遵循规范性要求使用相关的设备、控制输送高度和水平间距，把注浆管落实于孔底部，使用高速低压的方法展开注浆操作工作，在孔内冒出浆液以后，更换方法继续注浆。在注浆液逐渐冒出的过程中，将管子拔出来，确保浆液完全固结以后，进行补浆处理工作，增强锚杆孔的充实性。
⑦最后拆除施工边坡的脚手架，将其送至上层的边坡中实施搭建工作。
2.4框架梁施工阶段
①在水泥砂浆强度和规定的设计强度相一致的情况下，实施框架梁基坑开挖作业。开挖期间，采取控制桩来明确基坑的具体位置，挂线以后进行基坑开挖。当前阶段，受边坡表面不平整因素的影响，就需要将模板放置于沟槽底部位置，以此提升模板的稳定性。当基坑开挖期间面临难度的时候，借助压缩空气来冲击硬物，减少施工时间。
②在架设钢筋骨架的前期阶段中，要求检测人员对基坑尺寸进行详细的检验，待符合要求以后进行架设。对于骨架架设工作来讲，务必遵循规范性的要求实行，应用焊接的方式固定钢筋的连接位置。
③当支起模板的时候，要以框架梁的结构和尺寸大小以及外表为主，使其和技术要求相一致，采取拼接组装方式的钢架模板。安装钢架模板的过程中，控制好防护层的厚度，将短钢筋和铁丝相互结合到一起共同应用，促使模板被加固于边坡表面。要想防止混凝土模板制作期间因为支撑点不足而加剧混凝土的荷载从而引发模板变形问题，应当把钢架模板的底部和基础面相互结合到一起，而且为了便于脱模处理，可以把隔离剂涂刷于模板表面。
④在框架梁混凝土浇筑期间，提前检验模板的质量，待符合要求以后进入框架梁混凝土浇筑环节。首先，多级边坡施工期间还存在着诸多的问题，比如运输施工材料的时候有着诸多的不便，因此，可以在位于边坡底线位置处应用泵车运输材料，放置于安装完成的框架梁模板内。再者，混凝土浇筑的时候，应用振动棒采取自上而下的方式进行浇筑工作，尤其是面对于锚杆孔周围钢筋较多的区域，必须合理的进行振捣，提升工程效率和质量。最后，完成浇注操作工作之后，搭配着应用木模子和铁模子，抹平处理施工面，保持整洁性。
3、结语：
从以上论述可以看出，在锚杆框架梁施工期间，相关人员务必遵循规范性的要求实施施工作业，而钻孔环节是施工的关键，实施起来有着诸多的难度，这就要求加大对该环节的关注度。通过将锚杆框架梁防护技术应用于公路路堑边坡中，可以产生良好的效果，有利于提升边坡的稳定性，促使公路安全运行。
参考文献：
[1]朱江帆.路堑边坡锚杆框架梁防护施工工艺分析[J].交通世界,2018(23):65-66.
[2]苏宇,张军,刘亚南.浅谈路堑边坡防护锚杆框架梁施工工艺及其优化[J].四川水力发电,2017,36(S2):57-58.
[3]周旋.公路路堑边坡锚杆框架梁防护施工工艺分析[J].华东公路,2016(06):84-85.
论文作者:陈相
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第22期
论文发表时间:2019/11/26
标签：框架论文; 锚杆论文; 防护论文; 工作论文; 公路论文; 模板论文; 脚手架论文; 《中国西部科技》2019年第22期论文;