摘要：本文首先阐述了公路桥梁桩基概述，接着分析了公路桥梁桩基施工中常见的施工质量问题，最后对加强公路桥梁工程桩基施工质量的控制措施进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：公路桥梁；桩基；质量问题；控制措施
引言
由于桥梁桩基需要担负整个桥梁结构以及所过车辆的负载，因此桥梁桩基的质量会直接影响到桥梁工程的质量和结构安全。虽然桥梁桩基建设属于地下工程，在桥梁完成后根本看不到桩基，但是桥梁桩基建设的质量却会直接影响到桥梁结构的稳定以及桥梁投入使用后的安全性。因此，在公路桥梁桩基施工过程中，一定要严格控制施工的每一个环节，确保桥梁的质量，减少安全隐患。
1 公路桥梁桩基概述
路桥的最底部与地基接触的部分称为公路桥梁桩基。公路桥梁桩基作为地基和公路桥面最底部的连接体，是公路桥梁施工过程中最基础的施工部分。公路桥梁桩基的施工基本上会先以土表或坚硬的石表作为基底，接着慢慢堆积，使桩基的上半截跟桥的支撑点墩底相互连接作为桥梁的主要下部构造。我们花大部分精力来建造这些公路桥梁桩基，主要是想确保质量安全和减缓桥梁的承重力，使重型车辆在行驶中的巨大重量能够作用在建造好的地基上，增加桥梁的使用寿命。故而公路桥梁桩基施工在有关公路桥梁的所有工程中具有重要的作用，只有把基础打好，才能使以后的使用更加稳固安全，所以相关部门对此也是十分的重视。对于技术工作人员来说，公路桥梁桩基必须具备足够的稳定力和承重力才能确保整段公路桥梁的正常使用。
2 公路桥梁桩基施工中常见的施工质量问题分析
2.1 缩颈和斜孔事故
在钻孔完成之后需要下方钢筋笼，而由于钢筋笼是之前在周边场地进行预先绑扎的，因此如果前期钻孔形成斜孔，则会使得后期钢筋笼无法正常下放，对后期的施工造成较大的影响。其次，虽然在进行钻孔之前需要对地质进行严格的勘察，但是由于地下环境十分复杂，因此也会存在一定的勘察误差，对其钻进有一定的影响。当地层强度变化较大时，则会对钻头钻进速度产生影响，当周边土体受力不均时，则会产生斜孔等危险。当施工过程中出现类似情况时需要及时进行补救，尽可能的减少对其施工进度的影响。
2.2 塌孔事故
根据笔者的实际施工经验，塌孔是施工中经常出现的事故之一，并且造成塌孔的因素多种多样，例如加水时水的流速与设计流速之间存在一定的偏差，泥浆稠度不合规定，造成泥浆对周边土体的支撑作用较小、由于其他事情的耽误使得停钻时间较长等都会导致塌孔。
2.3 卡管、埋管现象
为了使得混凝土能够顺利的被浇筑，因此需要严格控制器配合比，若混凝土的坍落度不符合实际要求或前期搅拌时没有得到充分的搅拌都会在一定程度上使得混凝土不能顺利的下落，当其在管内的累计量达到一定程度时就会卡管甚至堵管。选择塞球直径时也需要注意与导管配套，若两者直径相差较小时则容易出现卡管的现象。
2.4 钢筋笼上浮或偏位
在进行钢筋笼吊装的过程中如果为加任何保护装置，则容易导致钢筋笼偏位等事故的发生。当混凝土浇筑在笼底时，如果钢筋笼不固定，由于其本身稳定性很小，则容易因混凝土上升而使钢筋笼浮起。当混凝土通过导管灌入钢笼时，过多的混凝土被灌入管道或混凝土中。钢筋笼施工完毕后，当混凝土从管道中排出时，钢筋笼由于混凝土的上升会产生一定的上浮。
3 加强公路桥梁工程桩基施工质量的控制措施
3.1 对桩基基础施工的控制
为了提高整个施工建设的质量，应该提前做好准备工作，例如：先对路面进行铺平处理，以及准备好施工的材料。还要注意在进行施工之前技术人员和现场施工人员应该做好技术交底工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于现场情况比较复杂的，应该提前做好防备工作，以免在出现意外情况时束手无策。
3.2 公路桥梁桩基施工过程的技术控制分析
3.2.1 钻机的选择
近几年来，随着我国的经济持续发展，我国公路桥梁工程的数目也不断的增加，这也就导致在整个工程建设过程中对公路桥梁的要求也越来越高，在整个公路桥梁建设过程中，特别需要加强的是公路桥梁建设过程中桩基技术，桩基技术作为整个公路桥梁建设的重中之重，应该从选择钻头的时候就严格管理，另外需要根据施工地的土质来选择钻头，对于过粘土层、红粘土等地质情况应选用回旋钻机。而对于岩层地质则选择冲击钻机进行钻孔。
3.2.2 钻孔工艺施工要点分析
在桥梁桩基施工中钻孔工艺的施工是非常重要的，并且在施工过程中要与一些技术要求相符合，通常在施工前的施工平整作业是必须要做好的，让整个施工场地都能保持整洁干净，当然周围的排水系统也是必须要做好的，避免由于雨水过多影响到施工质量，同时还有利于保障施工挖土与出土线路的顺畅。还要对施工材料与施工设备进行认真的检查，从而保障在施工中能够正常使用，把护筒和防护架设置在桥梁桩基基础下，同时在设置防护架的时候要选定合理的位置，避免给护筒带来压力，而影响到正常施工。根据施工图纸要保障放线的精准性，并且在桩位中心线和其他环节上都需要进行严格的复核的，同时在相关的工作人员对其审核通过之后才能正式开展开挖土方工程施工。另外，相关的施工人员需要进行交底工作，还要定时开展技术指导和安全教育培训工作，从而把质量和施工的安全性落实到实际中去。
3.2.3 清孔
根据施工的特点，在施工的过程中，成孔的范围大小不是随机的，而是需要根据成孔的技术特点来进行规划，从开始的钻孔出发以及接下来的中心开钻都需要参照成孔的技术特点。在进行钻孔之前首先应该进行清孔工作，清孔的目的就是达到孔底的干净，只有孔底干净后才可以进行钻进。
3.2.4 钢筋笼的安装
清孔工作做完之后，就是钢筋笼的安装过程，钢筋笼需要对钢筋的直径以及按照特殊的焊制方法来进行焊制，进行焊制完成后需要检查钢筋笼的焊制的质量是否符合标准，通常是通过检查吊装的垂直程度以及位置来判断的。焊制完成后就需要进行灌注，在灌注的过程中要注意混凝土的选择，以及关注量适宜，混凝土不应该过多或者过少，如果过多就会出现焊制过头，会影响到建筑物的美观，过少就会导致整个焊制的结果不够牢靠，这样的焊制结果都不符合标准。
3.2.5 护壁分析
为了保障施工的安全性，因此在孔壁护圈的护壁要控制好护壁的厚度，通常我们都是从下到上的方式进行依次递增的，一般下缘的厚度也要高于上缘的厚度，并且还要比施工的水平面要高一些，这样可以有效的避免有石头或其他东西掉落而影响到施工人员的安全性。另外，上壁和下壁之间的长度要大于5cm，并且使用钢筋混凝土和护壁混凝土进行混合形式的搅拌。通常在浇筑护壁混凝土的时候，为了确保稳定性测试的顺利开展，我们最好是使用敲击和插实的方式进行处理，然而在桩孔的混凝土淹没模板的时候是不能开展灌注工作的。
结束语
公路桥梁桩基的质量将直接影响到整个公路桥梁的结构安全和质量，其主要原因是桥梁桩基支撑着整个桥梁，包括过往的车辆重量。在公路桥梁施工过程中，基本上都是从地下向上进行施工，在桥梁建设完成后，桥梁桩基隐藏在地下，且桥梁桩基的质量将直接影响到整个桥梁的安全性和稳固性。桩基是桥梁的根基，只有确保根基的稳定，才能保证整个桥梁的问题，才能进一步提高桥梁的安全性。在桥梁桩基施工时，必须做好质量控制，在每个环节中控制好质量，最大限度地保证公路桥梁的安全性。
参考文献：
[1]肖耀东.公路桥梁桩基施工质量问题及控制措施研究[J].智能城市.2019（15）
[2]李刚.公路桥梁的桩基施工质量控制措施[J].黑龙江交通科技.2019（02）
[3]彭飞.公路桥梁桩基施工质量问题及控制措施[J].四川水泥.2019（01）
论文作者:高军
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/16
标签：桩基论文; 桥梁论文; 公路论文; 钢筋论文; 混凝土论文; 钻孔论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第30期论文;