摘要：铁路建设属于一种民生工程，国家不断投入大量的资金支持铁路建设。铁路信号设备关系到铁路的安全性，随着信息技术的发展，铁路建设当中也开始利用各种先进的技术，进一步发展了铁路信号设备，提升了铁路信号的安全性。当前我国现代铁路信号设备当中存在一些问题，需要完善铁路安全体制，注重维护现代铁路信号设备，保障铁路运行的安全性，进一步发展我国铁路建设。
关键词：铁路；信号设备；维修措施
1导言
铁路信号设备覆盖了整个列车的防护区，主要包括信号机、转辙机、轨道电路等部分，铁路信号设备能够为火车提供安全稳定的行驶环境，能够降低铁路防护区内各种安全事故发生的几率。并且，从用途、结构等方面，铁路信号机具有详细的划分。如：转辙机能够在第一时间检测到铁路分岔口处发生的各种故障，实践铁路分岔口故障监控的实时化，主要应用于铁路轨道分岔口处，是铁路信号设备三大组成部分之一，会按照火车运行的实际情况进行定向转移，将故障信息及时准确地发送给电务工作人员，从而提升火车运行的安全性和畅通性，在最短的时间内，让电务工作人员了解铁路分岔口故障发生原因。同时，根据运行速度、锁闭岔道口等，转辙机可以再次进行细分，能够实现铁路轨道的快速抢修。而轨道电路能够提升火车运行状态检测工作的实时化和动态化，是铁路信号设备正常
工作的基础和前提条件，将火车在不同时间和路段的基本信息及时发送到信号机上，能够最大限度地提升电务工作人员对列车运行现状的掌控力和应对力，将已经被信号设备转化后的信息传递给电务工作人员。
2当前铁路信号系统常见问题分析
2.1铁路信号系统施工过程常见问题分析
2.1.1施工现场缺乏严谨的监督管理
一方面，工作人员并没有意识到施工质量带来的重要影响，在施工过程中不乏偷工减料、投机取巧的恶劣现象。另外，监管人员在审查施工方案及现场各个施工环节时，流于形式现象严重，未真正确保技术人员能够专业对待施工图纸，且现场校线不认真，员工处理问题不彻底，等等。另一方面，没有设置定期开展检查的规定（机制），尤其是工作交接这一块，不仅不完整，而且比较粗糙，交接后现场成了施工方的主阵地，在缺乏必要指导的情况下盲目施工。
2.1.2不重视前期准备工作
第一，和设计单位之间缺乏深入交流，突出体现在极少对施工图表做出详细审核，施工图表不准确，既影响了工程进度，又使施工过程变得更加复杂、困难；第二，没有完全对接于建设部门，因此所掌握的信号施工基本情况存在片面化；第三，同施工方的交接也不够全面，导致实际施工时问题百出，再次协调不仅浪费时间，而且需要投入更多的人力、物力和财力来解决意外状况。
2.2铁路信号系统相关技术问题分析
首先，防雷接地设备有待升级改造，使得恶劣天气下铁路信号往往会失常，影响列车的正常运输，常见的列车晚点或无法出站现象，就是由此造成的；其次，得益于技术的突破革新，微电子产品普遍应用于铁路信号系统，不过有些电器彼此间是不兼容的，设计时却并未考虑到这个问题，导致干扰信号滋生，给列车带来安全隐患；再者，目前数字型电缆是铁路信号系统的主要设备，但电缆端口常常因质量低下而大大弱化了信号的准确性，导致传输的信号比较劣质；最后，铁路信号系统的持续更新暴露出地面式电缆盒的落后，为保证电缆传输结构的更加优化，进而传输更高质量的信号，必须实现从传统到现代的改革，以确保电缆有效工作。
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3铁路信号设备的维修措施
3.1信号机维修重点
首先，信号机常见的故障发生在其内部结构中，当这种情况出现之后，信号机即便是处于正常运转情况中也无法发生警报信号，因此，铁路信号机的维修重点，在于不能及时准确的报警以及根据报警信息精准的判断故障，铁路安全运行受部分信号机出现报警滞后或者漏报情况会产生安全威胁。由此当这种情况发生之后，为了及时发现可能会导致信号机故障的各种潜在因素，铁路信号机维修人员需要定期检修保养信号机。在实际青睐中，信号机内部结构性能需要安排工作人员定期检查、检测。目前，在对信号机维修方面，电务人员还是在半年或者一年中，按照《铁路信号维护规则》对信号机进行维修，然后在根据具体的情况，对信号机进行调整维护。在气候潮湿的季节中，为了避免因信号机受多种原因的影响出现破损，信号检修人员需要增加信号机的例行检查维修频次，如：长时间处于潮湿环境或者被雨水浸泡等，尤其是要增强信号机内部渗水情况的检测力度。并且电务工作人员应充分发挥报警仪检测信号机运行故障的作用。另外，为了解决信号机的故障问题，针对信号机的维护除了在不同季节采取具体的定期检测方法之外，还需要结合具体的检测工具，从信号机的内外部结构入手。常见的工具有报警仪，其能够发出维修警报，及时提醒工作人员采取应对措施。如果是信号机中的点灯变压器发生故障，需要更换新的变压器；如果信号机单个点灯电路出现问题，需要及时切换信号机中的光源。同时，为了提升信号机故障解决水平，在操作的时候，工作人员应严格按照具体规范标准。如：在更换光源时，需要先办理停用手续，才可以打开信号机后盖，取出整个变压器、灯泡。
3.2转辙机的维修重点
在巡查转辙机的过程中，电务工作人员需要增强铁路信号转辙机的维修保养，始终遵守检查维修基本原则和标准，才能确保设备的正常运转，并且按照标准严格执行，能够提升工作效率，增强设备的使用寿命。包括密贴调整杆、各种动作拉杆、表示连接杆的螺纹牙形均匀符合标准；包括联锁道岔转换设备的安装要求；包括各种类型的转辙机、转换锁闭器、道岔表示、密贴检查装置符合规定要求；包括对于各种电动、道岔尖轨与基本轨、心轨、翼轨应满足各种技术标准；包括工务、电务道岔结合部应满足具体要求。另外对于转辙机的维护要采取季度检测和巡检结合的方法，提前明确具体的巡检方案、划分巡检内容，在检测过程中要注意每一个连接头与销轴之间的旷量，针对尖轨的第一牵引点以及新轨的第一牵引点进行维护，针对钢轨以及尖轨中的固定螺栓进行监测。通常采用的方式是在尖轨和新轨之间插入一块四毫米和两毫米的铁板，并且在实际操作中，还应注意锁闭齿轮与齿条块之间是不是锁闭状态。
3.3轨道电路的维修重点
在对铁路轨道电路的检查维修上，为了提升其他铁路信号设备检查水平奠定基础，应分别从机械室内和室外检测和测试铁路轨道电路。轨道电路故障可发生与轨道电路的内外部，比如塞钉连接不到位，由于工作人员或者其他原因出现道岔跳线问题，塞钉没有与塞钉空之间保持充分的接触，线条发生了弯曲或者锈蚀、接触的情况。很多时候，这类故障的发生也是由于检测人员的工作质量
不高造成的。因此，针对轨道电路应当采取内外部检测的方式进行维护，如：为了防止破皮配件的存在，一些配件的检测工作要细致；检测箱盒内部设置的配线端子与螺丝是否松动、脱落；及时清理箱盒内部灰尘、防止短路。并且为了降低碰到电缆的几率，清扫的时候应严格按照标准和规范进行；详细记录轨道电路测试内容。
4结束语
总之，现代铁路信号设备维护与安全保障工作是非常重要的，不断加强维
护信号设备，为铁路运输提供安全保障，避免发生铁路运输事故，保障铁路运输为人们的出行提供更大的便利，进一步发展我国的铁路事业。
参考文献
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[2]石磊.浅析几个常见铁路信号设备故障诊断方法[J].电子世界，2018（03）.
[3]李雪.提高铁路信号安全型继电器可靠性的分析[J].科技创新与应用，2019（04）.
论文作者:宋科科
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第17期
论文发表时间:2019/10/17
标签：信号机论文; 转辙机论文; 铁路信号论文; 设备论文; 铁路论文; 电务论文; 故障论文; 《工程管理前沿》2019年第17期论文;