电子汽车衡在石化,冶金、煤炭、建材、交通运输、高速公路、物资流通、商品贸易及港口码头等各个领域都有应用,为保证电子汽车衡的准确性和可靠性,电子汽车衡的检定工作必不可少,为了保证电子汽车衡结果的准确可靠,国家对属于贸易结算类的电子汽车衡实时强制检定。在此背景上,本文作者根据多年的电子汽车衡的检定经验,探析了提高电子汽车衡检定水平的方方面面,以保证了电子汽车衡使用过程中的准确性、稳定性和可靠性,以便于电子汽车衡长期处于良好的状态。
2 电子汽车衡的检定方法分析
电子汽车衡的检定方法主要有以下两种:第一种是人为运输小砝码,该检定方法较为简单,不过人为运输环节会增加对人力以及物力的消耗,在运输环节中,运输人员所处的工作条件也相对较差。另一种检定方法是通过电子检衡车进行检定,借助电子检衡车进行检定可以最大程度减少了人为工作量,可是吊车在砝码的运输环节中每次只能对一个砝码进行操作,这样导致运输环节耗时较长,油耗较大,进而增加了检定成本,且仪器的维修保养费用也不低,针对一般的计量检定机构来说费用较大,尤其在强检的免费后该问题更加突出。
3 提高电子汽车衡检定水平的探析
3.1 外观检查
外观检查是非常重要的一个检定方面,不能忽略该点。检定人员应该对秤体外观进行观察,查看是否有变形、开裂的情况;限位螺母缝隙是否距离合适;查看秤体四周及底部有无杂物堵塞;多节之间搭接是否牢固可靠;查看传感器至秤体横平竖直情况。通过以上对外观的检查,确定秤体是否合乎检定规程的要求。
3.2 重复性检定
做完重复性检定,接做偏载测试,最后进行称量测试,是一个完整有序的流程。因而,电子汽车衡的检定工作要先从重复性检定发端。如果重复性检定确实符合规定要求,分可进入下一步的检定,所谓此未终,彼勿起;如果重复性检定没有通,就要着手查清原因所在并进行修正修复,尔后进入下一步的检定。常规的做法是:先使用检衡车上、下秤台进行反复测试并记录每次测试数据,然后使用恒定载荷上、下秤台进行反复测试并及时记录有关数据。对于同一载荷,多次称量所得到的结果之差,应该不大于该称量最大允许误差的绝对值范围。测试时一定要符合重复性规定的要求:相同的测量程序,相同的观察者,相同的地点,在较短时间内多次测量。
3.3 偏载误差的检定
偏载测试是电子汽车衡称量中的重要内容,通过对电子汽车衡N个传感器施加砝码,确保其均匀分布于承载起整个区域,不可重叠放置或超出界限,以免影响偏载测试效果。偏载测试下,其被测重物在秤台上位置变化所引起的误差应当不超出称量的最大允许误差。偏载测试中,受到称重传感器灵敏度等因素的影响,导致偏载误差出现。而在称重传感器弹性体与电阻应变计等关键材料性能的影响下,称重传感器的实际灵敏度往往也存在一定差异,甚至对相同荷载下的输出信号产生影响,导致出现误差。为有效降低偏载误差,可以对电子汽车衡进行妥善处理,将有电位器连接至不同传感器支路,适当陶正电阻值,在不同电阻的分压条件下,保证不同支路信号输出的稳定性和平衡性。
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3.4 称量的检定
完整测试过程所用时间的长短是能否通过称量测试的关键。如果称量测试时间过长,称重传感器受力时间过长,称重传感器弹性体滞后恢复。当进行称量回程测试时,回零测试容易出现示值超差。所以,要一次性通过称量测试,测试前的准备工作十分关键。首先,准备好测试用标准砝码,将标准砝码均匀摆放到电子汽车衡一侧或两侧,每5t标准砝码摆放一组。根据电子汽车衡检定分度值的要求,准备好计算示值误差用的标准砝码。准备5t载荷的叉车两台。有条件的再准备一台20t汽车吊。通过上述的准备工作,正常条件下,称量测试的时间可以控制在1hr-1.5hr之间。充足准备工作能够使称量测试工作一次通过。
3.5 线性变化的检定
电子汽车衡称重传感器输出信号与其所承受荷载在理论上呈线性关系,而其与相应输出电压之间为非直线关系,此种情况下,应当就部分称量点误差较大的问题开展有针对性的分析,通过对分段校准秤量程的合理应用,对传感器的非线性输出所导致的称重误差进行科学化控制,最好是能够消除此类称重误差,以保证电子汽车衡称量的准确性和可靠性。在电子汽车衡检定过程中,最小秤量、50%最大秤量、最大秤量、最大允许误差改变秤量这五个点为基准点,其示值误差为基值误差,实际误差大小应当满足电子汽车衡检定规程中关于秤量点最大允许误差的相关标准,从而保证电子汽车衡称量的准确度。
3.6 其他要求
同时,检定员还要做好标准砝码的周期检定及维护保养,并按规定执行期间核查,在标准器上严格进行误差控制。在人员操作上严格遵守计量检定规程及操作程序,切勿偷工减料,放置砝码时轻拿轻放并尽量放置在指定位置区域的中心位置上,读数时把握稳定时间,将人为误差降至最低。当使用检衡车法时应实时准确地做好监控检衡车整车质量的变化并使其符合检定规程的传递要求。
4 结语
因此,作为一名检定员,更应该改善电子汽车衡的检定方法,对遇到的问题应该具体问题具体分析,同时加强与企业间的联系,随时发现问题随时解决问题,不断提高针对检定工作数据操作处理,提高检定工作中出现问题的处理能力,合理保证检定结果合理性,确保电子汽车衡检定技术的精确可靠,这对电子汽车衡的检定具有十分显著的现实意义。
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论文作者:姚海
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/26
标签:误差论文; 电子汽车衡论文; 测试论文; 砝码论文; 称重论文; 传感器论文; 标准论文; 《中国西部科技》2019年第24期论文;