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摘要：道路桥梁工程项目在当前面临着更高的要求，如果存在病害问题，必然会影响到正常通行效果，本文就首先分析了现阶段道路桥梁工程常见的病害问题，然后又具体探讨了相关施工处理技术，以供参考。
关键词：道路桥梁工程；病害；施工处理技术
引言
随着当前我国道路桥梁工程建设的不断发展，其涉及到的区域越来越广泛，相应道路桥梁工程项目建设的难度同样也就比较高，如此也就很容易在施工建设过程中出现明显病害问题，严重影响道路桥梁工程项目的后续安全通行效果。基于此，在未来道路桥梁工程项目的施工建设以及后续养护管理中，必然需要重点加大对于这些病害问题的关注度，力求通过恰当适宜的施工处理技术，确保道路桥梁工程项目能够体现出更强的高质量效果，在正常服役期间确保通行的稳定性。
一、道路桥梁工程常见病害问题分析
（一）不均匀沉降
道路桥梁工程常见病害问题首先表现在整体结构的不均匀沉降上，其不仅仅会影响到道路桥梁工程项目的美观性，进而影响到通行的舒适度，在道路桥梁工程项目的耐久性方面也会产生威胁，缩短道路桥梁使用寿命。这种不均匀沉降问题主要和地基结构有关，因为地基结构的稳定性不高，在实际应用过程中出现了明显的变形，进而也就容易出现不均匀沉降。针对这种基础结构的不均匀沉降问题进行分析，其往往受到了多个方面因素的影响，比如基础结构的填料不合理，相应基础结构加固手段落实不到位，或者是压实效果不佳，都有可能会造成道路桥梁工程项目的后续应用效果不佳，最终形成质量缺陷。
（二）桥面裂缝
在道路桥梁工程项目的长期应用过程中，在桥面结构中出现裂缝同样也是比较常见的病害缺陷，其同样也首先对于道路桥梁工程项目的美观性产生了威胁，进而还容易造成道路桥梁的病害恶化，尤其是在水侵蚀方面，影响较为突出。结合这种桥梁裂缝问题的形成进行分析，其和施工建设质量存在密切联系，如果桥面铺装工作无法保障最终整体施工效果，相应桥面结构稳定性不佳，必然也就容易在后续形成严重裂缝隐患。另外，在后续道路桥梁工程项目的长期应用中，因为桥面自身存在着明显的热胀冷缩，或者是受到外界车辆的作用力影响，必然也就很可能会对于桥面产生威胁，造成桥面裂缝问题出现。
（三）结构裂缝
在道路桥梁工程项目中出现具体结构方面的裂缝同样也是比较常见的病害问题，其更是会对于道路桥梁工程项目的安全性和稳定性产生影响，严重的可能会导致桥梁工程的坍塌。这种结构裂缝的出现必然和前期施工操作有关，比如在桥墩施工处理中，如果混凝土施工技术的应用不合理，必然也就会影响到整体结构构建效果，容易形成较为严重的裂缝缺陷，比如温度应力带来的裂缝，材料不当带来的裂缝等，都会在后续表现较为恶劣。此外，在道路桥梁工程项目的长期应用中，因为主体结构经受风吹日晒，缺乏必要的养护处理，同样也容易致使裂缝问题出现。
（四）端头破损
道路桥梁工程项目的端头区域出现破损问题的影响同样也是比较恶劣的，因为桥梁端头结构在长期应用过程中出现了明显的塑封变形问题，进而也就造成整个桥梁工程项目的受力稳定性不足，进而难以形成自我防护机制，容易出现破损现象。当然，如果道路桥梁工程项目前期施工建设中没有切实做好施工控制，该区域的施工处理效果不佳，相应施工材料的选用不合理，具体施工操作的规范性不强，必然也就极有可能形成较为严重的局部破损可能性。
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二、道路桥梁工程病害的施工处理技术
（一）基础结构加固技术
针对道路桥梁工程项目中因为基础结构的稳定性不足带来的明显不均匀沉降问题，其在事后进行修复的效果并不是特别理想，需要在前期施工建设过程中切实把握好施工规范性，确保基础结构的加固效果能够得到较好保障。结合基础结构加固技术的应用进行细化，技术人员需要首先把握好相应填充材料的恰当选择，确保具体施工材料能够较好符合整体道路桥梁工程基础施工要求，强度、渗水性能以及含水量等都可以得到较好保障。另外，基础结构加固技术的应用还需要切实把握好具体压实操作，能够确保压实更为理想，需要借助于恰当压实机具进行规范处理，保障最终检测可以达到较为理想的压实度。当然，对于一些软土地基同样也需要采取相适宜的软土地基处理手段予以固化处理。
（二）桥面铺装加固技术
针对当前道路桥梁工程项目中出现的明显桥面裂缝问题，采取必要的桥面铺装加固技术是比较核心的应对手段，其能够较好实现对于桥面整体效果的优化，规避裂缝问题形成的更为严重损伤。这种桥面铺装加固技术的应用主要就是采用补强层进行处理，还可以根据具体裂缝程度采用重新浇筑法或者是局部修复凿补发进行操作，力求整个桥面结构可以得到较好加固处理。一般而言，如果桥面结构的裂缝相对较小，并没有出现较深的裂缝隐患，就可以借助于补强层进行修复，而如果桥面裂缝的程度较深，已经严重影响到桥梁工程项目的结构稳定性，则需要首先针对裂缝进行有效凿除处理，然后采用新的补强材料和固体材料进行修复，确保其能够达到更为彻底的裂缝修复效果，优化破损桥面。
（三）结构加固技术
针对当前桥梁工程项目具体结构中出现的明显裂缝问题，同样也需要针对受损的结构采取较为适宜的加固技术手段，确保桥墩以及梁体结构能够形成更强的稳定性效果。这种结构方面的加固处理在现阶段同样也取得了较大突破，可供选择和应用的结构加固技术手段比较多，比如加大截面加固法就是比较常见的基本手段，其主要就是针对原有的混凝土结构，从截面积入手进行有效增大，如此也就必然可以较好提升其承载能力，确保相应桥梁工程项目整体稳定性更强。粘贴钢板法同样也是比较有效的基本手段，可以针对受损的混凝土结构进行有效处理，利用钢板材料的强度和韧性，提升混凝土结构的实际应用效果。锚喷法在混凝土结构修复方面的作用效果同样也是比较理想的，尤其是在一些受损相对严重的桥梁混凝土结构中，采用这种锚喷法的处理效果比较理想，对于力学体系也可以形成有效改良。
（四）端头破损修复
针对桥梁工程项目中端头局部破损问题，同样也需要在后续养护工作中予以及时修复，确保相应端头可以体现出较为理想的修复效果，有助于提升整体桥梁工程项目的稳定应用，避免因为端头方面的破损严重影响整体桥梁工程的可靠运用。结合这种桥梁工程端头破损问题进行修复，技术人员需要首先彻底清除相关端头破损杂质，避免破损的一些材料残留影响到后续修复效果；然后再借助于混凝土施工以及锚固等处理手段，针对端头结构进行有效修复处理，确保其能够尽量维持原有的稳定效果。当然，在端头修复中需要重点关注于力学平衡性，调整桥梁工程结构受力状况，避免可能继续形成破损问题。
三、结束语
综上所述，道路桥梁工程项目在当前容易发生的病害问题表现在多个方面，这些病害问题的影响较为恶劣，很容易产生安全隐患，应该在具体施工建设中予以有效防控，并且借助于恰当的施工处理技术，规避病害问题不良威胁。
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论文作者:杨建军,韦仕荣
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/5/13
标签：桥梁论文; 病害论文; 道路论文; 工程项目论文; 裂缝论文; 结构论文; 桥面论文; 《防护工程》2019年第2期论文;