摘要：社会经济大发展的背景下，交通运输业一直处于蓬勃发展的状态，现代化的交通出行工具越来越普遍，交通量的增大使道路的负荷越来越重，路面承载量越来越大，在此背景下，路桥的施工质量直接关乎出行安全，尤其是公路桥梁过渡段路基路面的施工质量。本文以公路桥梁过渡段路基路面施工技术为重点，分析公路桥梁过渡段路基路面施工现状和施工存在的安全隐患，并提出解决措施。
关键词：公路桥梁；过渡段；路基路面；施工技术
不断增加的现代化交通工具给公路桥梁带来了越来越重的负荷，加剧了公路桥梁的磨损程度，特别是公路桥梁过渡段的路基路面，其承受力较弱，过度的碾压会损坏公路桥梁过渡段的路基路面。除此之外，公路桥梁过渡段因为与其他路段情况不同，其路基路面的施工难度较大，施工质量也存在一定问题。因此，解决公路桥梁过渡段路基路面施工存在的隐患才能确保道路安全，延长道路使用寿命。
1 公路桥梁过渡段路基路面施工现状
城市化进程加快推动了我国公路桥梁事业进入崭新的发展时期，工程数量的增加和规模扩大的同时施工安全事故也频繁发生，公路桥梁施工安全质量问题被全社会关注。研究表明，公路桥梁过渡段出现施工事故的概率更大，在公路桥梁过渡段有缝隙结构的存在，经过长时间的损耗，会对行车平稳性和安全性产生影响。目前，在公路桥梁过渡段的施工中，大多选用耐用、工程性质好的材料，但依旧不免出现大面积沉陷、变形、断裂等问题，其原因是施工过程中施工材料使用不合理、质量不符合工程施工要求或者施工技术存在问题。其次，随时监控公路桥梁过渡段的平整度既能提升路面平整度又能避免车辆对沉陷变形路面的反复碾压，降低对路基路面的损耗。此外，施工中的路面整平环节，如果压路机和摊铺机操作人员缺乏专业技能，就更容易造成施工质量达不到标准。最后，桥头填土环节施工不到位，会使桥头搭板和桥头伸缩缝之间连接效果不好，影响整体工程质量。
2 公路桥梁过渡段路基路面施工技术要点
在公路桥梁施工中，公路桥梁过渡段是最重要的，因其承载能力最薄弱，所以此路段的路基路面在选料和施工技术上都必须高度重视。为了有效避免公路桥梁过渡段路面产生沉降问题，土工格栅是有效的解决办法，它能从根本上解决公路桥梁过渡段工程路面不平整的问题，同时通过分散路面压力，使个路段受力均匀，能很好地提升路面的可靠性。另一方面，桥梁路面与公路路面强度不同，桥梁采用钢结构建造，路基路面强度较大，而公路路面强度十分有限。因此，为避免过渡段路面沉降，在公路桥梁过渡段施工中，一般将原有路基和过渡段钢结构路基相结合。
造成过渡段路基路面沉降的根本因素是软弱地基，该类型地基含水量过大，承载力低，易产生滑动或固结沉降。对于此类地基，在公路桥梁过渡段施工过程中必须重视，一般情况下，排水固结、深层搅拌喷射注浆和超载预压等都是最佳处理方式。
排水措施对公路桥梁过渡段路基路面施工质量的影响很大，良好的排水系统，可以有效避免公路桥梁沉降段出现积水的现象，也可防止水对路基路面的侵蚀，影响公路桥梁过渡段的承载性能。
3 公路桥梁过渡段路基路面施工安全隐患
3.1 过渡段公路平整度差
公路桥梁过渡段路基路面不平整会出现沉降现象，造成这个现象的原因主要分为人为和非人为两个方面。人为因素主要体现在施工过程中，例如施工器械使用不当或不到位，混乱施工顺序或省略施工步骤，桥台柱基打孔施工前未探测地层与地勘情况以及过渡段路面压实工作不到位。非人为因素体现在施工材料的选用上，质量不达标的材料使过渡段路面承载力不足，最终造成公路桥梁过渡段路基路面沉降。
3.2 路基路面变形严重
公路桥梁过渡段路基路面存在的另一个隐患就是路基路面变形的问题，这种情况的出现往往很难修复，属于不可逆转的现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆路基存在着一种液体状态限度，过渡段路面承受的压力越大，压缩值就越高，时间长之后会过渡段路基路面会出现变形现象。过渡段道路承载着不同车辆的重量，路面受力不均匀，长此以往，路基路面之间的差异越来越大，变形也越来越严重。
3.3 路基路面渗透能力差
在公路桥梁过渡段路基路面施工建设中，会在路基路面下设计安装相应的排水设施，保障雨天的正常通行。雨水通过公路桥梁连接处缝隙向下渗透，如果排水系统出现问题，路基路面的渗透能力变差，雨水无法及时下渗，造成公路桥梁过渡段路基填土发生软化，将直接威胁公路桥梁过渡段路基路面安全，出现车头跳桥现象。
4 基于公路桥梁过渡段路基路面施工隐患的解决方案
4.1 落实路基填筑
只有牢固的路基才能支撑建筑物，承载重力，公路桥梁过渡段路基牢固与否是公路桥梁过渡段道路安全的核心要点。确保公路桥梁过渡段路基稳固，需落实路基填筑工作，在对公路桥梁过渡段环境、土质等检测之后，拟定科学合理的路基填筑方案，选用透水性好、强度高、摩擦性大以及压实快的填充材料，严格按照施工流程，规范操作，确保路基填筑达标，提高公路桥梁过渡段路基路面的质量和使用寿命。
4.2 注重防水，加强桥台台背排水
暴雨天气不仅会影响人们的出行，对道路也存在影响，道路里面的防水强度能决定公路桥梁过渡段的使用年限。道路积水过深，雨水下渗，锈蚀混凝土中的钢筋，减弱过渡段路基路面的强度，所以做好防水、排水工作才能保障施工质量。强化过渡段路基路面的防水性能，可利用钢刷在浇筑好的混凝土还未完全凝固前对其表面进行处理，使其表面变得粗糙，增加过渡段路面的粗糙度，进而增加路基路面和防水层的粘结力。 另外，为防止公路桥梁过渡段混凝土的细微裂缝影响防水性能，也可采用凿毛机将不同层次的混凝土及防水材料浇筑成整体，以打毛达到直接入渗或封堵的目的。对于桥台台背排水，需在充分了解公路桥梁过渡段地理位置特征后，制定合理的公路桥梁过渡段排水路径。
4.3公路桥梁过渡段路基路面后期养护
公路桥梁过渡段路基路面除了在施工过程中要注意施工技术外，建成后期的养护也非常重要。通常情况下，桥梁两端与桥台背之间会建立一条横向伸缩缝，是为了保证车辆能够平稳安全的通行，而这条缝隙对公路桥梁过渡段路基路面后期的维护也有重要作用，是公路与桥梁连接构造中的重要部分。
结束语：
综上所述，经济的发展推动公路桥梁的建设工程越来越多，实际情况中，因多种因素的限制和影响，使公路桥梁过渡段路基路面存在各种隐患，直接威胁到路面的安全稳定性，降低路面寿命。有效解决公路桥梁过渡段路面不均沉降的问题，是保障整个工程质量达标的首要前提，在施工过程中，既要明确施工技术要点，同时还需掌握各种隐患的应对措施。采用科学合理的路基填筑技术，强化路基；做好排水、防水等工作，提高路基路面渗透能力；注重后期的养护工作。以上措施均可以在一定程度上避免公路桥梁过渡段车头跳桥现场的出现，提升公路桥梁过渡段路基路面施工质量以及后期使用的稳定性。
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论文作者:蔡贵体
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/19
标签：路基论文; 路面论文; 桥梁论文; 公路论文; 施工技术论文; 桥台论文; 道路论文; 《基层建设》2019年第12期论文;