摘要：随着人们生活水平的提高,拥有私家车的家庭也越来越多,各个居住区对地下车库设计关注度日益增强,一方面各地政府部门对于新建居住区的车位配比要求提高,数量增多导致地下建安成本增加,如何通过设计手段最大化利用空间;另一方面,在保证使用功能的前提下,提供舒适、愉悦的心理感受,营造更加人性化的场景,俨然成为了亟待解决的问题。需要设计人员能够结合工程的实际情况制定并优化设计方案,致力于提高地下车库设计的科学性、经济性与可行性,让人们的出行变得更加方便、快捷。
关键词：居住区；地下车库；设计优化；对策
1居住区地下车库设计存在的问题
1.1规划布局和平面设计不合理
随着城镇化节奏的放缓,城市供地日趋紧张,出让地块面积越来越小,车位配比要求又增高,因此居住区地下车库多是大底盘、全开挖。地下车库和楼座结构无法脱离开,应该说是整体考虑为宜,但实际设计过程多是先设想地面规划和单体的货值最大化,后期深化过程中,地下车库布局受制于地面规划设计,经常出现两排建筑间距不够整数排停车,楼座结构剪力墙墙垛之间差几公分不满足车位尺寸要求,造成了空间资源的浪费,增加了地下建安成本,运行阶段也会给人们带来诸多不便,大大削弱了工程的效益。
1.2细部空间价值挖掘不充分
地下车库中除车行通道、停车位、设备用房和人行区域外,其他的空间越少,利用效率越高。根据以往的工程经验,地下车库停车效率指标在32-38平米/辆之间,这个指标不包含非汽车库使用的楼座结构下部及设备用房。由于布局和结构的原因,平面总有些零碎角落难以布置完整的使用功能,从竖向空间利用来看,图纸上仅能反映大的剖面关系,一些特殊部位,比如坡道和设备管线下部空间,是容易忽略的。没有完美的布局,只能在设计深化过程中,不断挖掘细部空间,提高空间利用效率,使车库的使用价值最大化。
1.3人性化设计缺失
现行的《车库建筑设计规范》是从机动车停放最低技术标准来规定的,较少从使用者心理感受角度考虑采光、通风及内部装饰。十九大提出我国进入社会主义新时代,要满足人民日益增长的美好生活需要,房地产行业更是从刚性需求转向改善需求,车库不再仅是个存放车辆的库,更是业主每天回家必经之路,这条道路的现状是密闭阴暗、空间压抑、缺少导向性标示,这些都是设计应当着重提升的地方。优秀居住社区不仅要求地上空间的高品质,也要求地下空间在保证功能与安全的前提下,为使用者带来舒适、愉悦的生理和心理感受,形成人性化的场景。
2居住区地下车库的优化设计研究
2.1对周围景观环境的有效改善
在对居住区地下车库进行设计的时候,地下车库由于在地面之下,光线和通风是必须重点关注的问题。一般,大部分居住区地下车库的通风都采用的是机械通风处理,因此,还应当提高自然通风的处理,采用合理的方式进行设计,提高对自然通风的有效利用[2]。对此,可以在地库顶板上设置采光通风井或沿着地下室的外墙,来设计出一些侧窗,使地面外的坡度降低,流露出自然光线和自然通风,有效增加地下车库的景观设计。还可以使用电梯,来增加低下车库和室外的连接空间,加大自然光线的引入。
2.2居住区地下车库的停车设计
居住区地下车库的停车设计,必须要符合相关的规范和要求,结合地下车库的空间,科学地设计地下车库的高度。一般,地下车库的设计就是坡道式的,避免对向而来的车辆对彼此造成影响。对地下车库的入口进行设计时,必须充分考虑到车辆在进入和倒出的空间是否通畅。车辆的起步和停车时间要有效地减少,这样能够减少汽车尾气的排放,对地下车库的空气也能够起到一定的改善作用。地下车库当中,一些停车地点较远的地方,车辆必须经过前行才可以到达。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这种内行车道的设计,不能够过于曲折,否则就会加大危险事故的发生。同时,在车辆入口的地方,要将地面设置成防滑和耐磨的层面,减少对车辆的伤害。
2.3地下车库出入口的设计改善
居住区地下车库的出入口设计,要考虑到对住户们日常生活的影响和干扰,同时,还要充分结合市政道路接口的影响程度来合理安排。地下车库的设计要严格遵循相关的规范要求,可以使用斜楼板式和错层,最少要设计两个出入口,而且主入口最好设计在城市的一些次干道上,减少对城市市政道路交通的影响;应当设置在离居民出入口较远的地方,减少对居民们的影响。地下停车的出入口要设置非常明显的标志,对人们提出警告,避免一些混乱的情况出现给车辆停放带来的影响。
2.4居住区地下车库物理环境的有效改善
居住区地下车库的设计,要充分考虑到多种因素的影响。车辆在地下车库中进行停放的过程中,也会适当地排出一些汽车尾气,这些汽车尾气对人们会造成一定的影响,同时也会污染地下车库的空气。因此,必须考虑到地下车库的空气质量,并且要不断对其完善,做好各项通风处理措施,保证地下车库的空气质量和流通。可以设置与地下室排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置,对汽车尾气排放的污染物中对人体危害最大的一氧化碳进行监测,为地下车库的空气质量提供保证。另外,改善地下车库的光线环境。只有对这些物理环境进行有效改善,才能够逐渐提高地下车库给人们带来的使用体验。
2.5坚持人性化设计
在地下车库设计中必须遵循以人为本,坚持个性化设计理念。将地面环境设计的点线面要素和人车分流理念引入地下车库设计,关注整体界面统一、线性通道引导以及人车进出口节点协调。具体而言,包括以下几个方面:一是通过墙地面设计、顶面装饰等来打造清晰统一的停车空间环境。地下车库地坪宜采用环氧地坪材料,门厅前车道空间等重要区域宜选用耐磨地砖或耐磨漆,在道路岔口、重要车行出入口加设减速设施。地坪做路面交通分区设计,通过不同色彩的划分,明确区别停车区域、车行区域、人行区域及其他区域,引导人车分流。车库中的墙柱在2000mm以下人常接触的区域,做颜色的美化装饰及标志标识。柱身1200mm以下范围设置安全防撞设施。顶面及顶部管线采用白色防霉涂料粉刷,提升灯具使用效率,做到色调视觉统一。二是通过地下门厅交接空间、车行入口等创造高辨识度的交界面空间环境。地下门厅入口朝向车道敞开,入口正对的一个柱跨区域内设前厅,提高前厅的装修标准,选用耐磨防滑石材,提高门厅入口光源数量,地面照度保证100-150lx,通过光度上区别停车空间,提高可识别性。优化地下车库入口,车行坡道地面入口交界面设计同园区景观相匹配,视觉过渡处理。车库出入口后部设置景观或实体墙围挡,以防对周边住宅产生噪声等影响,以高于人眼视线范围为标准,高度大于1800mm;出入口前部的绿化景观设计,应开敞通透,以保障驾驶人视线为标准,高度小于900mm。车库地面出入口墙面通过两种以上的材料变化,过渡地上地下的关系。与地面交接墙面应与园区一层外墙采用相同的材料饰面,进入地下空间处,采用同地下墙面一致的涂料及标示。
结论
综上所述,在居住区对地下车库的设计,主要是为了给人们提供一定的生活保障,给人们在车辆使用方面提供一定的便利。地下车库作为小区居民们生活的一部分,必须要对其进行合理的设计,保障人们停放车辆的便捷,提高地下车库的环境保护,做好各项维护措施,使地下车库的光线和空气质量都得到一定的保障。地下车库的设计,必须要具备人性化,充分考虑到车辆在停放过程中对周围环境的影响,结合周围的景观设计,给人们带来更好的居住生活体验,提高居住区地下车库的使用效率,实现各项资源的有效利用。
参考文献：
[1]曾睦强.居住区地下车库设计优化与对策[J].低碳世界,2018(3):138-139.
[2]贾梁玉.居住区地下车库设计探析[J].工程技术研究,2016(6):244.
[3]陈勋刚.高层住区普通地下车库设计优化研究[D].合肥:安徽建筑大学,2017.
论文作者:何妮娜,
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第07期
论文发表时间:2019/7/2
标签：地下车库论文; 居住区论文; 空间论文; 出入口论文; 车辆论文; 地面论文; 车库论文; 《工程管理前沿》2019年第07期论文;