摘要：在城市道路照明系统中，找到既能保证道路两侧行道树的种植，又保证尽可能的压缩管线廊道的空间的照明管线敷设做法。本文所述内容针对行道树种植与城市道路管线廊道宽度之间的矛盾提出了可行有效的解决方法。为行道树留出足够的种植空间；减少道路建设的拆迁量和资金投入，提升道路建设的经济效益，利于行道树生长。
关键字：照明管线；行道树；管线廊道
0 引言
道路照明是城市道路里重要的功能性需求，道路绿化树木种植也是城市发展不可缺少的景观需求。随着城市建设的逐步发展，受道路红线的限制，照明管线的敷设位置与行道树的种植矛盾日益明显。本文着重探讨可以解决上述矛盾的道路照明管线敷设方式。
1 目前常用道路照明管线敷设方式
目前城市道路照明施工中照明管线敷设方式为，照明电缆套PVC-U管埋地敷设，埋深为0.7米。管线的敷设位置一般分两种情况，第一种情况是道路车行道两侧没有绿化行道树，此时照明管线埋设位置为距车行道路缘石内侧0.5米处。第二种情况是道路车行道两侧有绿化行道树，为了避让种植行道树所需要的空间，此时照明管线埋设位置为距车行道路缘石内侧1.3米处。
当照明管线敷设位置为第二种情况时，此时道路管线廊道宽度较第一种情况时增加了0.8米。这也就意味着道路的红线范围要增加0.8米，当道路红线空间有限时，照明管线的敷设位置与行道树的种植矛盾就越明显。要保证行道树的种植，照明管线就需要让出足够的种植空间。
图1 照明管线0.7米敷设深度做法图
如何解决上述矛盾，在城市道路照明系统中，找到既能保证道路两侧行道树的种植，又保证尽可能的压缩管线廊道的空间的做法就尤为重要。
2 新的照明管线敷设做法
2.1 敷设深度及管材选择
针对第二种情况，道路车行道两侧有绿化行道树时，照明管线埋设位置仍为距车行道路缘石内侧0.5米处，此敷设位置可以为其它管线的敷设节省出部分空间，更利于不同管线间的合理布置。但是将管线埋深调整至1.2米，此埋深基本可以避让种植行道树的树球范围，这样既不影响行道树种植也无需加宽管线廊道。
照明管线埋深调整至1.2米处，为进一步加强照明管线敷设的灵活性，将照明套管管材改为PE可挠管，这样可以利用管材本身的挠度对行道树的树球进行适当避让。PE管较传统的PVC-U管具有更强的耐冲击性且管体表面光滑洁净、切口光洁均匀，更适宜作为照明电缆套管在有行道树的情况下且埋深为1.2米的时候使用。
采用本技术进行照明管线敷设，在套管上下各回填10cm厚细砂，并在细砂上覆盖警示带，警示带宽度需超过套管宽度10cm。警示带上部回填结构分两种情况，一是照明管线位于人行道下时，人行道路面下为正常的人行道结构做法，在人行道结构下为3:7灰泥回填。二是照明管线位于绿化带内时，警示带上60cm为素土回填分层夯实，压实度≥85%，最上部50cm为种植土回填，种植土更利于行道树的生长。
2.2 手孔井做法
新的照明管线敷设做法中，照明管线敷设深度调整至1.2米，与此敷设深度相适应，照明系统中的路灯手孔井尺寸也需进行相应的调整。原照明管线0.7米敷设深度时，路灯手孔井内孔尺寸为400mm×600mm，本技术中照明管线敷设深度为1.2米，为了便于路灯电缆施工穿线及后期维护，需要将路灯手孔井内尺寸调整为600mm×800mm，深度1400mm。
图2 照明管线1.2米敷设深度做法图
图3 1.4米深手孔井做法图
3 新的敷设方法带来的有益效果
1、本文所述的1.2米埋深的照明管线敷设方式，可有效解决行道树种植与城市道路管线廊道宽度之间的矛盾。照明管线距车行道路缘石内侧0.5米处的敷设位置，可以节省道路管线廊道宽度0.8米；照明管线1.1米敷设深度，可以为行道树留出足够的种植空间。
2、在部分工程实施过程中，压缩管线廊道宽度可以减小道路红线宽度，进而减少道路建设带来的拆迁量和资金投入，提升道路建设的经济效益。在0.5米敷设位置上增加照明管线敷设深度，可以保证行道树种植时根部树球的完整性，利于行道树的后期生长，在有限的空间内一样可以为城市增添一抹绿色。
参考文献
[1] 《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）
[2] 《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2012）
[3] 《照明设计手册》（第三版）
论文作者:杨石玉
论文发表刊物:《基层建设》2018年第26期
论文发表时间:2018/10/1
标签：管线论文; 行道树论文; 道路论文; 廊道论文; 深度论文; 宽度论文; 城市道路论文; 《基层建设》2018年第26期论文;