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摘要：民用机场建筑在建设的时候，项目工程造价作为建设管理的一个非常重要的作用，目前，在对机场进行建设的时候，不管是扩建或者什么项目，都需要工程造价，因为很多的时候都会出现一会预算不够的情况，这样的话就会影响到民用机场的建设。所以本文对民用机场的建设工程中如何进行工程造价管理进行分析。保证机场的建设能够顺利进行。
关键词：民用机场；建设工程；造价管理
随着我国经济的不断发展，我国的实力大大提高，在这个期间，国家也加紧了对于民用机场的建筑。但是机场建设是一项非常复杂的工程，但是资金比较有限，所提应该确保工程造价管理的重要性，让民用机场的建设确保可以顺利完工。
一、工程造价
1.1工程造价
工程造价的直意就是工程的建造价格。工程计价的三要素：量、价、费。广义上工程造价涵盖建设工程造价。工程造价是指进行某项工程建设所花费的全部费用，其核心内容是投资估算、设计概算、修正概算、施工图预算、工程结算、竣工决算等等。工程造价的主要任务：根据图纸、定额以及清单规范，计算出工程中所包含的直接费（人工、材料及设备、施工机具使用）、企业管理费、措施费、规费、利润及税金等等。
1.2工程造价管理
是把科学和技术原理还有办法结合起来，在统一确定了目标的情况下，各司其职，保证建筑工程的经济 效益和相关的经济乔伊，尤其是一些涉及建筑工程造价和建安工程等价格的过程。目前，市场经济不断扩大，社会投资比重虽然很大，但是在对于机场建设方面，投入还不是很多，所以应该要在市场经济的调解下，让相关的部门加强监管与调控。
二、民用机场夹着工程造价管理现状分析
2.1投资决策是对于投资估算不能合理保证
（1）项目的负责人和决策人不重视投资的估算
机场建作为基础性的建设，投资者在前期不能只以机场来进行财务的解析进行考虑投资的多少，大多数项目决策者都忽视的投资的估算，只重视前期的申报工作等等。在投资上还存在一定的误区，觉得前期阶段还有许多的不能确定的原因，所以不能估算出很仔细的预算方法，或者认为前期少投入，后面不够在补上投资。
（2）投资估算编制缺乏有效的根据
机场的建设工程是非常复杂的。在投资估算的时候，要根据标准来进行投资的估算，还要按照要求参考专门的机构概算办法进行建筑工程费用的估算，可是，长久下去，行业里面没有一个统一的估算编审的程序，只能按照一些专家和决策者的话对项目工程预算进行估算。
缺一个真正科学的根据，这就让投资的估算不能保证在一个合适的价位上。
2.2设计阶段工程的概算不严格，设计概算质量太差
设计阶段可是说是在建设项目处理技术和经济关系一个重要的步骤，是一个有效控制造价的关键一步。但是设计单位却没有重视起来，只是着重设计不重视概算，在思想上对概算存有误解，不能让俩者之间好好相互统一起来，做出来的设计方案经济预算是否合理却完全没有考虑，会引发没办法浇筑混凝土等问题的出现，在目前建设行业竞争异常激烈的情况下，让设计人员应该具有更加专业的技术，要与建设单位的进度相互配合，不能只设计，要注重实际。不能与实际的造价相差太多。
2.3招投标阶段民航专业工程计价依据比较滞后
在进行结算的时候，要防止在招投标的时候让施工单位找到漏洞，要把目前阶段所有的扎投标文件进行仔细的审核，要确保合同条款明确仔细。还要保证编制出合理的工程量计划表和标底。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在建筑工程中，会遇到许多的困难，让主动找到问题和原因，原因就是国家标准《建设工程工程量清单计价规范》，强制条款规定，国有资金投资建设项目，必须采用工程量清单计价，但民航专业工程一直没有工程量清单规范，只能借用建筑工程、市政工程或公路工程的清单规范，没有统一标准，另外民航定额，已不能真实反映现阶段的生产力水平，传统的预算定额与招投标清单计价模式不一致，配套的计价软件只有一家，计价依据标准化、专业化、电算化需要进一步完善。
2.4 竣工决算阶段结算数据收集、指标分析总结不够
很多机场在建设工程在进行竣工决算的时候，承包商在竣工结算造价上存在钻漏洞的现已，在加上结算的时候可以当做依据的资料很多、项目的参与者很多，在结算的时候，结算相关人员很多精力都放在工程结算的资料收集上、存档等问题上。就会导致决算工作会很难继续下去。很难有一个有效的办法解决问题。
三、改进民用机场建设工程造价管理的建议
根据对上述现状的分析，本人就改进民用机场建设工程造价管理的几点建议如下。
3.1 对于造价的管理体系要加强完善，要让工程造价的管理体系更加具有专业性、标准型、建立起一个系统的标准。能够有一定的秩序进行制约。要建筑行业的市场进行相应的规范。要保证符合市场需求。主要体现在一下几个方面。
（1）加强投资估算阶段计价依据的制定工作
前期的投资估算编制内容应全面、费用构成完整、计算合理，深度应满足项目决策不同阶段对其进行经济评价，建议工程造价相关部门能组建行业造价协会或委托相关单位，测算编制发布主要工程投资估算经济指标或消耗量标准、定期公布各类工程造价指南、投资估算编审规程或对自己主管的项目进行直接的管理并积累有关资料形成自己的计价标准，并完善深化投资估算编制深度要求，例如建安费用以及工程建设其他费用的“项目及费用名称”结合设计实际情况及概算编制办法，尽量统一规范、口径一致，使得造价变化更具有对比性；根据机场工程特点，对于单体工程费用比例较大的航站楼工程，其“土建”项目及费用名称可以再细分，如细分为：基础工程、地下主体结构工程、地上主体结构工程、主体及屋面钢结构工程、室内装饰装修工程、屋面装饰装修工程及其他工程，有利于控制主要建筑物投资估算编制的合理性和准确性。
（2）建立新型民航专业招投标计价管理模式
首先，定额是对工程建设标准的量化，在一定程度上起到了检验工程质量的作用，长期以来，民航定额与市场脱节，定额改革势在必行，定额不等于定价，定额改革在于管理的完善，新定额的完善应力争实现造价水平降低的目标，体现系统性、兼容性等以下方面，应用较为先进的数据库处理软件，同期系统编制完成各专业工程消耗量定额，保证了编制深度的统一。
3.2 建设信息平台，加快工程造价管理信息化
信息化是工程造价实现动态管理的首要前提。目前，行业外通过计算机管理工程造价已在全国大中型建设项目上普遍采用，但民航专业工程清单计价方面还存在很大的局限性。为此，建议配合新定额修编工作时研制开发电子版定额及清单计价软件，另一方面，信息工作是造价管理中一项基础性工作。是推动造价管理的重要手段。
3.3 加强专业人才培训，提高工程造价管理工作质量
在建设工程造价的时候，要确保人才的重要性，相关的民用机场造价工作人员懂得一定的法律体系、专业的技术、科学的计价方式等专业技能。要不定期的进行专业的培训，提高相关工作人员的专业技能，保证造价管理能够为建筑行业做出贡献。
四、结语
通过上述对于民用机场的建设工程造价的现状以及问题对策的分析，能够看出来在今后，民用机场的建设还会迎来许多的挑战，同时也是一个机遇，只要保证建筑单位对于工程造价重视，积极的引进相关的专业人才，建立健全完善的制度，有一个统一可依据的标准，就能保证在以后 民用机场建设会发展的更好。
参考文献：
[1] 谢洋.探讨工程造价管理体系的发展方向[J].技术与市场.2016（06）
[2] 余春雷.房屋建设造价管理体系的确定方法和控制模式分析[J].现代装饰（理论）.2012（11）
论文作者:张国鹏
论文发表刊物:《北方建筑》2016年11月第33期
论文发表时间:2017/1/11
标签：工程造价论文; 工程论文; 机场论文; 定额论文; 造价论文; 工程造价管理论文; 项目论文; 《北方建筑》2016年11月第33期论文;