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摘要：随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，市政道路在连接城市内外部道路和促进地方经济发展、方便居民工作、生活中起到了重要作用，这也对道路工程的质量提出了更高的要求。而我国道路工程路面大多采用沥青路面。沥青路面具有扬尘少、行车舒适、噪声小、便于养护的特点，在日常的使用中，反复循环的交通荷载、气候条件、结构设计、超限车辆等给道路路面质量带来严重影响，如何加强对市政道路沥青混凝土路面的维修与养护，已经成为市政道路养护部门面临的主要问题。
关键词：市政道路；沥青路面；维修养护
一、沥青混凝土路面的变形、破坏阶段划分：
1、早期变形、破坏阶段
沥青混凝土路面建成的3年内，主要变形、破坏形式为路面纵横向裂缝和路基不均匀沉降造成的沉陷、坑槽
2、变形、破坏稳定阶段
随着路基沉降变形趋于稳定，沥青混凝土路面早期变形、破坏和车辆荷载反复作用下，沥青路面经过再次压实已达到基本稳定，该阶段沥青路面变形、破坏形式主要为车轮对沥青路面的磨耗，使得表面松散，在雨季排水不利，加之车辆荷载作用形成坑槽；车轮荷载的反复作用形成车辙；油石比控制不严，高温条件下路面泛油。
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3、路面使用功能破坏阶段
沥青路面使用10年左右时间段，该阶段路面变形、破坏形式主要有路面松散、剥落；局部网状裂缝；直至大面积破坏。
二、沥青路面维修、养护技术
综合上述内容，沥青路面的破坏主要为：裂缝；车辙；坑槽；松散。
1、裂缝处治措施
沥青路面裂缝产生后，如果在高温季节下能够部分或全部愈合的轻微裂缝，可不做处理。如果高温季节不能愈合的裂缝，就要采取下列措施：
（1）灌油修补：裂缝宽度小于5mm的，将纵横向裂缝处清扫干净，用天然气对裂缝处加热直至粘性状态，用加热改性沥青喷抹到缝内，形成T形封闭处理，同时表面铺洒一层中粗砂，防止未冷却沥青被粘走。
（2）对开裂宽度大于5mm的裂缝，将裂缝开槽，使用细粒式沥青混合料灌入，捣实。如果裂缝较多的情况下，可采用乳化沥青进行封层处理
2、车辙的处理措施
（1）对于路面长时间受车辆行驶产生的车辙，属于正常现场，可将车辙严重处铣刨掉，然后重新铺筑沥青路面，
（2）对于路面基层施工不符合规范，强度不达标造成的路面车辙，这种形式的处理方式为将面层彻底清除，重新做一遍基层和面层。
（3）沥青混合料的级配不符合设计或规范，使用中强度达不到标准造成车辙，采取的措施是将级配不合格部分清除掉，更换符合级配的沥青混合料重新铺筑面层。
3、坑槽的处理措施
（1）面层厚度不够造成的局部坑槽，对厚度不够的区域切缝，彻底清除原混合料，浇洒透层油后，铺筑新的热拌沥青混合料，碾压密实，期间要严格控制铺筑厚度。
（2）大面积的坑槽，在路面基层结构层强度满足的情况下，采用铣刨机铣刨全部损坏路面，整体浇洒透层油，铺筑热拌沥青混合料，摊铺后及时碾压至规定密实度。
4、沥青路面松散，多数为沥青混合料集料加热温度不够，油石比不符合设计或规定，沥青加热温度过高，路面排水设施不完善，沥青混合料离析。
（1）清扫干净需要修补路面，重新施工封层，撒布石屑或粗砂，碾压至密实状态，这种适用于等级低的路面。若是有基层强度不足产生的龟裂松散、沥青老化引起的松散、沥青含量不足引起的松散，采用“挖补”的工艺，即将松散部分全部挖除，重新施做面层；基层强度不足，先对基层部分处理，待强度达标后重新施做面层。
（2）近年来兴起的热再生修补技术，具有修补质量好，施工效率高，施工简单方便的特点，主要施工工序为加热、耙松、喷洒乳化沥青、整平、碾压，整个过程一气呵成。
三、结论
沥青路面的病害不是简单的某一个因素造成的，设计、施工、养护、交通荷载、环境、气候条件都会影响沥青路面的质量。排水设施的设计、沥青路面的施工质量、车辆限载、养护单位的监测等。
以上是对市政道路沥青路面养护与维修的阐述，对沥青路面病害和养护技术进行分析，总之，市政道路养护部门做好以上养护、维修工作，切实保障道路的安全畅通，不断提升市政道路养护技术，从而能更好的处理城市道路维修养护出现的问题。
论文作者:杨琦
论文发表刊物:《防护工程》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/24
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