摘要:一、工程概况
淮阴闸全闸30孔,单孔净宽10m,闸室总宽345.4m。底板分15块,两孔一联,底板顶高程6.0m,闸顶高程17.0m,胸墙底高程14.5m,闸孔净高8.5m。闸墩上游侧设净宽2.5m的工作便桥,下游侧设净宽为7.0m公路桥。
老闸加固工程的钢结构安装不同于新闸的钢结构安装。因闸室的不平均沉降、未拆除部分砼结构和钢构件、交通和作业空间等因素,都给老闸加固工程钢结构安装的质量控制带来了难度,这就要求针对施工现场情况,采取切实可行的措施保证埋件和闸门的安装质量
二、埋件安装
1.安装基准的确定
因支铰座为保留件,所以应以铰座的旋转中心及其高程作为安装的基准点和基准线。所以先对支铰座进行复测和调整。根据支铰座的结构形式进行火焰矫正,使其达到规范要求。(如图1)设支座支承板垂直度公差3mm,两侧同向,则在1#加筋板上加热-△形,并在面板之间加一只千斤顶用外力限制热胀,冷却收缩,4#也如此,就可以调整支铰座的不垂直度,注意控制火焰温度。
图1
支铰座调整好后,放出埋件和闸门的大样线及控制线,并标识清楚,便于保存和利用。
2.底槛安装:安装前要校测用于安装的基准点,控制点应设置可靠牢固。高程的样点放在门槽两侧墙上,设在距底槛顶面300毫米处。如图2所示:
图2底槛安装高程控制示意图
1---底槛 2---安装控制线
底槛吊装前,将预埋插筋焊成支架,支架形式依底槛结构而定,其架面高程一般要低于底槛构件底面10—50mm,待底槛就位后,留有调整的余量。利用门槽两侧放好的样点,拉一根水平钢丝线,找正底槛的高程,每隔0.5米测量一点,要求所有控制点高程误差控制在±1mm之内。或者用水平仪测量检查底槛高程。尺寸控制应在要求范围内。底槛安装好后必须支撑加固可靠,电焊牢固,以防二期混凝土浇筑震捣时移位。
3.弧形侧轨安装:弧轨吊装程序为自下而上,根据大样线及安装控制线先调整好最下节侧轨并加以固定,再吊上一节,依次逐节安装到顶。侧轨调整在预埋插筋和侧孔上焊调整花蓝螺丝,调整花篮螺丝使工作段侧轨对孔口中心线偏差不大于±2mm。非工作段侧轨对孔口中心误差不超过+3mm,弧形侧轨的扭曲度不大于±2mm。垂直度和扭曲度的误差用经纬仪检查,或者用吊垂球办法进行,即在闸墩顶部挂一吊环,焊接一个П形线架,线架距弧形侧轨为一整数值,取100 mm,使垂球可沿水流方向上下游动,形成一个假想平面,测量钢丝线侧轨面所得数值误差就是对孔口中心的误差,该误差值不大于±2mm。
除了控制弧形侧轨板的垂直和扭曲度外,同时还应调整控制弧形侧轨板中心至支铰中心的半径R,误差不超过±5mm。由于侧止水轨道埋件中心到支铰中心半径为10090mm,尺寸较大,钢卷尺不易拉紧,影响测量的准确性。因此,将半径10090mm尺寸分段。在通过支铰座中心线的垂直平面内划一条垂直线L,离支铰座中心8米处的闸室墙上划出两条平行于L的平行线,再以垂线L为基准在闸室墙上划出两条11米的平行线。以底槛高程为准,向上每隔2米放划一水平线,计算出每水平线从8mm到10090mm弧线水平尺寸,进行短距测放,以保证侧轨符合安装规范要求。
图3弧形侧轨短距测放示意图
弧形侧轨的空间位置调整好后,用电焊与埋预插筋焊牢。加固焊时四周应错开焊,防止侧轨板因焊接顺序不当造成倾斜或扭曲。
三、闸门安装
根据合同要求,门叶部分(门宽10M,高10M)实行整体制作、整体吊装。相比较以前分片安装的弧形门,安装难度大。
1.由于支铰座设在公路桥下,距离公路桥边2.5M。无法把1.5吨的支铰直接吊装到位。因此制作了一个平衡杆,见示意图4。解决了支铰安装的问题
图4 平衡杆示意图
2.支臂安装,严格按照图纸要求进行施工,本工程弧形闸门的支臂是斜支臂结构,组装时比直支臂困难得多,所以安装时,特别要注意垂直度、平面度、几何尺寸,保证扭曲角的正确。扭曲角的不准,将直接影响门叶安装质量。安装到位后将支臂与支铰用螺栓联接。
3.闸门安装前先要对老闸室及底板进行测量,与施工图对照检查是否符合,符合正常施工,不符合将进行必要的调整。因门叶部分的止水橡皮已装好,为避免吊装过程中损坏橡皮,采取以下三条措施:第一、用铁丝分60cm一档将L型止水橡皮拉向门叶中心,防止磨擦打卷绞坏止水橡皮。第二、在入室闸墙面上喷水润滑,减小摩擦力。第三、用两台50T汽车吊对抬灌入,调整平衡度,吊车支腿受力应在闸墩上,分散公路压力。
4.闸门组装。先在两侧支铰轴中心搭焊钢丝收紧器具,收紧器具中心与支铰中心相吻合。然后在闸门顶部架设两台千斤顶,调整闸门与支臂联接尺寸,曲率半径,下部用2只5吨手拉葫芦就位。以支铰轴中心拉紧的钢丝为基准测量曲率半径、顶三点、底三点,符合规范要求后,进行定位焊,装配其它构件。复检,报专职检验员检查,做好记录。
5.焊接:焊条的牌号与焊接件的材料应符合图纸设计要求,焊条的烘干温度达到150℃-200℃并保温2小时,放置在保温筒内随用随取。定位焊长度40-60mm,高度4-5mm,电流不得太小,保证起焊处有足够的温度,防止夹渣未溶合,收层时要填满弧坑,支臂与门叶焊接,采用双人对称焊接,控制焊接收缩量和焊接变形,避免产生新的变形。焊后用测规检查焊缝尺寸和焊缝外观是否符合设计要求,检查合格后,报专职检验员检验,做好记录。
四、结束语
老闸改造工程的钢结构安装,受到现场安装条件的限制,难免出现可预料和不可预料的难题,但只要准备充分,对不可预料的难题进行充分的分析、研究,采取有针对性的具体可行的措施,并注意过程中的严格控制,及时监测、检查,最终都能保证闸门和埋件的安装质量,符合施工图纸和规范的要求。
参考文献:
[1]汪建华,陈楚,丁风鸣.考虑相变的焊接动态和残余应力的研究[C].第六届全国焊接学术会议论文集,第5册,1990:209~212.
[2]岳廷文,张良君.水工金属结构制造与安装的质量控制要点[J].广东科技,2014,10:118-119.
[3]梁胜辉.如何控制水工金属结构安装的质量问题[J].江西建材,2014,17:288.
论文作者:李强,吴宏斌
论文发表刊物:《基层建设》2018年第34期
论文发表时间:2019/1/3
标签:高程论文; 弧形论文; 闸门论文; 中心论文; 误差论文; 半径论文; 尺寸论文; 《基层建设》2018年第34期论文;