温州市公路管理局 浙江温州 325000
摘要：公路交通标志标线是提醒交通安全行驶的重要保证。它有助于维持交通的顺畅运行，他是以图形文字、或者线段来传递交通行驶的信息，设置公路标志是来标识危险地点，警告管制公路。国家2009年发布的《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）（以下称国标），对公路标志标线的设计制作等做了进一步的规范。对现代公路交通的管理具有重要的指导意义。但在具体实践中仍然存在着一些有关技术、管理等方面的问题，值得进一步的研究和探讨。
关键词：交通工程；标志标线；设计与施工
随着城市化进程的加快，公路交通具有较大的密度和较短的交叉口间距，时间因素会在较大程度上影响到交通流量。针对这种现状，通过公路交通标志标线的合理设置，能够帮助公路使用者对交通空间正确感知，交通管理人员也可以对交通通行及时正确地引导，以便将公路通行能力最大程度地挖掘出来。
1 设置公路标志线的基本原则
设置公路标志线的目的在于确保行车安全及交通通畅，其基本原则包含以下几方面内容：①重点设置原则。确保行人及车辆的出行安全是设置标志线的主要原则。例如：当公路临时施工时，当桥梁、路段出现危险时，在公路的陡坡、急坡位置都需要相应地设定标志线与警示牌，从而降低或者预防出现交通事故；②合理设定原则。在设定公路标志线期间，需要严格依据我国相关标准施工，结合公路的距离、宽度、车辆设计时速、地质情况等条件进行综合考量，确保设定合理；③同公路改造及建设同时设计、同时施工、同时完工。公路养护机构需要积极参与到公路改造工程的标志线设定中，不但应保证公路主体项目施工一起安排、一起交接，同时还应将项目资金交由养护管理机构完成，并做好验收工作。
2 公路标志线施工中容易出现的问题
2.1 公路标志线的设置完全没有疏导作用
这个问题我们应当重视，公路标志线的设置本身是为了保证交通安全，让车辆平稳有序的行驶，但在实际工作中公路网系统不是一个一成不变的公式，而是会出现不同程度的问题，这些问题，困扰这司机与相关从业者，公路标志线的疏导作用不完善就是这么一个问题。真实的公路状况无法与计划中的情况相吻合，导致公路标志线设置没有呈现计划中的成果，严重的时候会影响到公路交通系统的流畅运行。整体性的要求是公路标志线设置时要考虑整个公路网络的疏导作用，但细分到每个路段呈现出不同的公路结构，这是公路信息的不对称。
2.2 公路交通标线设置存在的问题
现今，公路交通标线设置存在的问题反映在以下几方面：①标线规划缺少精确性，指示性较差。例如：人行横道的位置过于随便，有的地方不远处就有一组人行横道，却没有过街的行人，而在过街需求较大的地方，却没有人行横道，导致了行人根本不走人行横道，对机动车造成横向干扰，严重影响了机动车运行速度，降低了机动车通行能力；②标线的设置没有经过精确规划，盲目性较高；③设置的标线数量不能量化。
2.3 公路标志线的设计问题
如果把理论照搬到现实，那一定会出问题，法国有位哲学家说的好，谁也不要妄图成为生活的老师，在公路标志线设计时，设计师们常常会犯这样的错误。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆理所当然的把交通的理论当成不可置疑的真理。这是不可取的，不管是从逻辑上，还是交通问题现实的实践里，因为本身设定标志的随意性是很大的。而且某些设定要考虑到入乡随俗不能盲目照搬理论，只知道中规中矩，这样一定会出现许多无法适应新环境的问题，造成公路标志线的设置“水土不服”。
3 交通工程标志标线的设计与施工
3.1 合理解决标志被遮挡的情况
想要合理解决标志被遮挡的情况，可以从以下几方面入手：①交通管理机构需要增进同城市绿化机构的交流，及时修剪路边的树木枝干；②交通管理机构需要增进同市容管理机构的交流，规范广告牌的设定，在标志的前后50m 尽可能防止其同标志颜色相近，尤其是绿色的广告牌；③交通管理机构需要增进同城市建设、规划管理机构的交流，积极参与建设城市公路前期工作中，细致考量交通标志线的设定。
3.2 交通标线的设置
在设置公路交通标线时，需要将公路等级、路幅宽度、交通组成、流量大小及交通管理措施等因素纳入综合考虑范围，将公路有效面积予以科学利用；设置的公路交通标线，需要有流畅规则的线型，且与车辆行驶轨迹要求所符合，并且能够合理科学地衔接路段与路口表现；一般有白色、黄色和蓝色、橙色的公路交通标线，设置中，需要考虑各种颜色表现所代表的作用，避免混为一谈。白色标线主要是为了对同向行驶的交通流进行分割，黄色标线则是对对向行驶的交通流进行分割，或者是对同向的公交专用车道进行分割，蓝色标线是则是用来划分免费停车位和非机动车专用道，作业区标线一般采取黄色。在这些颜色标线的设置中，需要结合公路交通流，对虚线、实线及虚实线等形式合理采用。
3.3 增加科技含量，提高高速公路标志标线的实用性
高速公路建设和管理部门，要在现有国家标准的基础上，按照先易后难，节约实用的原则，有计划、有步骤地改造、更新现有高速公路的标志标线，充实和丰富高速公路标志标线的类型和功能，增加电子信息牌、震荡式标线、反光道钉等适应现代交通需求的交通标志标线的数量，更新现有交通标志的内容，使之更科学，更有效地组织交通活动，丰富交通标志的交通信息容量。在有条件的路段，可以增设可变电子信息板，及时发布交通信息，灵活机动地调整交通流；更新分道标线，施划震荡式标线，提高标线组织交通的效能；创新指示标志，赋予社会化、人性化的内容；科学准确地标志指路标志，更好地发挥指路标志的引导作用。增加提示标志牌的数量，在适当部分路段增加系安全带、禁止驾驶时接打手机、防止疲劳驾驶等安全提示牌，发挥标志牌的警示功能。
3.4 公路小半径路段标志与标线的组合设置
在符合规范设置以及文献调研的基础上，选用告示标志、横向减速标线、纵向减速标线、线形诱导标作为对比试验中设置的标志与标线。由于实际工程中小半径路段均设有线形诱导标，且证明了线形诱导标的有效性，因此对比试验中均设置线形诱导标；同时，有研究表明车辆通过横向减速标线路段时运行速度呈先减速、后加速的变化趋势，而纵向减速标线有一定的视线诱导效果，可以从视觉上压缩道路宽度，驾驶人的操作校正阶段比例也更大，因此，可在弯道前设置横向减速标线提醒驾驶人减速，而在弯道部分配合设置纵向减速标线诱导驾驶人转弯。
综上所述，标志标线是公路交通体系中非常重要的一个组成部分，主要是将交通信息传递给交通参与人员，对交通畅通及安全有着较大作用。因此，在设置过程中，需要严格依据相关标准来进行，规范、准确地传递信息，将公路交通标志标线的作用充分发挥出来。
参考文献：
[1]翟璐. 探讨交通工程标志标线的设计和施工[J]. 江西建材,2015,19:162.
论文作者:盛树青
论文发表刊物:《基层建设》2016年10期
论文发表时间:2016/8/2
标签：标线论文; 标志论文; 公路论文; 交通论文; 交通标志论文; 路段论文; 公路交通论文; 《基层建设》2016年10期论文;