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摘要：路基工程施工直接关系着交通事业的发展和人们日常出行的安全，如果对于软土地基的处理不当就会影响路基的施工安全，给交通事业发展带来影响。因而，对于路基工程施工当中的软土地基处理上应该选择合适的施工技术，根据具体的路基施工情况来进行施工，为路基施工成本和进度提供保障，施工单位应该将软土地基施工作为路基施工管理当中的重点，不断促进路基施工水平的提升。
关键词：路桥；施工技术；软土地基；处理方法
引言
与正常的路桥地基相比来看，软土构成的路桥地基本身具备较强的独特性。这是由于，软土地基整体上表现为较差的承载力，因而在施工中更容易带来路面硬化或者路桥塌陷等事故威胁。在前期施工中如果没有慎重处理软基，那么将会存在较大可能出现返工，浪费更多的施工资金并且威胁安全。目前的状况下，与软基处理有关的各项措施正在逐步获得改进，但是并没有真正实现完善。未来在实践中，作为技术人员还需不断的摸索，做好全方位的路桥软基处理，在此前提下提升路桥施工的综合效益。
1软土地基的基本特征
具体来讲，软土地基具备如下的基本特征：首先，软基很可能遭受水分侵蚀。具体在开展路桥施工时，软基本身很容易遭受来源于外界的雨水侵蚀或者其他水分腐蚀。这是由于，路桥路面包含了细小颗粒的水泥与碎石成分。受到雨水冲刷，路面很可能就会遭受损害。此外，施工方在铺设路桥的表层时，各种施工材料都可能表现为各不相同的密实度。在这种状态下，路面整体的稳定性就有可能遭受较强的干扰，以至于减小了路面的密实程度。
其次，软基将会引发整个路桥的沉降。路面沉降来源于多样的要素，其中关键就在于软基给路面带来的影响。施工方如果运用了错误的操作措施，那么路桥的整个路面就会缓慢引发沉降。此外，某些施工方欠缺必需的施工技能，针对特定部位的路桥建筑物并没有选择恰当的处理流程与处理措施。在此过程中，路桥软基将会表现为不合理的结构特征。例如：施工方具体在处理路基时，如果忽视了最根本的压实度指标，那么整个路桥将会丧失美观度与安全性。目前的状态下，很多路桥项目都受到了路面沉降带来的不良影响，对此亟待引发更多的关注。
第三，软基还可能造成路面硬化。软基本身具有相对较差的稳定性，在软基施工与处理中，施工方很可能把地基材料与其他建筑材料混合在一起，进而造成了路面迅速发生硬化的现象。一般情况下，路桥施工都可能涉及到沥青与混凝土等很多类型的施工材料，而上述材料都可能引发路面硬化。在情况严重时，对于软基的不慎处理还可能带来路桥沉陷或者路面迅速膨胀等不良现象，进而威胁到整个路桥建筑物具备的稳定性与安全性，影响了路桥正常的性能。
2路基工程中软土地基处理方法
2.1换填施工技术
在路基工程修建过程中，对于软土地基的处理常采用换填施工技术来进行处理，且处理效果比较好，就是将软土地基原来的土质换成其他的材料，以便提升软土地基强度的一种方法，在施工时需要先将软土地基清除干净，然后用强度比较高的稳定建筑材料来对地基进行填补。从实际施工情况来看，为了能够进一步提升软土地基的处理效果，在施工时需要将所有的软土地基都进行清除，并用砂垫层等材料来进行填补，这样能够有效提升软土地基的稳定性。尤其是在路基连接或是重要地段使用这种施工技术能够有效提升公路的承载能力，减少路面开裂情况的出现。
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2.2搅拌桩施工技术
软土地基本身具备较好的塑性指标，在施工处理过程中，施工人员可以采取深层是会搅拌桩技术来进行施工，将石灰作为固化剂加入到搅拌桩当中，让石灰和地基当中的软土能够在搅拌过程中发生化学反应，对软土进行固化，从而能够起到提升软土地基稳固性的效果。应用这种施工技术比传统的水泥搅拌桩施工技术的效果要更加明显，能够有效增强地基强度，改善软土地基的承载情况，从而有效避免路基在施工和投入使用过程中出现坍塌或是下陷等问题。在施工时首先用桩机进行定位，然后切土下沉和缩径下沉，将搅拌机逐渐提升起来，扩径进行提升，然后扩径下沉，再提升搅拌，从而使石灰能够和软土充分进行混合，均匀发生固化作用。石灰本身成本较低，施工技术比较简单，能够对软土地基进行有效处理，从而提升软土地基的稳固性。
2.3粉喷桩加固处理施工技术
粉喷桩加固主要是应用在桥梁地基施工当中，施工过程中由技术人员先对相应的施工现场进行勘探，对软土地基的区域进行划分，然后应用粉喷桩加固方法进行处理，增强软土地基的承载力，在具体施工的时候需要先将软土地基进行清除，然后用砂石进行换填，将其压实之后，在土质比较差的区域当中用碎石进行垫层摊铺，选择合适的粉煤灰、水泥、石灰等进行施工，提升软土地基的稳固度。
3如何改进软土地基的路桥施工技术
3.1 采用先进的路面施工技术改进软土的缺陷
利用优质的土壤层对软土地基进行置换。这一方式的思路比较简单，但是最为有效。在材料科学日渐发达的当前时代，能够利用抗腐蚀性较强的泥土材料避免水流的侵蚀。置换的方法应用到挖掘、填土、人工爆破的技术。值得一提的是，材料尽量选择自重较轻的类型，这样可以降低低级的自然承重，提高建筑物的使用寿命。软土地基的颗粒较小，遇水之后的粘性较大，这样的性质阻碍路桥地基的排水。因此，可以人工在软土层进行垫层处理。比如，在软土结构中添加进入砂石、碎石等颗粒较大，遇水不易粘结的材料。最为常见的砂土，工业废料可以利用在排水性能的增加可以提高路基的承重能力，防止冻裂胀裂的情况。软土土质的差别在地区之间也广泛存在，土质的不同的组成成分会增加工作的难度，黏土土质最易造成地基变形。减少土壤间隙的有效方式就是在土壤中加入添加剂，通过添加剂的催化作用加速土壤凝结，让软土空隙减少，增加地基的承重能力。
3.2施工之前进行严格的实地考察
软土地基是特殊的施工条件，在进行路桥施工之前，应该重点对地基的特性进行考察，必须充分进行准备工作。通过详细的了解土壤层的成分和物理特性，得到准确的资料数据，把最详细的情况反映在设计方案当中，指定完备的抗风险计划。
3.3 进行相关的实验保证施工质量
当下最广泛应用的软土低级处理方法有各种挤压和高压灌浆技术等。这些技术的使用方法和适用条件各部相同，在土质类型方面用灰土的增加量来完成地基成孔。把石灰等材料运用人工机械进行搅拌，然后形成固定形态的桩体。大颗粒的碎石要利用震碎的方式进行填充，在桩体完成之后形成密实的效果［5］。
结束语
路桥工程现场施工管理是项十分重要又繁杂的系统工作，施工人员的专业技术水平和安全意识，施工材料的质量、保管方式、使用方法，以及施工设备的正确、安全操作等都会影响施工质量的高低。因此路桥工程现场施工管理不仅需要提高路桥工程建筑施工人员的操作水平和技术水平，还要提高监督管理人员的安全责任意识，并且要对施工人员及管理人员定期进行质量安全控制相关培训。本文从路桥建筑工程施工的实际工作出发，多方面分析路桥建筑工程施工现场存在的管理问题，并提出了切实可行的改善措施及建议。充分利用现场施工技术及质量安全管理理念，对现场施工的质量管理控制，以质量安全为核心，全方位加强施工管理，以期提高路桥建筑工程的施工的整体水平，使我国的路桥建筑行业得到更好的发展。
参考文献
[1]刘鼎.探讨市政路桥工程施工中软土地基的处理方法[J].河南建材，2016，03：141-143.
[2]楼苏，黄书琴.路桥工程施工中软土地基的处理技术[J].中华民居（下旬刊），2013，04：331-332.
[3]陈浩，谷令娜.浅析路桥施工中软土地基的处理方法[J].黑龙江科技信息，2014，35：234.
论文作者:惠红海
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第21期
论文发表时间:2018/1/3
标签：土地论文; 路基论文; 路面论文; 地基论文; 施工技术论文; 土质论文; 施工方论文; 《建筑学研究前沿》2017年第21期论文;