摘要：输电精益化管理要求不断提高，差异化运维工作能够有效开展，输电运检工作在一定的阶段需要一种高效、快捷、人性化的运检管理方案。运检人员需要一种可视化的电子地理地图来全面掌握输电线路的地理概况。为了让从事输电线路运检工作的员工真正了解线路全线的运行状况，需要一种直观的、一看就知道安全隐患在什么位置、线路缺陷所处地理环境的地理信息地图。基于此，本文主要对奥维地图的线路巡视进行了有效的分析。
关键词：奥维地图；线路巡视；措施研究
引言
奥维地图主要功能包括：一是快速精准定位每基杆塔所在点；二是准确反映杆塔所处地理环境；三是对特殊区段能够做到“一目了然”。
1工程概况
金昌地区输电专业现管辖周边地区在役输电线路共计86条，长度1132.094km,共4795基杆塔。其中包括330千伏线路14条、长218.455km;110千伏线路47条、长640.898km;35千伏线路25条，长272.74km。由于部分线路投运时间已久，加之线路通道、杆塔所处地形复杂，因此对输电线路的巡视工作造成很大的困难，尤其山区地形经过雨水多年冲刷巡视道路基本瘫痪，巡视人员徒步翻山前往巡视检查很容易出现迷路等的现象，工作极具盲目性和危险性。
现经过开发发现，奥维互动地图可以根据经纬度对线路杆塔进行高清晰度卫星定位，这样巡视人员就可以通过地图实时定位直接导航到达目标杆塔及线路，有效解决巡视人员迷路或者走叉方向等的问题，并且能够节省很大一部分的工作时间，显得更加高效便捷。另外一方面，经过定位后的杆塔位置可直接添加为收藏点，在此收藏点添加备注杆塔相关信息，例如杆塔号、塔型、呼高的参数信息，甚至可以附件杆塔身份证照片，这样就能够实现杆塔立体化的模拟，使得巡视工作更具完整性和权威性。
2现状调查
运行维护工作在一定的阶段需要一种高效、快捷、人性化的运行管理方案。运行人员需要一种可视化的电子地理地图来全面掌握输电线路的地理概况。为了让从事运行维护工作的员工真正了解线路全线的运行状况，需要一种直观的、一看就知道安全隐患在什么位置、线路缺陷所处地理环境的地理信息地图。为了让运行人员掌握班所辖各线路的运行状况，通过电子地理信息地图来全面掌控线路污秽区、覆冰区、大跨越区、易受外力破坏区、频繁塔材被盗区、雷击区等特殊区段缺陷隐患发生率，这就需要一种可以代替检修、巡视导航的快捷化的地理信息地图，但它有别于内网GIS地理信息地图。
通常我们接到线路检修通知后，一般做法是在工作组织措施中安排较熟悉线路运行地理位置的人员参加，再根据所列缺陷属性、区段划分进行人员分工。通过多次检修现场分析数据，通过人员脑力记忆定位检修线路杆塔效率较低，容易产生错语区域的杆塔号。本次QC主创课题，通过利用奥维互动地图绘制线路巡视走径示意图。相比人工脑力记忆，定位能力得到科学化的提升，大大提高了运行维护的工作效率，节约了时间和成本，为运行维护工作开辟了溪径。
3设定目标
该奥维互动地图通过手机4G网下载卫星定位地理地图，通过特殊软件标注杆塔经纬度，从而确定线路穿越的地理环境。
根据设计思路，本次QC活动的目标是利用奥维互动地图和PDA定位数据，实现直观化的电脑离线浏览快速定位过程，减少人工成本，节约检修成本，进一步提高定位精度和速度。
1、把运行维护定位的时间由原来平均用时35分钟缩短到2分钟。
2、把检修区域定位精确到确切的杆塔。
4分析原因
4.1选题理由
1、金昌地区工作要求
能脱离内网GIS工作环境要求，实现离线与4G网浏览，快速为检修、运行数据调查导航。
2、存在问题
输电线路“点多、面广、线路长和地理环境恶劣”，检修跨区域过大，人员数量、体能消耗过多，传统的方法不能及时快速定位检修地理位置。
4.2选定课题
提高输电线路因地理环境位置快速查找效率
5确定主要原因
6制定对策
通过利用奥维互动地图和PDA定位数据，实现直观化的电脑离线浏览定位过程。相比人工脑力记忆，定位能力得到科学化的提升，大大提高了运行维护的工作效率，节约了时间和成本，为运行维护工作开辟了溪径。
7实施对策
7.1制作杆塔坐标文本
首先需要将线路杆塔的坐标信息从Excel导入成txt格式的文本文档，可以直接复制粘贴，但需要注意，杆塔其他参数信息必须与经纬度一一对应，且所对应的参数信息中间不能出现空格和末尾不能出现数字，否则将导致经纬度出错造成导入失败（经纬度所需对应信息如塔号、塔型、呼高等可通过函数CONCATENATE进行联合）。
7.2将文本导入奥维互动地图
在PC端登陆奥维互动地图，选择系统→导入对象→新建文本文档→点击导入即可。
7.3绘制线路走势图
将第二步导入的坐标点通过指路功能一次进行连接即可，需注意连接后的轨迹可根据线路色标进行编辑。
7.4添加附件（需VIP用户）
选择任意杆塔坐标点，在坐标设置里选附件设置即可添加杆塔身份证照片为该点附件。
7.5实现云端同步
在PC端用户登录的状态下，对添加的塔位及轨迹进行保存，然后选择用户→与云端同步对象→选择本地保存至云端→开始同步即可完成，这样所有信息即上传至云端保存，然后在手机端登陆账户，选择收藏→菜单→同步→在同步选项选择“从云端下载对象合并入本地”→开始同步，即可完成云端至手机端的下载。
8检查效果
9制定巩固措施
我们在外出巡视，检修前根据奥维地图平台对需运行维护的杆塔现场情况和此线路的设备信息进行细致的分析、定性。这一步至关重要，需要灵活运用PDA与GIS数据分析、丰富定位杆塔查找经验、掌握准确的现场情况，并应经集体商定。及时更新因线路改造等原因造成的数据变更和建立起完善的线路台帐数据库，最终将运维杆塔定位结果定位准确。
10总结和打算
本QC小组开发的《基于奥维地图系统的线路巡视走径示意图》无需局域内网支持。全部采用与奥维地图对接，对计算机硬件要求高，系统运行速度快。与传统的人工记忆导航定位相比，避免人为的误差，进一步提高了定位精度和速度。同时也加强了对线路台账、线路维护管理水平和特殊区段划分信息的采集，分析处理。但地图图层还不够清晰，还需要上网来实现快速浏览功能。因此还需要我们小组做进一步的研究和探讨，从技术上保证运维杆塔定位准确，真正实现离线浏览和定位，从而确保电网的安全运行。
结束语
目前已初步完成了14条330kV输电线路及其设备大部分与奥维地图的融合。系统可展示输电线路路径、杆塔地理位置和所在环境，工作人员可以点击线路名称及具体杆塔号进行详细路径查询。后续将补充完善山区等地形复杂地段及特殊区段杆塔的杆塔巡视路径。
参考文献
[1]周京全.奥维互动地图在铁路项目施工初期测量中的应用[J].国防交通工程与技术,2019,17(04):70-73.
[2]赵健,袁彦玲,张辉.奥维地图在测绘作业中应用的研究[J].城市建设理论研究(电子版),2018(32):108-109.
论文作者:李玉兵，蔡文山，马杰，朱杰元，张帆
论文发表刊物:《当代电力文化》2019年第09期
论文发表时间:2019/9/19
标签：杆塔论文; 线路论文; 地图论文; 互动论文; 工作论文; 金昌论文; 人员论文; 《当代电力文化》2019年第09期论文;