摘要：道路建设直接关系到我国整体经济的发展走向和发展速度。交通的便利可以迅速带动经济的增长，所以，要想促使我国经济快速赶上发达国家，修路是必要因素。随着立交桥、跨运河及高架道路等大型桥梁工程的增加，桥梁建设成为交通事业建设中必不可少的一部分，桥梁的安全关系到人民的生命和财产安全，但是由于桥梁工程建设规模大、技术难度高，经常会有一些安全隐患。
关键词：高速公路桥梁工程；施工检测技术
引言
科学技术的快速发展使我国道路建设发展非常迅速。通过实践观察，高速公路桥梁工程检测对象绝大多数都属于已使用长时间的老公路桥梁，并且有不少桥梁已经难以达到新时代的新要求新标准，必须对这些桥梁做好实用水平以及健康水平的检测工作。现今我国高速公路桥梁工程项目因为运用新型技术、新型材料以及新型工艺，再加上高速公路桥梁项目工程建设的规模持续提升，不少新建设高速公路桥梁都需要有效加强检测工作。
1高速公路桥梁工程的现状
高速公路的出现，更加方便了我们的出行生活。但是在最近的这些年，由于桥梁的质量问题，桥面坍塌，桥面出现裂缝经常发生，造成了多起安全事故，造成了极为严重的后果。这些事故对我们来说是一个警钟，让我们意识到桥梁的质量高低直接关系到人民的安全与否。对桥梁的质量检测已经成为一个热点问题，这要求我们要能够准确对桥梁的质量进行检测，现在我国有一些对桥梁质量检测的方法，我们在对其进行检测的时候，还要想办法提高桥梁的寿命，并且采取一定的养护措施来对桥梁进行保养修复。
2检测技术意义
尽管最近这些年我国的新建桥梁都是现代桥梁，但是因为设计标准要求变化以及载重水平提升，新建桥梁承载力已经很难与经济发展速度契合起来。我国交通部资料信息表明，我国目前经过桥梁的普查得到高速公路桥梁的危桥数量超过4万余座，总长度超过400万km。因此需要做好高速公路桥梁构造性能的检测工作，并以此作为参照运用适当的方法增强桥梁的可靠性，使其可以持续安全地服务于公路桥梁运输。与此同时，根据各种检测技术手段，合理准确地评估旧桥与新建桥梁技术情况以及承载水平，也有非常重要的现实价值。
3高速公路桥梁工程中施工检测技术
3.1红外热像仪与雷达技术
使用雷达来对桥梁质量进行检测的原理是发出电磁脉冲，这些脉冲会形成电磁波，电磁波会由桥梁表面反弹回来，反弹回来的电磁波所组成的波形是队桥面结构存在联系，可以反映出桥面的质量。使用雷达来对桥梁质量进行检测有很多的优点，包括可以对桥梁缺陷处的大小进行准确的测量，而且需要较少的检测人员就可以实现测量，不仅如此，对桥梁进行测量的过程是非常的简单的，不需要检测人员有很高的技术水平。而且和环境对检测结果影响非常的小。虽然这个方法比较方便，但是存在一定的缺陷。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在桥梁工程中，探地雷达的具体应用是:可以检测出桥面混凝土的空洞、桥梁的含水量、钢筋的锈蚀程度、桥梁面层厚度、桥梁的裂缝及温度等。红外线热像仪检测桥面质量的原理为温度图。温度图是由检测人员使用红外摄像机生成的。这种方法需要在有阳光照射的条件下进行，可以使检测人员知道准确的桥面损坏位置。在对高速公路桥梁质量进行检测的时候，检测人员一般将这两种方法联合使用，可以发挥出他们各自的优点同时还可以弥补他们各自的缺陷。
3.2以光纤传感器为基础的检测技术
工程项目检测之中，目标体尺度一般分成厘米级以及分米级，而对于雷达波与声波来说难以达到反射条件，理论上需要运用散射理论。现今光纤传感器常常被广泛运用到液位、辐射、流量、水声、电压、磁场、电流、位移、电厂、振动、温度与压力之类物理量检测当中，能够检测的对象超过100种。现今应用的公路桥梁检测传感器主要原理为光纤在遭受拉压作用时，变化位置的布里渊散射光也会发生相应的变化。通常而言，布里渊频移与光纤轴有关变量呈正比例关系。完成光纤温度与布里渊频移的采集工作之后，就能够依靠计算掌握桥梁变形详细状况。其中存在一个光损数据，此种数据能够对变形数值进行检测，其准确性非常高，且精度能够达到±0.02mm。在计算散射光反射传输时间之后，可以掌握变形的详细部位，其误差一般能够控制到0.75m以下。借助以上两种数据，能够掌握光纤传感器的变形程度以及分布状况。其优点是光纤传感器可以完成对狭窄环境的检测测量工作，且借助接收设备可完成长期自动化监控工作。
3.3创新技术形式
为了让公路桥梁符合人们的需求，施工单位的试验检测技术需要与时俱进，对试验检测技术积极创新，保证施工单位在质量检测阶段能够得到有效的参考依据，具体操作方法如下：①创新试验检测技术，需要相关部门积极研发适合公路桥梁建设的质检技术，并依据市场走向选择最新型适合公路桥梁的建筑材料，并不断优化现有试验检测技术的水平，保证试验检测技术的检测条件符合建筑材料的要求；②施工单位需积极引进先进的专业人才，并为其提供资金支持，培养他们创新能力，鼓励他们开拓眼界创新试验检测技术，为施工企业的未来发展提供源源不断的动力；③创立新型的管理机制，加强对新型试验检测技术的管理工作，引进先进的设备和应用技术，确保试验检测技术能够准确检测施工质量的好坏，从而让人们安心出行。
3.4静荷载检测方法
静荷载检测方法是利用堆载或者锚桩等反力装置对单桩、复合地基或者天然地基施加力，对被测对象位移变化进行记录，进而获得位移时间曲线等，再根据国家行业标准进一步确定单桩极限承载力。抽样检验工程桩承载力，并针对桩身摩阻力和桩端阻力进行研究型试验。这种检测技术适宜应用于单桩竖向抗压静载荷试验、地基处理静载荷试验和天然地基的平板竖向静载荷试验等。
3.5自感应检测技术
当对高速公路桥梁的检测标准比较严格的时候，可以采用自感应检测技术。这种方法有着自己独特的优势，而且性能非常的优越。这种检测技术在检测高速公路桥梁钢筋断裂位置时最常用的是加速针。其在检测桥梁结构物翼墙位移常用的是位移传感器。
3.6以无线电为基础的检测技术
美国联邦公路局成功研制过一套在工程施工中检测钢梁损伤状况的装置，这种装置原理为反复性周期性疲劳荷载造成钢桥构造发生裂缝。裂缝不断扩张，而构件表层裂缝扩张要伴随能量释放，就回形成一种应力波。因此，利用无线电网络技术能够定量获取应力波与具体位置。联邦公路局另外研发了一种工程检测技术，即回声发射检测技术，该技术手段以往一般运用在矿山地压工程检测之中，目前已经广泛运用到高架桥梁、水坝、化工容器、造船业以及飞机之类领域。现今已有国产回声发射桥梁工程检测装置且已经存在成功工程案例。借助此种技术手段，能够获取材料的内部裂隙分布与发育状况，从而可以对桥梁技术情况进行分析，掌握使用时间。其主要原理为在材料内的声波纵波传播方向与速度是已知的，依照纵波与所有传感器接触时差掌握材料内部缺陷部位。
结语
高速公路的出现，更加方便了我们的出行生活。但是在最近的这些年，由于桥梁的质量问题，桥面坍塌，桥面出现裂缝经常发生，造成了多起安全事故，造成了极为严重的后果。为了保障人们的生命和财产安全，施工人员在施工的后，要选择合适的先进的检测技术来对高速公路桥梁进行检测，发现桥梁所存在的问题，以便对桥梁及时进行修补。
参考文献
［1］王素华．高速公路桥梁的高墩施工技术分析．交通世界．2017(07)．
［2］贾莎莎．谈高速公路桥梁专业化养护工程施工技术．工程建设与设计．2018(09)．
［3］向姣．关于山区高速公路桥梁的探讨与设计研究．智能城市．2018(09)．
论文作者:1董金超,2刘海娟
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第07期
论文发表时间:2019/7/2
标签：桥梁论文; 检测技术论文; 高速公路论文; 桥面论文; 光纤论文; 裂缝论文; 桥梁工程论文; 《工程管理前沿》2019年第07期论文;