摘要：公路工程开展的过程中，质量管理工作以及施工管理工作是保证工期顺利开展的主要内容，对其各个施工环节进行有效控制，做好施工现场的管理工作，不仅能够提升工程施工质量，还对施工效率具有积极作用。为了保证公路施工管理的准确开展，部分施工企业围绕质量控制来开展公路施工管理工作，使各个施工环节的质量能够得到有效保障，对具体施工作业进行监督，从根本上提升公路工程的施工质量，为公路工程的施工进度以及使用性能提供保障。
关键词：质量控制；公路；施工管理
公路工程施工作业质量与整体工程的功能性以及使用寿命存在直接联系。为此，在进行具体施工作业时，需要做好现场施工管理工作，对于各个施工环节的施工质量进行严格控制，从根本上提升公路工程的施工质量，这对公路工程的使用性能以及使用安全性具有积极意义。在公路工程建设规模逐渐增大的基础上，围绕质量控制为核心开展施工管理工作也显得尤为重要。文中，在对公路施工的质量管理要点进行分析之后。又探讨了以质量控制为中心的公路施工管理策略。
一、施工质量管理要点
公路工程施工的过程中，为了保证工程整体施工质量，需要建立相对完善的施工管理体系，为各个工序的有序开展以及各类施工工艺的落实提供保障。除此之外，还需要设立相应的监督系统，对施工人员的作业行为进行有效约束，从根本上提升公路工程的施工质量。在具体施工作业前期，还需要对公路工程的施工方案进行有效确认，并且依据方案的实际内容和各个施工工序的安排，对设备设施以及人员、材料进行合理配置，为后续的施工作业做好前期准备工作。同时，依据施工场地的施工条件，并且结合施工工艺特点，对施工作业中可能发生的质量问题以及事故隐患问题进行全面分析，制定好相应的解决预案，确保每个工序的开展质量都能得到保障。除此之外，在各个施工工序完成之后，还需要做好质量检测工作，确保施工标准满足实际工程质量需求，才能进行下一工序施工，从根本上提升公路工程的施工质量以及管理水平。
二、以质量控制为中心下公路施工管理的策略
1、加强施工中对材料的管理
材料质量是保证施工质量的基础内容。为此，在进行公路施工管理的过程中，也需要加强对材料管理的重视。根据工程设计标准对材料的质量和各项参数指标进行准确确认。要求采购人员严格按照工程设计标准中的材料质量进行具体的采购工作。同时，采购材料也必须附带厂家检测报告和说明书。在进行施工材料运输的过程中，也需要对运输操作进行严格控制，避免在运输途中对材料质量形成影响。而在材料进入施工场地之前，还需要进行全面的质量检测工作。对于那些与实际施工需求不符的材料，需要及时联系厂家进行调换。而合格材料则需要做好相关记录之后，按照功能分类依次存放。而材料在储存的过程中，很可能自身质量会受到影响，为此，在具体投入施工的过程中，还需要进行再次检查工作，保证材料质量与实际施工需求相符。
2、加强施工中对工艺的管理
为了确保公路工程的顺利开展，在进行具体施工前期，需要对工程施工方案进行准确确认。而为了保证工程方案确定的合理性，需要进入施工场地做好实地勘察工作，对施工场地的土质条件以及环境因素进行全面考虑之后，制定相对完善的施工方案，保证对施工工艺的合理选择。在对施工工艺进行初步确认之后，相关设计人员还需要与施工人员建立有效的联系，并且做好现场勘查工作，反复推敲施工工艺选择的合理性，确保施工工艺的选择与现场施工实际相符。除此之外，在施工工艺落实的过程中，还需要保证施工人员的技术水平符合实际施工需求。然而，从当前的施工作业情况来看，由于施工人员的自身素质参差不齐，会对具体施工工艺的落实质量造成较大影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这就要求相关人员需要做好现场管理工作，优先选择具有较多施工经验和施工技术水平较好的人员进行具体施工方案的落实。
3、加强施工中对设备的管理
首先，应该健全机械设备的检修制度，在施工中对各类机械设备的性能情况、损耗情况展开及时全面的检测，以便尽早发现问题，快速解决。其次，需要落实机械设备的维修养护工作，依照工程进度计划，对相关机械分别制定维修养护计划，每隔一段时间就对机械设备进行故障处理，使其保持在最佳工作状态。此外，还需要对损耗严重的设备进行更换，保证施工质量。
4、在施工进程的步伐
（1）完美施工前的一些结构筹划，适当按顺序安排施工傍边一些工序，明确路基自己和公路这两者间需要的衔接相干。在结束施工时，要以施工结构的筹划为尺度，以公路施工中一些实际的情况作为根据，对设备结束合法的搭配，确保公路路基填方符合品德请求。
（2）要负责清理施工地区表面泥土，除去不适宜的土质，加强对地基的压实。对于地表面的不良土质、残余、树根、植被等要结束技能清理。同时，还要应用大型机械强化地表面的压实度。
（3）路基施工进程傍边，一定要对其履行分层填筑与碾压，禁止在工程中履行滚填。在变态的情况下路基的压实不允许高于30cm，两侧松铺的厚度不允许高于20cm，而且不允许不同土质结束混填，相同土质填筑厚度不允许小于50cm。填筑的时候，必须结束一次性的填筑，禁止帮宽。
（4）在结束路基施工时，一定要确保它的排水功能能够或者变态发挥，分外是上坡路的施工傍边，一定要对全部破题的牢固程度结束分析，有效的避免超挖与欠挖等一些不良现象的出现，而且在应用挖掘机的时候，该当为边坡设置设备陈设工人或者平地机结束休整。一旦在路床顶面有超挖现象出现，必须及时打消松土，并应用透水性比较强的材料回填，来回碾压，直到达到压实度的尺度。
5、加强施工中的现场管理
施工现场是造成质量问题的主要场所，现场中的人、物以及其他因素，都有可能引发质量问题。因此，需要组织专门的人员成立现场施工管理工作组，进组施工现场对相关工作展开管理。第一，对施工活动展开管理，尤其是施工顺序、材料使用、设备操作等方面，都是应该格外关注的重点。第二，对施工人员展开管理。对施工人员的施工行为做好监督，确保其依照规章制度进行施工，严格禁止出现存在潜在安全、质量风险的施工行为。第三，对外界因素做好管理，如天气因素、动植物因素等等。
结语：我国的公路工程建设规模不断增大的基础上，对公路施工的现场管理工作也带来了较大的难度，要想保证公路施工过程中各个施工环节的顺利开展，就必须做好现场管理工作。而由于建设规模的逐渐增大，施工技术也更加复杂，这也加大了施工管理的难度。为了保证施工质量管理工作的准确落实，需要以质量控制为核心开展各类管理工作，并且制定相对完善的施工管理制度，约束施工人员的作业行为，从根本上提升公路工程的施工质量。
参考文献：
[1]纪欣帆.探讨以质量控制为中心的公路施工管理措施[J].建筑与装饰，2017（11）.
[2]陈鹏飞.以质量预控为中心的公路施工管理分析[J].科学技术创新，2013（4）：257.
[3]章斌.浅析以质量预控为中心的公路路基排水工程施工管理[J].四川建材，2014（2）：278.
论文作者:尹战春
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第11期
论文发表时间:2019/1/3
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