秀山县公路局 重庆 409900
摘要：在我国公路建设项目中，钢筋混凝土小桥涵因形式简单、易施工得到广泛的应用。但是，随着高速公路的不断建设和发展，结构物的增多，粗制滥造的现象普遍存在，严重地影响了结构物的耐久性、美观性及行车舒适性。本文简要的分析了公路小桥涵的施工技术，以供参考。
关键词：公路；小桥涵施工；问题
1 小涵桥施工中注意的要素
1.1 工程现场管理
要做好充分的施工准备，建立严谨规范的施工章程。包括建筑材料的管理使用，机械设备的操作维护，人员的安全操作，技术指标的控制与检测。建立适当的激励监督制度，规范人员行为。尤其是技术行较强的岗位做到专人专岗。操作性较强或者较为危险的设备未经允许不得靠近。根据当地实际和施工现实状况，做好施工数据的记录与核对，这样既可以保障施工进度，又能不断修正出现的问题。
1.2 各个施工环节的注意要素
小桥涵施工可以分为以下几个环节：基底处理，钢筋安装，模板安装，混凝土施工，外表修饰。这几个施工模块构成了工程的主体。在工程进行时，这几个模块最好步步为营，分步进行，工作细化，把大的，复杂的问题展现出来，从而加以解决。即一个模块完成后，立即进行质量检测，以避免误差或最快减少损失。在这些模块中，原材料的质量对施工质量影响重要，因此原材料的堆放、运输以及安装精度，安装结构的严谨度都需要严格控制。工程的进行既要严格遵守图纸设定，又要结合当地的实际条件。不利的条件要加上适当的保护措施，施工目标的改变一定要经专人审核负责，先在图纸上实现后再由施工现场体现。最后，不要忽视了小桥涵的外表修饰。适当的做一下表面修整和粉刷，提升工程的美观程度。
1.3 做好施工现场的通车保障和外围处理
施工的车辆都要经过道路进入现场。施工设备的调动也要一个通畅的交通条件。道路施工时，要设立安全警戒标志，最好结合交通部门引导交通秩序，避免堵车和发生其他意外。施工挖出的土方不能随意堆放，以免影响周围居民的正常生活。可做施工后的回填或做成小堤坝和绿化带。
2 小桥涵的基底处理技术
小桥涵的施工过程中的第一步，就是开挖基坑。在开挖基坑前一定要做好设计和规划，要认真检车实地情况，观察基底的具体情形，反复检验设计原理是否科学，还要检查设计里的相关要求会不会超出基底的承载力，要在基底开挖之间对开挖基底在各方面需要考虑，可能面对的问题进行深思熟虑，全方面对建设小桥涵的基底开挖过程中可能涉及到的施工进程，以及施工不当可能造成的后果拥有一定的周全的考虑，并做出对意外情况的发生应该如何有效地解决做出一定的规划。这样，在施工时，一定要严格按照已经定完的最初的设计方案和规划要求中的相关要求按部就班地有序地进行，尽全力保证过程的顺利和建设成果的有效性。如果在原定的最初计划中不能看到明确的处理要求，千万不能怠慢，绝对不能对其进行忽略，要根据基底以及场地和工程设施的状况反复讨论做出最合适的处理方案。如果在施工过程中觉察到基底的实际施工与原定施工设计中的规定有出入，一定要第一时间将发现的情况反映给负责小桥涵基底开挖这项建设工程的监工工程师，继而迅速地将情况反馈给设计单位，让可能发生的问题死在萌芽状态中，一定要避免重视不够、处事拖拉、不能及时反馈问题延迟下发问题的解决处理，造成更严重的后果。开挖土质基底时，不仅需要机械开挖的工作运行，还需要人工开挖的配合，机械与人工要有良好的配合。在机械开挖的同时，也需要有至少大约30 m的土层厚度需要通过人工开挖来完成。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆松动爆破方式是在石质基坑的爆破过程中的首选方式，并且为了获得最好的基地质量，爆破结束后要通过风动工具来消除留下的至少大约20 m厚度的岩层，利用这样耳朵方式可以很好地对基底的土质结构进行保护。在完成了基底的开挖工作之后，也不能就此放松，掉以轻心，要记住挖好的基底不可以长时间地暴漏在外面，一定要请相关的监理部门对工程进行细致的检验，并且及时做好封闭工作。
3 钢筋捆绑和模块安装技术
（1）在进行对小桥涵的钢筋捆绑时，务必要认真按照设计图纸上的内容，严格按照上面的指导和要求进行操作。在选用钢筋时，对于不管是钢筋的品种还是钢筋的数量都要有慎重的选择，就算是看上去相似的，也不可盲目地使用，在施工建设中，很有可能发生毫厘的差别，导致千里之谬。除了钢筋的选取，在钢筋的捆绑时也应该注意要严格把握捆绑的高程和捆绑的位置，这些都需要测量人员的细致的测量和仔细的计算。在钢筋的测量和预埋的整个过程中一定要有桥涵专业人士的审查和监督。
（2）注意钢筋定位架和手脚架的搭建。为了达到钢筋预埋的垂直度，也为了确定钢筋预埋的位置，这些辅助架子的安全搭建必不可少。
（3）在完成桥涵钢筋的焊接操作时，要运用到闪光对接的焊接方式，运用这种方式时，要注意对于范围街头的要求要处于50%以下，同时操作也要确保达到35D，还要大于50 cm。处理好焊接中的注意事项，才能保证焊接的质量。
（4）执行完钢筋的捆绑的步骤后，需要按照不同施工场景和设施的要求，选择些合适的垫块，这些垫块能够利于加厚保护层，提高施工的质量。至于垫块，可以是塑料材质的，也可以是小型的水泥砂浆的，具体情况根据实际施工情况而定。
4 混凝土的施工技术
（1）在混凝土施工之前，堵漏处理必不可少。台身模板以及交接等其他可能产生漏洞的地方，需要使用M10砂浆来做好严密的堵漏处理。同时，一定要保证砂浆使用量的充足，必须能够确保堵漏工作的做得严密，堵漏堵得严实，防止可能发生的再次泄露。除此之外，为了防止混凝土表面出现灰线，工作人员对于施工现场的坍塌度也要有一个很好的把握。
（2）先通过吊车料斗装混凝土的材料，最好能够有条件使用90B的水泥混凝土泵车，再将装运来的混凝土材料运用搅拌机进行搅拌工作。一定要注意工作人员应当全程使用安全帽，避免上料过程中稍有不慎可能发生的人员安全事故的发生。在配给材料的过程中要尤其注意水灰的配置要求，配给的人数也要根据实际要求来分配。水灰比如果配置不好就很可能会发生离析的状况，会引发蜂窝麻面，在桥涵建筑中就会对其外观造成影响。
（3）在对混凝土浇筑过程中进行分层振捣环节的处理时，技术人员要对此环节进行严格的把关和检测，在最大程度上避免混凝土发生离析现象，同时还在尽量避免让水泥飞溅到模板上面去，并且在操作上要注意能否一次性完成整个浇筑过程，同时还应及时对浇筑后的混凝土进行保养，保证混凝土在外观上的完美。
结语：
小桥涵是公路路基的重要组成部分，其施工质量决定着整个工程质量，但长期以来因其施工的简易性得不到各方单位的重视，一些隐含问题常被忽略，导致施工质量得不到保证。因此，在今后的设计和小桥涵施工中，应不断总结经验，共同提高施工质量，设计出高质量的高速公路。
参考文献
[1]马安厚. 公路小桥涵设计与施工中的几个问题[J].山西交通科技，1995（2）.
[2]王新. 沈大高速公路加宽改造工程大中桥设计[J].辽宁交通科技，2006（1）.
[3]公路小桥涵施工技术规范（JTJ41-2000）[S].北京：人民交通出版社，2000.
论文作者:陈芳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第16期
论文发表时间:2017/11/15
标签：桥涵论文; 基底论文; 钢筋论文; 混凝土论文; 过程中论文; 也要论文; 公路论文; 《建筑学研究前沿》2017年第16期论文;