摘要：随着国家经济建设的逐渐推进，我国工程建设事业得以高效发展。市政工程是其中的重要内容。在进行市政桥梁建设施工的过程中，常常会受到多方面因素的影响，导致施工质量受到影响，存在一定病害，不利于行业的建设发展。因此，如何有针对性的将其中常见的病害进行改进，促进工程质量的提升，就变的至关重要。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
1道路桥梁工程常见病害的分析
回顾分析近些年道路桥梁工程建设实际情况，发现该工程建设的过程中时常会受到某些因素的影响，导致工程出现病害，降低工程质量。经过进一步分析，确道路桥梁工程存在的常见病害有：
1.1地基不均匀沉降
道路桥梁工程建设的过程中，容易出现地基不均匀沉降这一病害。该病害的发生可能造成桥梁坍塌或者裂缝。参考相关资料并总结性分析以往桥梁工程建设实际情况，确定道路桥梁工程建设的过程中造成地基不均匀沉降现象发生的根本原因有：1）环境变化引起的地基不均匀沉降。我国道路桥梁工程建设大多在空旷的地带进行，工程施工在露天环境下进行，这使得施工单位无法对周边环境予以有效的掌握和控制。加之施工现场存在诸多不良因素，地基施工容易受到环境因素的影响，导致地基施工质量不佳，在后续的工程建设之中容易出现地基不均匀沉降的现象。2）工程设计不佳引起的地基不均匀沉降。道路桥梁工程设计是工程建设的重要环节之一，设计人员应当根据工程实际情况及相关资料，科学、合理的设计工程各个环节，提高设计方案的可行性。但在实际设计作业的过程中，某些设计人员未对施工路段或者施工现场进行仔细的勘察，根据工程实际情况，合理设计工程各个方面，导致设计方案与实际情况不相符，降低设计方案的可行性及有效性。此种情况下依据设计方案展开地基施工，很可能造成地基不均匀沉降现象发生。
1.2桥面裂缝
道路桥梁工程建设的过程中，还容易出现桥面裂缝这一病害，经过进一步分析，确定造成桥梁裂缝的主要原因是车辆磨损及施工不佳。这里所说的施工不佳是指道路桥梁工程建设的过程中，施工单位未能严格按照相关标准规范化的施工，导致工程施工容易受到环境因素、材料因素、设备因素及人为因素的影响，例如在利用混泥土进行桥梁施工的过程中，未能严格按照标准配合比来制备混凝土，导致混凝土的强度较低，将其应用到工程施工的过程中，那么很可能降低桥梁质量，那么后续道路桥梁使用过程中可能出现桥面裂缝的现象。这里所说的车辆磨损是指，近些年人们用车的数量逐渐增多的情况下路桥每天都会在承载大量的过往车辆，包括私家车，货车及超载车辆等，那么车辆行驶的过程中经常出现的急刹车现象及超载现象，很可能造成路面磨损，进而诱发桥面裂缝现象。
1.3桥头破损
道路桥梁建设之中也可能出现桥头破损的现象。而所谓桥头破损就是指，桥梁两端变形，这会大大降低桥降低桥梁的硬度结构，导致桥梁的使用性降低，甚至会缩短桥梁的使用寿命。而造成桥头破损的主要原因是施工单位在进行道路桥梁施工的过程中应用劣质材料，致使桥梁结构部件的支承力不能达到标准要求。那么在后续桥梁工程使用的过程中，频繁来往的车辆所产生的承载力直接作用在桥梁结构上，一旦超出桥梁结构的承受能力，桥头就有可能出现断裂的现象，相应的桥梁的安全通行效果不佳。
1.4 钢筋生锈
钢筋是道路桥梁工程的骨架，对道路桥梁工程结构的稳定起着重要的作用。在实际施工中，混凝土会存在细孔和气泡，虽然处理措施可以有效减少细孔和气泡的产生，但是，无法完全消除。当水和空气进到道路桥梁工程内部时，会侵蚀钢筋。钢筋一旦生锈，其体积会发生膨胀，对周围的混凝土造成压力。当膨胀到一定程度，压力超出混凝土承受限度时，混凝土结构就会开裂，降低道路桥梁工程的安全性。
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2市政道路桥梁工程常见病害的施工处理技术分析
2.1裂缝修补技术
针对造成路面、桥面的多重原因，采用修补技术进行相应的处理。通过定期检查，及时发现路面、桥面的裂缝问题，一经发现迅速采取封闭处理。裂缝宽度小于0．2cm时，且裂缝较浅时，在缝隙表面先用酒精或是二甲苯进行擦洗清理，待到清理剂干燥后，再反复涂刷水泥浆或是环氧树酯浆液，涂刷厚度控制在1mm左右，两次涂刷之间注意要间隔3—5分钟；裂缝宽度大于0．2cm时，要改变技术方法，采用化学灌浆压力技术对应处理。当前，针对路面桥梁的裂缝处理技术主要就是以上两种，即表面修补法以及填充封堵法，所有大小的裂缝都要按规定严格处理，不得疏忽。
2.2加固增强技术
针对道路桥梁路基沉降不均匀的问题，可以采用加固增强的技术进行处理。如果路面、桥面沉降幅度较小，通常可以通过修补路面或是填充坑注的方式处理，这样能有效地缓解工程沉降的局面；但是如果沉降幅度较大，就要采用置换、压实、灌注的方式进行解决。置换施工主要是对软土地基进行置换，以此确保回填土的质量；压实操作通过压路机对沉降路基进行全方位的压实、平整，科学合理补充；灌注技术就是利用水泥砂浆充灌到发生沉降的路基底下，用来固结低下软土或是黏土，从而增强路基的承载能力与稳定性，防止路面沉降问题出现。
2.3沉降处理
现阶段处理道路桥梁路基不均匀沉降的问题，可以采用多种处理方法，当然为了能够，切实有效的解决沉降问题，提高道路桥梁的质量，施工单位应当根据实际情况，选择最佳的处理方法。如若道路桥梁，路基沉降幅度不大，且没有出现继续沉降的现象，笔者建议采用填补挖坑的形式对路基进行有效的处理。如若道路桥梁路基沉降幅度较大，且出现继续沉浸的现象，根据那么实际情况，找出沉降规律，采用灌注或者置换沉降处理方法来解决沉降问题。在此需要特别说明的是这里所说的，灌注沉降是指利用水泥砂浆灌注工艺来处理地基结构，使地基结构层内的淤泥或者软土能够于混凝土融合，达到进而达到固化的目的。
2.3 破损处理
针对道路桥梁容易出现，桥头破损这一常见病害的情况，可以采用锚喷的方法予以处理。锚喷方法具有强度高，凝结速度快等特点，将其有有效的应用于。桥头破损问题处理当中，能够强化道路桥梁结构，增强桥梁的坚固性和稳定性。当然，为了使锚喷方法能够真正发挥作用，应当选取硅胶材料，将其喷射到指定的位置，利用捣固的方法来处理破损面，实现硅胶材料与道路桥梁结构有效粘结，从而有效处理桥头破损部分，提高道路桥梁的刚度和强度。
2.4 定期清理，保护暴露的钢筋
道路桥梁工程内的钢筋，由于使用时间较长，容易受土壤、水等自然因素的锈蚀，要定期将钢筋表面的锈迹清理干净，并对钢筋表面采用相关材料进行处理，避免因风吹日晒而加快钢筋腐蚀的速度。
结束语
随着我国经济的快速发展，人们的生活水平正逐步提高，机动车数量越来越多，这便引发了不少安全问题，因此，社会大众对道路桥梁工程的建设要求也越来越高。如今道路桥梁工程的施工技术正逐步成熟，但仍然存在一些不利交通安全运行和尚未考虑到的问题，故社会大众应积极分析道路桥梁工程建设中的常见病害，并寻找解决方法逐一击破，从整体上提高施工技术，保证技术的创新和质量的提高。
参考文献
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论文作者:王迪
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/17
标签：桥梁论文; 道路论文; 病害论文; 裂缝论文; 地基论文; 桥梁工程论文; 工程建设论文; 《建筑学研究前沿》2018年第31期论文;