摘要：伴随着城市的地下交通对地下的空间得到了充分的利用，地铁已经变为现代化城市中不可或缺的交通工具，因为地铁的快速发展，很大程度上舒缓了城市的交通。关于地铁的建设，地铁通常是在附近建筑物较多、交通量大的地方施工的。因此对地铁深基坑的支护施工成为了一个较大的难题，使用地下连续墙来支护为一种有效解决的方法，在地铁工程施工中地下连续墙施工对其起到了举足轻重的作用
关键词：地铁；地下连续墙；施工技术
1、连续墙施工流程与工艺：
基坑开挖——导墙混凝土浇筑——连续墙槽段开挖——泥浆护壁——基槽清理——制作钢筋笼——钢筋笼吊放——槽段之间接头处理——接头防水预防——循环以上的施工步骤——施工下段墙槽。
1.1关于导墙的运用
在混凝土浇筑的施工中，保证导墙的严密性，做到不跑浆不漏浆。在施在阶段，要考虑导墙承受的荷载能力，本设计采用倒“∠”形导墙并采用钢筋浇混凝土结构。
1.2关于泥浆的循环成槽
当地下连续墙成槽时，槽内的泥浆起到护壁和切土润滑的作用，泥浆能使成槽时槽壁更为稳定并有效地防止槽壁出现坍塌，保证混凝土浇筑质量起着十分重要的作用，其施工质量是直接影响连续墙底部与基岩连接的质量以及影响连续墙段间连接缝质量，同时泥浆在槽壁侧面上形成后成为一种有效的保护膜，能够更好发挥泥浆在这个工艺上的性能。
1.3关于连续墙形成前成槽施工
1）该项目成槽深度较深，进度要求紧，结合地质状况，成槽机就位后，要检查绳索的位置及垂直度，使绳索对准导墙中心线成垂直状态。
2）挖槽前制定可行的施工顺序与挖槽方法并严格管理和执行，挖槽时应加强观测，保证墙槽位置、墙槽深度、槽宽度和墙槽的垂直度都要符合设计要求。
1.4关于连续墙钢筋笼制作
1）对现场钢筋的原材料按国家有关规范取样送检，确保原材料的质量。
2）根据设计的图纸对连续墙钢筋笼要求进行加工，制作好的钢筋笼在监理和甲方人员检验合格后方可使用。
3）钢筋笼制作时必须在平整、固定平台上制作，保证钢筋笼的整体不受影响而变形。
4）对制作完成的首件钢筋笼加强质量检查，在钢筋笼入槽前及时验收并补焊。
1.5关于连续墙钢筋笼安装
钢筋笼吊放与安装时，现场应配置一部200t吊车作为主吊和一部80t吊车副吊双机抬吊钢筋笼，首先采用200t履带吊（主吊）和80t履带吊（副吊）双吊把钢筋笼水平吊起，然后升主吊、放副吊，将钢筋笼凌空翻转竖直，入槽前必须调整钢筋笼保持竖直，当钢筋笼的位置对准槽段中心部位时缓慢降落，降落位置对不准槽段中心时也不能强行入槽，避免对洞口的破坏。
1.6关于导管安装规范及其使用
1）钢筋笼安装必须通过监理和甲方验收通过后，施工工作人员才能在导墙上安放浇筑平台。
2）使用吊车安放导管以及对应型号的漏斗，每个连续墙槽段安装3套导管，导管接头要求密封牢固，不能出现漏水和漏浆现象，导管安装时应顺着钢筋笼预留的空间垂直向下放入槽底，预防导管有偏斜插入钢筋间隙中，导管应距离槽底尺寸为20cm～30cm左右。
1.7关于地下连续墙槽混凝土浇筑
连续墙槽段内安装有4套导管施工，并配置4台搅拌车同时浇筑，为确保连续墙槽段内的混凝土高度在同一标高，两端的混凝土高差必须控制在200mm以内。通过严格控制、规范施工，该地下连墙施工达到了预期效果。
1.8关于连续墙接头
地下墙在防水方面显得十分重要，施工连续墙接头时必须严格把关，接头是处理不当时会出现防渗，接头施工时必须严重格把关，以防渗水。连续墙的部位开始施工时，对采用防水材料与连续墙两端的钢板进行紧密的包裹。
2、地下连续墙施工优点
地下连续墙有以下几个方面的优势：
1.适用于城市建筑施工
由于地下连续墙施工时振动的幅度和频率相对减小，施工噪音也随之减弱。
2.适用挡土支护结构
由于地下连续墙墙体刚度较大，它受围边土方压力的厚度可以达到1.2m，这个阶段建筑的基坑深度越来越深，也能把连续墙也成视为挡土支护结构。
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3.防渗能力
随着科技的发展地下连续墙施工工艺与接头技术也迅速提升，防渗能力也不断提高。
4.适用贴近施工
地下连续墙能顺利进行贴近施工，是因为施工中产生够小的振动，噪声减小，所以对周边住宅的影响也变小。
5.适用各种基础上施工
地下连续墙能够在砂砾层、冲击地层、硬岩、软岩基础上进行施工，所以其具有很强的地质适应能力。
3、连续墙主要工艺技术控制
3.1连续墙的槽壁防止坍方采取的施工措施
1）在施工地下连续墙成槽时，应遵循以下原则，即：轻提慢放、严禁蛮抓。
2）在施工地下连续墙成槽时，履带式车辆底面路基要铺设好钢板准备，减少履带式车辆对路面压强，槽壁受到的影响相应减小。
3）定期检查槽壁泥浆的质量情况，及时调整槽壁泥浆的指标。
4）在施工现场中多观察施工质量情况，当槽壁的泥浆损坏时要及时修补。
3.2地下墙渗漏水的预防措施
1）一旦接头箱位部有发生坍塌情况，先清理干净淤泥，后重新吊放安装钢筋笼，钢板侧面用碎石回填，可以防止浇筑混凝土时发生绕流，避免连续墙内的接头箱在起拔时受到影响。
2）地下连续墙成槽时应有足够的防护措施，以防地下连续墙的槽壁坍方。
3）墙槽段接头有淤泥时，施工前必须把接头清理干净后才能进行下序工艺。
4）严格控制导管进入混凝土的深度，避免导管拔空现象。
5）确保混凝土质量，采用商品混凝土供应单位必须具有国家规定的生产证书。
3.3预防地下连续墙露筋等现象，采取以下措施：
1）钢筋笼制作时，必须在平整的平台上制作，确保钢筋笼有足够的刚度，防止起吊过程中发生变形。
2）钢筋笼吊放及安装时，发现连续墙槽壁有塌方等情况，应马上停止吊放及安装，清理泥土后再进行吊放与安装钢筋笼。
3）必须按设计尺寸和规范要求放置保护层钢垫板，严禁遗漏。
4）必须保持成槽的垂直度，避免垂直度发生够大的偏差，施工人员要及时进行检测。
3.4槽底沉渣有效控制措施
1）注浆管施工过程中，注浆管下端≥成槽深度+0.5m，注入水泥浆应等到墙混凝土达到设计强度后，这样才能使其达到最好的效果。
2）槽底的沉淤应使用导板抓斗反复抓摸，直到槽底的沉淤导板抓斗已经基本抓不到为止。
3）对各个墙槽深度的泥浆比重、粘度定时测定，检测有不符合要求规定的泥浆需重新清理底层。
4）要使槽内泥浆指标达到规范要求，泥浆置换过程必须连续进行。
5）清基工作完成并通验收合格后，将制作好的钢筋笼吊放完成才能下导管进行混凝土浇筑。
3.5水下混凝土浇筑质量保证措施
1）准备浇筑时清理干净连墙槽底的淤泥并保持施工时的流畅。
2）混凝土浇筑时要注意导管在混凝的深度位置，及时调整导管埋管深度。
3）搅拌好的混凝土尽量控制在1.5h内浇筑完成。混凝土开台浇筑时，浇筑过程中不允许有间断现象，如有停顿时也要定时抽动导管，使导管内的混凝土维持流动性，防止混凝土在导管内凝结。
结束语：
在运用地下连续墙技术进行地铁建设时，应该科学的利用这一技术的优势和特点，避免这项技术的缺陷，在整体上掌握这一技术的原理，按照实际的状况把这一技术运用到地铁的建设项目中，组建专业的施工团队，科学的控制工程的质量，尽最大可能解决施工中的困难，并重点监管，做到在地铁工程上充分体现地下连续墙技术的优势，从而使我国的地铁建设项目提升一个新的台阶。
参考文献：
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[2]郭江波，刘新洛，张长清.地下连续墙施工技术在房屋建筑中的应用[J].江西建材，2014（02）：117-117.
[3]孟圣元.浅析建筑地下连续墙施工技术应用研究[J].民营科技，2010（08）：242.
论文作者:袁一炬
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/4/26
标签：钢筋论文; 地下论文; 导管论文; 混凝土论文; 泥浆论文; 地铁论文; 深度论文; 《基层建设》2019年第5期论文;