道路桥梁施工中干成孔旋挖桩施工技术分析论文_蔡建辉

道路桥梁施工中干成孔旋挖桩施工技术分析论文_蔡建辉

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摘要:随着时代的发展,道路桥梁施工建设成为影响社会交通运输的重要因素,受到社会各界人士的广泛重视。采用干成孔旋桩施工的技术进行处理,极大程度降低了施工的难度,对维持正常的企业生产来讲具有非常重要的意义。因此文章结合工程实例就道路桥梁施工中干成孔旋挖桩施工技术展开相关探讨。

关键词:道路桥梁;干成孔旋挖桩;施工技术

就目前来讲,我国的道路施工建设存在一定的差异性,在冬季的道路桥梁施工中,受到温度的影响,混凝土浇筑中干成孔旋挖桩施工技术在整体施工建设中非常重要,能够直接影响到施工生产。因此研究干成孔旋挖桩施工技术十分必要。

一、旋挖桩施工技术简述

旋挖桩技术起源于上世纪三十年代以前,主要从欧洲开始发起,逐渐演变成道路桥梁施工中重要的施工技术手段之一。在二战后的一段时期内,开始传人中国,并得到大范围传播,经过长时间的实践应用,得到更加深入的发展。旋挖机在我国开始大范围利用是最近十年内,我国的道路桥梁施工技术正在不断发展和进步,成为社会生活中的重要组成部分。

旋挖机主要采用新型的液压技术,通过多种新型设备:马达、发电机、液压系统、控制系统等的应用,逐渐演变为钻孔灌注挖桩操作的重要组成部分,在道路施工建设中占据着关键作用。旋挖机的底座设计为伸缩型,可以自由进行变动,整体结构较为复杂,导致设备本身较为稳定,施工操作比较安全。通过嵌入式的控制系统,能够更好的提高施工设备的功能,在维持施工建设的稳定性方面有着更好的应用。通过钻孔设备施工的工艺技术,调节嵌人式的控制系统机械设备,利用电子控制系统进行协调控制,达到更好的输出效果,系统将会更加平稳。

二、工程实例

(一)工程概况

某道路桥梁工程的总桥梁长度为315m,该项桥梁的基础为桩基础。页岩、砂岩以及人工填土在具体施工中采用自下而上的方式进行,以 450~1700mm 的实际厚度来进行铺设操作,中风化砂岩为该项道路桥梁工程桩基础持力层。依据施工设计需求,选择干成空旋挖桩施工技术进行施工。

(二)准备工作

详细的将开挖方案设计好在具体开展干成孔旋挖桩前夕。基于桩和桩之间没有太大的距离,因此在具体施工中会干扰到临近的桩,这就需要采取分区施工的方式在针对道路桥梁工程施工中实施干成孔旋挖桩施工,以此对造成临近桩的不利影响降至最低。同时,将钻机设备结合实际情况,采取从左至右的方式在每一个区内进行施工。待到桩身混凝土施工完成后的 7h时间内,在不小于 2m 的每一个桩间距离处,对相邻桩予以实施开挖。

(三)干成孔旋挖桩施工技术的应用

1.干成孔旋挖桩定位测量技术应用

上述工程案例中,施工单位采用全站仪设备来进行道路桥梁工程干成孔旋挖桩施工测量,通过使用该仪器设备,可以准确的定位桩芯坐标,在对桩芯位置处进行钢筋打入时,要严格依据施工图纸上所标明的控制点位置及其标准要求来予以完成,在实际桩外侧将钢筋引出,在对其实施标记时采用十字交叉的方式进行;严格的校对所用到的钻筒,并在实施标记的过程中采用外延标记方式进行,试钻深度要依据实际情况合理的设定在 1m 以内即可。严格控制试钻过程,15 圈是每分钟试钻圈数。在实施钻孔二次复合前,先将十字架在钻孔面上进行安置,但是该项施工工序必须要在试钻工作后来进行。

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2.钢护筒埋设施工技术应用

护筒埋设工作需要在实际钻孔前来完成,为了促使护筒埋设工作质量得以显著上升,科学选择钢护筒是尤为重要的。采用超过 15cm 钻头直径的护筒内径来投入使用到干成孔旋挖桩施工当中,且 6mm 及 2.5cm 是钢护筒自身筒壁的最佳厚度和长度,地面要小于护筒顶面,其距离设定在 0.1~0.5 之间即可。在实施钢护筒埋设施工中,在严格控制护筒实际桩径、与地面之间的高度及长度值的同时,还要将一些准备工作做好。例如:在安装钢护筒施工时,可以借助旋挖机静压方法来进行,并画出一个十字架在钢护筒上面,钢护筒埋设施工待到各项检查校对合格后再来进行。在此期间还需注意的一点是,为了促使钢护筒埋设过程中的稳定性得以有效提升,可以将适量的粘土在埋设钢护筒四周实施填筑,并予以夯实,由此确保渗漏及坍塌现象在钢护筒底口处发生的机率大幅度降低。

3.钻孔成型施工技术应用

在实施钻孔成型施工前,钻机要全部到位且所有准备工作要完善落实。严格控制钻机速度,切实的根据成孔要求在来进行钻孔成型施工。孔底原状土借助钻斗削成条形状后,再升到地表以上,这种施工方式是干成孔旋挖桩施工技术同旋挖钻孔施工技术二者之间存在的主要区别。对于土的扰动影响较小。需要注意的一点是,严格控制及管理钻斗旋挖量、固相含量以及所用到的稳定液,特别是对于稳定液自身的沉淀速度要严格的进行检查。此外,施工中所用到的具体钻孔方法要切实依据不同的施工场地中的地质条件来进行合理使用。例如:采用清水钻进工艺在针对稳定的土层条件时所予以适用的,在规定的深度值范围内进行钻进;采用旋挖钻孔的方式在坍塌程度较大,且易松散的软土层上面进行施工,为了促使孔壁的稳定性较强,需要借助泥浆来进行护壁。

4.混凝土灌注施工技术应用

混凝土灌注施工是目前道路桥梁工程干成孔旋挖桩施工中主要的一项施工环节,根据具体施工情况,以垂直导管的方式将钢管与型号 300 的小短管相结合来完成具体施工。编号并组装所有用到的导管,并且水压水密检测试验及接头抗拉等各项操作必须在科学的编制顺序下来予以完成。依照距离孔底悬空位置的 250~360mm 范围内,来严格的设定所用导管底部的实际高度。此外,若是孔内水压是水压水密试验过程中实际水压的1 倍左右时,需要重新进行试验。混凝土浇筑施工针对终孔实施的时间在 3~4h 左右。为了促使混凝土浇筑时的连续性和及时性,在没有极特殊的情况下,具体浇筑中不可出现中断的现象。在详细的计算混凝土导管的实际埋设深度外,灌注施工中还需严格的测量混凝土实际高度,4~6m 是其最佳的高度范围。严格的控制导管底口与孔底间的距离值,采用科学的方法以桩顶标高为参照,将实际标高高过桩顶 0.5~1.2m 为最佳,300mm为实际标高设计值。通过这样的设定方式可以促使桩顶混凝土自身的成型质量及密实性在桩头凿除后得以显著提升。

5.声测管及钢筋笼安装施工技术应用

采用分段吊装的方式来完成钢筋笼吊装施工全过程。同时,根据具体情况采用单面塔接焊的连接方式来对钢筋笼之间进行有效处理,并以30mm设定为钢筋笼搭接头部位之间的错开距离。借助超声波的方式在对声测管予以安装过程中,来对桩体质量在后期中进行详细检查,并把声测管安装至每段钢筋笼的内侧,声测管与钢筋笼可以共同放置到实际钻孔内部。为了可以方便检查渗透情况,采取清水住满声测管的方式来予以完成,由此来促使道路桥梁工程施工质量的全面提升。

总的来讲,在道路桥梁施工建设中,干成孔旋挖桩的施工技术使用非常重要,能够直接影响到工程的运行效率。而混凝土是施工的主要材料,通过干成孔旋挖桩技术对其进行控制,防止其过多的受到温度等条件的影响,促进道路桥梁施工建设的稳定性,并起到安全生产的效果。

参考文献

[1]张学磊.道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术[J].城市道桥与防洪,2015,04

[2]陶建广.探讨道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术[J].黑龙江交通科技,2015,3808

[3]黄永伦.结合实例浅析旋挖桩施工技术[J].广东科技,2010,1910

论文作者:蔡建辉

论文发表刊物:《基层建设》2017年第33期

论文发表时间:2018/1/31

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