摘要：发电的主要来源之一是汽轮机，汽轮机通常也被用作发电转换器，一般来说，汽轮机的连续运行是在高速、高压、高温下完成的。一旦运行时间过长，就会出现设备故障的问题。因此，汽轮机的检修、维护需要引起高度重视。本文对汽轮机常见故障进行了阐述和分析，并详细介绍了相应的检修、维护方法和措施，为人们提供了可靠的依据。
关键词：火电厂；汽轮机本体；检修
引言：发电厂汽轮机设备的故障将对发电机组的安全、稳定和经济运行造成不利影响。对汽轮机设备进行故障统计分析，找出设备故障的主要共性特征，并对典型故障的原因进行了分析和总结。在电厂运行过程中，汽轮机是其稳定性的重要组成部分。
1汽轮机检修重要性
汽轮机组是一种大型旋转机械，在蒸汽内部能量转化为转子的机械能中起着重要作用，然而，由于汽轮机结构复杂，运行环境特殊，汽轮机在实际运行中容易出现各种故障，为了有效降低发电厂汽轮机机组的故障率，分析了发电厂汽轮机运行故障的影响因素，根据电厂汽轮机运行的现状，提出了相应的对策，以提高汽轮机的运行水平，更好地保证汽轮机的安全高效运行。
2故障分析
2.1异常振动
汽轮机故障的原因是多方面的，如轴承座的安装、轴承的精度、转子的质量以及滑销间隙的不准确控制等。
（1）造成转子质量差的主要因素是转子平衡不能达到,旋转过程中产生的离心力使物体振动，由此可见，解决离心力问题的关键是离心力。
（2）轴承在安装的过程中，一般应用可倾瓦式的转子轴承，这类轴承在应用时体现出较好的稳定性，能够较好地预防油膜颤动。这类轴承在使用中可以实现轻松摆动，把一部分振动能量吸收掉，汽轮机因此呈现出一些支撑灵活度。假如在安装过程中，轴瓦和轴承盖两者间的安装精度未把控到位，汽轮机的运行会受到影响，通常发现的问题一般出在预紧力的控制方面，预紧力太大，接触应力也会同步上涨，会使零部件形状发生变化。预紧力太小，不能使轴瓦和轴承盖连接紧密，将产生振动。
（3）轴承座安装问题主要是由于力中心与几何中心的叠加而失效，导致轴承产生整体振动现象。
（4）滑动销系统主要用于汽轮机汽缸，用于减少膨胀水蒸气的影响。如果间隙不能满足要求，缸体将来自汽缸。
2.2超速旋转
汽轮机为精密组合的机械设备，长时间处在高速转动的运行状态，向发电机组提供源源不断的动力，其承受的外力矩数值非常大。假如调节系统不能正常工作，不能对转子旋转速度进行良好的把控，转子出现超速旋转，机械承受应力值超出常规限制数值域时，便会造成汽轮机叶片甩飞出去，轴承遭受损坏，转子也被折断。情况严重时还有可能使整个机组遭受损坏，引发安全事故。
2.3水冲击和油系统故障的影响
水冲击影响是由于汽轮机密封性能下降，导致一些水或质量不佳的水蒸汽进到汽轮机内部，里面的轮机叶片等会出现腐蚀、生锈、磨损等不同程度的损伤，轴承也会遭到损伤，严重时缸体内壁将出现形变，使汽轮机的稳定运转受到影响。汽轮机在运行过程中，对水蒸汽的质量需求比较高，蒸汽压力以及温度变化均将受到一些影响。蒸汽温度下降至某一数值时，凝结成的水便会流入汽轮机内部，产生不良后果，因此，要把控好蒸汽温度，当温度下降到50℃时，应立即采取停机操作，检测水位变化，若存在进水的可能性应立即把所有水源中断。这一现象出现的原因可能是加热器故障，造成水蒸汽压力温度不能到达规定值。油系统故障一般为润滑油质量不够。润滑油的目的是为了降低汽轮机里面零件的摩擦程度。
3汽轮机的诊断方法及维护措施
3.1诊断法
汽轮机和两者的振动紧密相连。当前者问题发生时，后者也会有问题。因此，可以利用振动的特性来分析汽轮机的故障，找出故障的根源。具体操作步骤如下：
（1）采集维修条件、工况、振幅和振动频率。
（2）研究和分析上述数据，通过参考故障趋势和其他故障信息，找出故障的原因。
（3）故障诊断的主要原因是排除故障并找到一种简单的操作方法。
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3.2故障排除
3.2.1汽缸检修
（1）待汽轮机调节级外缸壁金属温度降到150℃时停止盘车装置运行。
（2）待金属温度降到120℃时，拆除导气管及汽缸保温。
（3）待金属温度降到80℃时，拆除导气管螺栓和汽缸螺栓。
（4）汽缸螺栓拆卸一般按由中间向两侧、由内向外左右对称的顺序进行拆卸。
（5）高中压缸结合面螺栓、导气管螺栓和螺母拆下后要进行清理和金相检查，检查方法主要由磁粉探伤、超声波探伤和金相组织检查。
（6）汽缸变形检查主要进行结合面水平的测量、中分面间隙检查是否有冲刷痕迹，特别是穿透性痕迹，结合面涂料中是否由硬质杂物，并做好记录。
（7）汽缸结合面的清理必须用油石或砂布磨光片除锈，汽缸空缸检查严密性时，必须打入定位销，重点检查轴向槽道有无错位、外缸对內缸的限位凸肩是否顶牢、內缸有无上抬现象。
3.2.2转子检修
（1）标注轴颈的位置，用合像水平仪放置在轴的中间，记录转子扬度，与设计参考值进行对比，优化调整。
（2）转子晃动的测量，与设计值进行比较，查找出原因，消除故障。
（3）转子叶片的清理，由人工清理、化学清理和喷砂清理。
（4）转子叶片的检查，检查叶片裂纹和磨损情况，围带铆接及铆钉头是否剥落和裂纹，拉筋脱焊、断裂和冲蚀情况、叶片的冲蚀、积垢、振动频率和探伤检查等。
（5）转子叶轮的检查，叶轮检查包括晃动度和瓢偏检查、键槽探伤检查、变形检查、松动检查等。
（6）转子的检查，转子表面损伤和弯曲检查、推力盘检查、轴颈磨损检查、中心孔检查及平衡重量检查、轴向窜动量测量、通流间隙测量和调整等。
3.2.3隔板检修
（1）隔板清理要求和汽缸相同，清理工作非常重要，直接影响通流间隙的数据的准确性。
（2）隔板检修项目重点对隔板挂耳间隙的测量和调整、内圆椭圆度的测量和处理，轴向配合检查调整，径向膨胀间隙的检查和调整，隔板挠度的检查，隔板洼窝中心的测量和调整，结合面严密性检查和处理等。
3.2.4汽封检修
（1）汽封的检查与修整，汽封套、隔板汽封凹槽、汽封块、弹簧的清理和检查。
（2）汽封磨损和变形情况检查，必要时进行更换。
（3）对于可调式汽封，汽封块背弧的压板和螺栓也需要进行仔细清理和检查，调整螺钉的丝孔应用丝锥进行清理。
（4）汽封间隙的测量和调整：测量方法一般有塞尺测量、压铅丝测量和粘胶布测量三种；三种方法测量时都必须保证汽封不能退让，否则测量结果偏差，甚至误导调整方案；汽封径向间隙的调整根据汽封型式而定，主要有车削或捻挤汽封背部定位内弧和加减调整垫片两种；汽封套或汽封块如需进行轴向间隙的调整，必须特别注意满足通流间隙相关标准。
结束语：
火电厂要维持稳定运行状态，重点就是要降低汽轮机故障出现的频率。汽轮机检修工作的重点就体现在检修人员应对汽轮机的多发故障有充分的了解。与之相应的是检修人员应具备检修汽轮机专业知识，利用切实可行的诊断方法，采取有效的措施对汽缸、转子、隔板等予以检修，以便在最短的时间里排除故障，确保汽轮机能够正常运行，提升应用效率，为我国火力发电做出更大的贡献。
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论文作者:付懿
论文发表刊物:《电力设备》2018年第18期
论文发表时间:2018/10/19
标签：汽轮机论文; 转子论文; 故障论文; 汽缸论文; 间隙论文; 测量论文; 隔板论文; 《电力设备》2018年第18期论文;