摘要：本文基于提高地铁轨道施工质量的重要意义，详细分析了施工中存在的质量问题及预防措施，希望能以此优化轨道施工效果，全面提升地铁服务水平，为城市的可持续发展奠定坚实基础。
关键词：地铁轨道施工；质量通病；预防措施
随着城市化进程不断加快，越来越多的人口涌入城市，造成了交通拥堵等一系列问题，在这一背景下，需加强地铁项目建设，为人们的出行提供便利。轨道作为影响地铁运行可靠性的主要技术装备之一，如何提高此项施工质量已经成为施工单位应重点思考的问题。与发达国家相比，我国在这方面的研究起步较晚，还存在较多问题急需解决，应积极探索实践，制定科学合理的质量通病预防措施，全面提升轨道施工质量与效率，为地铁的正常运行保驾护航。
1.地铁轨道施工概述
地铁是城市交通中不可或缺的组成部分，能有效缓解交通压力，对城市的快速稳定发展有着至关重要的影响。提升轨道施工质量与效率能确保地铁运行的安全性与稳定性，具有十分重要的现实价值与参考价值，需加强重视，及时解决施工中存在的质量通病。地铁的运行速度较快，且自身体质与质量较大，对轨道施工质量的要求很高，如果具体施工中存在质量问题，将会严重威胁乘客的生命财产安全，因此优化地铁轨道施工质量意义重大。地铁轨道主要由钢轮和钢轨两部分构成，通过组装配合为地铁的日常运行提供支撑力量。为了符合力学结构，轨道两旁的高度需大于中间，在最高处还需设置弯弧结构，确保受力均匀，不会出现脱轨等安全事故。具体施工中，应先平整、清洁施工场地，随后将钢轨铺设在轨道地面上，形成安全可靠的地铁行车路线。轨道施工质量与地铁车辆的运行安全及使用寿命息息相关，工作人员需了解施工中的注意事项，最大程度地保证行车地安全性与舒适性，进而提高地铁运输行业的经济效益与社会效益。
2.地铁轨道施工中存在的问题
2.1地下车站土建施工中漏水问题
（1）混凝土施工缝渗漏水。其一般表现为施工缝处的骨料集中，混凝土松散，接搓明显，从而导致其沿缝隙处渗漏水。（2）预埋件部位渗漏水。其一般表现为沿预埋件周边或预埋件附近发生渗漏水问题。（3）水泥砂浆防水层施工缝漏水。其一般表现为接缝位置出现 线状或点状渗漏问题。
2.2叠合墙施工出现裂缝问题
在进行叠合墙施工过程中，难免会出现施工缝隙，常见的有内应力裂缝、外力裂缝、温度裂缝等，这些都会对地铁轨道土建施工质量产生影响。地铁车站的工程施工具有其特殊性，并且与复合墙施工而言，叠合墙具有自身的特点，不仅具有普通的化学裂缝、碳化裂缝、温度裂缝和徐变裂缝外，而且还会出现裂缝渗漏、内衬墙收缩约束和施工缝渗漏等，此时就需要采取有效措施来对其进行控制。
2.3监督管理体系不完善
完善的监督管理体系能为地铁轨道施工提供制度保障，确保具体施工中不存在任何质量问题与安全隐患。然而，我国在这方面的监督管理体系还存在较多漏洞与不足，无法监督施工人员的操作行为是否符合相关技术规范，为地铁车辆的安全运行埋下了巨大威胁。很多施工人员受传统思想及技术水平的影响，没有从根本上认识到地铁轨道施工的重要性与必要性，安全意识薄弱，极易造成不可挽回的经济损失与人员伤亡。另外，有些施工人员过于重视经济效益，为了追赶工期、节约成本，没有投入充足的资金建设安全监督管理体系，严重影响了施工质量。
2.4工作人员的综合素质有待提高
人员是影响地铁轨道施工效果的关键因素，但目前负责该项施工的人员素质还有待提高。施工团队的整体文化水平较低，一些技术人员临时从其他岗位调任，不具备丰富的专业知识与工作经验，难以在轨道施工过程中提高有效助力。另外，部分员工的责任意识与安全意识薄弱，不按照规章制度进行操作，出现事故后便相互推诿，很大程度上增加了安全风险，降低了地铁施工的综合效益。
3.地铁轨道施工质量通病的预防措施
3.1解决地下车站土建施工中漏水的对策
（1）混凝土施工缝渗漏水防治措施。按照要求留设施工缝，最好不要将其留设在底板上，同时墙体上不要出现垂直施工缝。同时，在预留施工缝的时候要注意打毛表面，并做好施工缝的清理工作，凿除表面松动的浮粒、石子及杂物，用清水对其进行冲洗。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在留设施工缝过程中最好不要留臵平口缝，可以选择不同形式的企口缝。（2）预埋件部位渗漏水防治措施。在地铁轨道土建施工过程中，要确保预埋件固定牢靠，并采取措施来使预埋件周围混凝土质量得到有效提升，并按照要求做好预埋件的保护工作。同时，做好预埋件表面的除锈工作。（3）水泥砂浆防水层施工缝漏水防治措施。一般要将防水层的施工缝设计成斜坡阶梯形槎，不管是地面，还是墙面的留槎，都需要保证离阴角超过200mm。
3.2叠合墙施工出现裂缝应对措施
（1）温度控制。在夏秋季节进行混凝土浇筑过程中，由于气温较高需要适当的降低浇筑厚度，以确保内部与表层能够在较短的时间内完成散热。同时，按照要求来确定拆模时间，尤其是春秋昼夜温差比较大时，其降温速度比较快，此时需要对表面进行保温处理，避免混凝土表面出现急剧的温度梯度。最后，对骨料级配给予改善，可以通过降低水灰比、增加优质粉煤灰比例等方式来减低混凝土中水泥的用量。（2）改善约束条件。混凝土浇筑前，按照结构物的仓面大小、结构尺寸及约束情况等要求来对其进行合理的分缝分块，并对施工工序给予科学、合理的安排，避免出现高差过大或长时间暴露侧面的问题发生。同时，还需要对混凝土的性能进行改善，尽量选择抗裂水泥，并按照要求做好保养工作，以免发生叠合墙施工出现裂缝。
3.3建立健全监督管理体系
施工安全与质量是地铁项目建设中应重点关注的问题，施工单位需逐步完善安全监督管理体系，为轨道施工的安全性与高效性提供有力保障。首先，全体工作人员需强化安全施工意识，按照行业标准规范操作行为，避免不必要的经济损失。其次，明确现有监管体系的不足，结合本企业的实际情况进行完善，提高监督管理的科学性与时效性。最后，积极应用现代化信息技术，随着科技水平逐渐提高，计算机、互联网及通信技术等现代化信息技术快速发展，将其与地铁轨道施工监管体系进行有机结合，可实现在线监督，减轻了工作人员的负担，有助于把控施工质量，提高监督管理的现代化与智能化水平。
3.4提高轨道焊接质量
地铁轨道铺设路线较长，焊接是轨道施工中必不可少的操作。了提高轨道的牢固性，需采用特制的专用夹板进行联接，并利用焊接操作提高联接质量。焊接之前，施工单位需安排具有焊接资质的专业人员进行操作，技术人员需根据施工图纸与轨道铺设情况设置焊机的相关参数，使其能满足施工要求。值得注意的是，轨道焊接施工前，工作人员一般会进行型式试验和落锤实验，确保无缝焊接。焊接时一般选择接触焊，此种方法与气压焊及铝热焊相比，具有较大优势，例如条件易控制、成本较低等，能有效保证焊接的牢固性与可靠性，有助于提高地铁轨道施工的整体质量。
3.5做好防污染措施
道床及轨道等设备污染问题妨碍了后续施工的顺利进行，工作人员需在具体工作中了解污染原因，有针对性地采取有效措施加以控制。由于混凝土浇筑过程容易出现污染问题，工作人员需加强重视，在相关工序完成后利用油布将钢轨全部包裹，其他细小零件也需利用塑料口袋进行包裹，避免出现遗漏。具体施工中，绝大部分混凝土结构都需要进行二次浇筑，在进行该项工序之前，所有油布与塑料口袋都不得拆除，如果发现包裹破损，还需进行重新包装。焊机、运输车等机械设备应用前都需检查其油箱密封性，如果发现漏油现象及时进行维修更换，避免漏油造成轨道设备污染。
3.6打造专业施工队伍
打造一支高水平的专业施工队伍能显著提高施工安全与质量，进而提高地铁建设的经济效益与社会效益。首先，完善招聘制度，面向社会招聘经验丰富的专业人才，重点考察应聘人员的专业能力与道德责任心。其次，积极开展专业培训，提高工作人员的技能水平与综合素质，充分挖掘员工的内在潜力。还可外派员工参观其他企业，借鉴学习其先进的施工技术与优秀的管理经验，为自身发展注入新的力量。最后，健全绩效考核评价制度，定期对员工进行业务考察，督促员工不断提高自身能力，并及时淘汰不合格员工，以免因人为因素影响而降低轨道施工的安全性。此外，还需将员工的薪酬与考核评价结果挂钩，从而全面激发员工的工作积极性，提高工作质量与效率。
4.总结
综上所述，轨道施工在地铁工程中占有举足轻重的地位，直接影响着整体建设质量，具有重要的现实价值与参考价值。针对施工中的质量通病，相关人员需不断提高专业能力与综合素质，建立完善的监督管理体系，提高施工质量，为地铁运输行业的快速发展注入源源不断的动力。
参考文献：
[1]张萌.城市地铁轨道施工工艺的研究[J].科技与企业.2013（16）
[2]刘道通，杨宝峰.地铁轨道施工常见问题及解决方案[J].铁道工程学报.2010（04）
论文作者:杨涛
论文发表刊物:《基层建设》2018年第16期
论文发表时间:2018/7/16
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