基于能力的高职航空物流专业实践 教学改革与优化
□ 王 慧
(上海民航职业技术学院，上海 200232)
【摘 要 】实践教学是高职院校培养技能型人才的关键环节。目前市场上出现的“企业招不到人与大量毕业生找不到工作”的供需怪圈，归根结底是由于高职人才培养过程中实践教学落实不到位，学生专业技能培养不足而造成的。文中结合高职航空物流专业教学实践，在剖析航空物流实践教学现状及存在问题的基础上，探讨了基于能力培养的航空物流专业实践教学改革思路与优化途径，以为航空物流人才的培养提供理论参考。
【关键词 】航空物流专业；实践教学；改革探索
1 高职院校航空物流专业加快实践教学改革的必要性
航空物流是现代物流的一个重要组成部分，近年来随着民航业的蓬勃发展也取得了长足发展。行业的快速发展刺激了市场对航空物流人才的大量需求。与传统物流人才相比，航空物流人才是有一定特质的物流专业人才。企业除了要求学生掌握货物运输、国际贸易、电子商务、信息技术、法律等多学科专业知识，更强调学生应具备扎实的航空物流操作技能。当前我国正处在向民航强国转型阶段，为满足民航强国建设对航空物流人才的需求，加快培养大批现代航空物流人才就显得尤为迫切。作为全国开设航空物流专业为数不多的院校之一，笔者所在的上海民航职业技术学院，近年来在航空物流人才培养方面进行了行之有效的积极探索，对专业建设尤其是实践教学环节大胆进行改革创新并收到了较好的效果。本文将在上海民航职业技术学院改革经验基础上，梳理新形势下航空物流专业实践教学的改革思路与改进建议，以为国内航空物流人才的培养提供参考和借鉴。
2 高职院校航空物流专业实践教学现状及存在的问题
航空物流作为职业教育的一个新兴专业，由于发展时间不长，人才培养各个方面还不完善，在专业建设体系、课程设置尤其是实践教学环节设计方面尚处于摸索实践阶段。根据调研，国内高职航空物流专业在实践教学设计方面，当前主要存在以下问题：
2.1 专业人才培养定位模糊不清
航空物流作为一种特色物流，人才培养与普通物流人才有所不同。调研中发现，目前开设航空物流专业的高职院校在人才培养定位上，因缺乏充分的社会调研和专业论证，再加之没有充分结合区域经济发展和行业特点，人才培养目标仍侧重于传统物流理论和实践技能的培养，尚未鲜明体现航空物流人才的培养特色。现有的航空物流专业培养目标模糊不清，必然会影响到实践教学体系的合理构建和实施，同时，各个实践环节缺少有机的配合，势必造成学生的知识结构和技能水平与市场需求脱节，在职业选择时缺乏应有的特色和优势。
2.2 实践教学内容流于形式
目前，大多数高校航空物流专业的实践教学虽有所推进但仍流于形式。校内实践环节中，课程实践多由理论教学或简单的软件模拟替代，理论和实践两张皮，实训效果差强人意。同样，校外实践也缺乏实质内容。其中，认知环节仅限于参观大众的物流环境，机场、货站等航空物流企业出于对内部技术及信息的保护往往不愿意接纳高校师生在内部参观实践。同时，专业认知实习往往形式松散，专业教师虽会陪同学生前去参观，但参观过程中缺少针对性的指导，学生参观一圈下来，往往也没有获得实质性的认识。专业实习环节，因校外实践机会有限，往往只推荐给比较优秀的少数学生参与。到了毕业实习环节，大部分学生缺乏针对性地专业对口实习，因而无法将航空物流专业理论知识与企业岗位实际操作有机融合起来。
2.3 教师的专业实践指导能力不强
航空物流作为一个新兴专业，现有师资主要有两部分构成。一部分师资是从企业聘请的行业专家或能工巧匠，他们虽然实践经验丰富但理论知识不够扎实，在授课的系统性和完整性方面有所欠缺，再加上有些专家无法按照正常的教学过程参与一线实践教学，因而对学生实践技能的培养非常有限。从长远来看，培养具有较强实践指导能力的航空物流专任师资更为重要。现有师资科班毕业的不多，大多是具有由经济贸易、交通运输等专业背景的教师经过短暂培训或简单学习转型而来，普遍缺乏航空物流行业实践经验或工作经历，对行业发展实际和趋势无法很好把握，因而很难胜任实践教学的指导任务。
2.4 利用校企合作平台推动校外实践环节的力度不够
第四阶段：岗位综合实践。为增强学生就业竞争力，高职院校目前采用的是“2+1”人才培养模式。在完成学校2年的专业学习之后，学生可在第五、六学期到校外实训基地进行不少于3个月的集中实习。综合实践过程是“真刀实枪”的实战演练，学生专业理论和专业技能将在实际工作岗位中得到全面检验，除此之外，沟通能力、独立完成任务能力、团队协作精神等职业素养也将得到训练。经过综合实践锻炼，可以增强学生对未来岗位的适岗能力，为学生毕业后顺利上岗奠定坚实的基础。
2.5 现有实践考核机制不够科学合理
他不敢再回天葬院，他担心面对女孩，更担心面对心底那颗不安的种子，他不知道该怎么做，他委顿在望天归的脚下，沉沉地睡去。
3 推进高职航空物流专业实践教学改革的基本思路与改进建议
3.1 围绕人才培养目标优化实践教学目标
根据专业人才培养目标，实践教学应根据学生综合情况，设置分层、递进式教学目标，有计划、分步骤地开展实践教学，以保证学生的适应能力和实践教学效果。首先是基本实践能力目标。在初步学习阶段，通过企业参观等校外认知环节，让学生熟悉航空物流货物进港、出港、危险品运输、货运代理操作等基本业务流程、具体环节操作方法和相应单据流转；第二层目标是专业实践能力的培养。专业实践能力主要训练学生进行航空物流具体环节操作的技能水平和以及对物流问题的分析能力。比如，针对航空物流中的危险品运输，可通过校内模拟货站开展仿真教学，让学生检查危险品的包装、标记标签、运输文件是否符合要求，如果不符合要求，应该怎样正确设计；第三层目标是综合实践能力培养。主要培养学生运用所学知识综合分析问题和解决问题的能力，能针对实际问题设计合理有效地解决方案，最终解决实际问题。
行业发展实际及人才需求特点是制订人才培养目标的出发点和落脚点。在经济全球化和航空经济快速发展的时代，职业院校航空物流专业应以培养具备“航空物流通识知识+航空物流专业技能+航空物流综合素质”的三位一体现代复合型特色物流人才作为人才培养方向。围绕人才培养目标，遵循从简单到复杂，从基础到专业的教育认知规律，航空物流专业的人才培养体系相应包括“通识知识教学、专业技能训练和岗位综合素质拓展”三大模块内容。
3.2 构建基于能力培养的实践教学模式
在对航空物流人才培养的调研中发现，毕业生反映最多的问题就是“实习和实践环节不够”。鉴于实践教学的重要性，从政府、企业到院校都普遍开始重视实践教学，但对实践教学模式设计和体系构建尚未有成熟经验。上海民航职业技术学院的航空物流专业为了适应民航物流转型升级发展的需要，在人才培养和专业建设问题上大胆尝试改革与创新，强化实践教学环节，构建了航空物流实践教学体系。该模式结合实践教学目标，对全部实践教学环节分散在六个学期进行统筹安排，把“岗位认知体验—岗位专项模拟实训—岗位综合模拟实训—岗位综合实践—毕业设计”等实践环节“滚动式”融入学生职业能力培养体系中，通过“做中学”、“学中做”，突出学生实践动手能力的渐进培养，实现“校岗直通”、“毕业即上岗”的职业教育人才培养要求。通过该模式的实施，我校航空物流专业实践教学效果取得良好成效，学生就业竞争力明显增强。该模式内容及具体实施方法如下：
“Sentinel”系列地球观测卫星是欧盟委员会和欧洲航天局共同倡议的全球环境与安全监测系统的重要组成部分[10]。它包含多个系列数据，本研究获取的是2018年4月25日的Sentinel-2B卫星数据，该数据主要针对农业、林业的监测。Sentinel-2B卫星搭载多光谱仪器（MSI）、可见光/近红外成像仪（VNIR）和短波红外光谱成像仪（SWIR），共有13个光谱通道，幅宽达290 km×290 km，最高分辨率10 m，重访周期10 d（表1）。本研究中选取的Sentinel-2B数据影像无云雾，地物光谱信息充足。
实践教学考核是通过科学合理的实践考核手段和方法来对实践教学效果进行检验和评价，以促进实践教学质量的提高和人才培养目标的实现。航空物流专业建设时间较短，大多数高职院校尚未构建科学完整的实践教学考核体系。目前，实践教学主要以校内软件模拟替代，教学手段单一，考核方法仍以实验或实习报告作为考察实践能力的主要方式。但这种考核方式形成的考核结果大同小异，容易忽略学生在实践教学过程的综合表现和实际应用能力，导致学生参加实践学习的动力和压力不足，从而影响了实践教学效果。
成对样本T检验的结果显示，深港两地股指日收益率的关联性在“深港通”启动前后两阶段发生了显著性变化。深港股指的日收益率关联系数均值从“深港通”开通前的0.50降到开通后的0.44，且成对样本t检验结果显示在1%的显著性水平下显著。虽然“深港通”开通后的日收益率动态关联系数均值有所下降，结合“N”型的动态相关系数变化趋势，相关系数的第二次跃升趋势更强劲，高于初始位置，足以看出“深港通”对深港两地的联动性虽然呈现短期下降，但长期得到加强，促进深港两地的互联互通。
第一阶段：岗位认知体验。该阶段是实践教学的开始，要围绕实践教学目标中的第一层基本实践能力目标而设计的实践环节，主要是增强学生对行业、企业及工作岗位的感性认识，明确专业学习发展方向及未来的就业领域，以激发学生对校内专业学习的兴趣和积极性。通常安排在入学后第一、第二学期的寒暑假或集中安排一周时间，组织学生去机场、货站、航空物流企业等校外实训基地开展实地参观调研，熟悉航空物流运输流程和操作环节，对航空物流岗位工作内容有一个初步了解。专业教师在该实践环节注意给学生必要的指导和引导，避免学生走马观花而使岗位认知流于形式。
第二阶段：岗位专项模拟实训。该阶段在第三学期根据职业技能课程教学组织进度开展实施，主要是针对从事航空物流岗位所需的各项专业技能进行系统地学习和训练。对于航空物流岗位来说，进出港技能、危险品操作技能、载重与平衡技能、国际货代操作技能、仓储与配送技能、单证流转技能等专业核心技能，可通过在校内实训室利用教学软件进行情景模拟或仿真教学，依次完成民航国内国际货物运输、危险品运输、飞机载重与平衡、货代与报关、供应链管理、商务单证等专业课程的实训教学，对岗位所需要的各项专业技能进行单独一一训练，为学生综合能力的训练打下基础。
实践教学是对理论教学的延伸和拓展，要求专任教师不仅熟悉理论知识，更要懂得实践操作。因此，提高教师的专业实践能力建立一支“双师”素质的师资队伍就尤为必要。可以根据专业发展需要，分期分批派专业教师到校企合作企业参加挂职锻炼，深入企业进行调研实习，积累行业实践经验。或者鼓励教师与企业合作开展横向课题研究，产学结合不断提高教师实践能力。比如，上海民航职业技术学院要求每五年专业教师必须到机场、货站、空运货代等航空物流企业参加为期6个月的产学践习，把握行业发展最新动态，更新现有知识和技能，并将学到的技术技能及时在课堂上传达给学生，以保证教学内容零距离对接企业工作实际。同时，也要积极聘请行业一线的技术和管理人员到校开展专题讲座和培训，担任实践教学兼职导师，把控实践教学质量。通过“外引内培”双管齐下，努力打造一支结构合理、能文能武的“双师”教学团队，以确保实践教学质量。
物流行业实践性强的特点决定了物流专业人才必须“能文能武”：既要掌握扎实的物流知识和专业技能，还要具备丰富的实践经验和较强的动手能力。与机场、货站等企业合作建立校外实践基地，是培养学生实践能力的最佳途径。而具有实践场地和实习机会的航空物流企业基于制度、利益、管理等因素的考虑，往往不愿意接纳大批师生在内部较长时间的实习锻炼，参与航空物流人才培养的热情并不高。即使企业愿意合作，但在合作过程中会出现合作目的不一致，合作持续性差等问题，导致航空物流专业校外实践培养环节非常薄弱，毕业生的社会适应性不容乐观。
优化税务营商环境，实现发展活力新突破。按照最大程度便利市场主体的目标，着力推进办税服务便利化改革，努力打造全国优化税收营商环境的“徐州样本”。着力打造便捷高效的服务环境。优化大企业税收管理服务机制，对风险内控完善的纳税人，逐步签订税企合作遵从协议，除特殊情况外原则上3年内不安排反避税或税务稽查；借鉴国际通行做法，对涉及新产业、新业态、新技术、新模式、新产品等国家重点鼓励发展的经济形态以及初创企业、自然人，以实施税收风险提示为主，原则上不实行实地检查，鼓励纳税人自我管理、自我遵从。
第五阶段：毕业设计。毕业设计是对学生的毕业实习情况以及专业学习进行全面总结和检验，一般安排在毕业前的半年内完成。既能反映出学生对专业理论知识的掌握情况，更考察学生学以致用解决与专业相关实际问题的能力。毕业设计首先是选题，鼓励学生积极思考、发现问题，引导学生尽量选择与所学专业和毕业设计紧密联系的实习单位和岗位，注意对接行业发展和企业实际，寻找自己感兴趣的选题。企业也可以把典型业务案例或即将开展的新项目作为选题，再由专业指导老师根据学生知识和能力结构，对企业选题进行细化和规范化，通过校企共同拟定毕业题目，使毕业设计更好对接工作实际。毕业设计开展过程中，指导学生开展企业现场调研和专家论证，以增强论文说服力，最后综合运用专业知识完成毕业设计。此外，指导老师还应在开题报告、内容取舍、格式规范、答辩验收等环节给予必要的指导和把关，以确保毕业设计的整体质量。
3.3 加强“双师”型师资队伍建设
第三阶段：岗位综合模拟实训。可在完成第二阶段各项单项技能训练的基础上，在第四学期安排学生利用校内综合实训平台，通过模拟具体的航空物流业务，让学生对完成业务所涉及的运输、仓储、包装、装卸、货代、报关、单证等岗位的进行轮岗综合模拟实践，以让学生系统把握航空物流的作业流程以及各岗位之间的协调与合作关系。如果条件允许，也可在第四学期快结束时安排2-3周，带领学生入驻校企合作企业，依次完成运输、仓储、包装、装卸、货代、报关、单证等岗位的短期轮岗实践，初步熟悉和掌握岗位工作实际操作经验，缩小校内外实训差距，提高学生对今后岗位的适应能力。
3.4 加强校企深度合作，强化校外实践环节
校内实训和校外实训是实践教学的两大环节。由于种种原因，目前高职人才培养的实践环节仍以校内实训为主。无论怎样，校内模拟实训仍无法与企业工作实际零距离对接，学生还是有必要被放到实际工作岗位中去，通过接触真实的业务项目和职业情境，潜移默化地锻炼和提高学生的实操能力。因此，深化校企合作，加大校外实训基地建设，推进工学结合和顶岗实习等校外实践环节显得尤为重要。高职院校应积极跟企业开展合作，通过资源共享，校企联手共同开展航空物流人才培养。高校拥有丰富的技术、人才等教学资源，航空物流企业则拥有丰富的实验设备和实践场地等实践环境资源。校企联手深化合作，充分发挥双方资源优势互补实现双赢：既能为企业定向培育专门航空物流人才，也能为航空物流专业师生提供更多实习实践机会。上海民航职业技术学院先后与东航物流集团、上海浦东机场货运站等区域航空物流主要企业建立了校企合作联系，根据企业需求开展“订单式”人才培养，学生毕业前直接到合作企业开展顶岗实习和毕业实习，实习合格将被录用为企业正式员工。
根据定义2中的关联关系、上文中的装配过程数据世系模型和式(25)，可获取关键工序p对应工序任务pt的(Exc,TExc),(HJ,THJ),(ZJ,TZJ),(JJ,TJJ),(op,TB′,TE′)等信息，即为该工序的详细装检情况。同理，可获取该发动机所有装试序列中质量参数项q的实际值及q对应工序任务pt的(Exc,TExc),(HJ,THJ),(ZJ,TZJ),(JJ,TJJ)，即为q的详细情况。
3.5 建立以能力考核为主的实践教学考核体系
首先是考核评价内容要全面，既要考核学生“学的效果”，也要考核教师“教的效果”，因此评价体系应包括学生自我评价、生生互评、教师评价、企业评价和社会评价。学生评价针对每一次实训教学任务完成情况及完成质量，由实践教学指导老师和学生进行共同评价，评价结果记入期末总评。企业评价主要是针对学生在顶岗实习阶段到校外实习基地开展实习情况的评价，由企业按照岗位职业标准进行职业态度、工作能力、职业素养等方面考核，考核结果交给学校专业老师作为总评参考。教师评价除了基本工作考核质量标准，还要结合学生评教和同行评价结果，对教师开展实践教学的方法手段、教学素养、教学水平与效果等方面进行综合评价。社会评价则是用人单位对毕业生的评价，根据社会反馈可以对人才培养及时进行调整和改进。此外，还要建立实践教学督导体系，进行实践教学全过程质量监控。
再次，考核方法要科学。既要考核学生提交的日常实践作业和实训报告等硬性项目，还应对学生在完成实践教学任务过程中的综合表现，比如对参与实习实践的态度、职业素养、方案设计能力、项目实施能力、团队协作能力等弹性项目进行相对公平合理的考核，将过程考核与结果考核相结合，形成科学有效的考核机制，以激发学生参与实践教学的兴趣和热情，增强创新实践意识，主动配合老师完成实践教学任务，实现实践教学目标。
4 结语
实践教学无疑是高职院校实现技能型人才培养目标的重要一环。航空物流专业目前正处于一个快速发展阶段，在专业建设尤其是对实践教学环节的设计还不够完善，因此，厘清实践教学思路尤为重要。有关高职院校应根据专业定位进一步明确实践教学目标，在此基础上通过优化实训教学内容和教学模式，培养“双师”师资队伍、校企合作打造校外实习平台及完善考核机制，进一步提升实践教学质量，为社会培养更多高素质的航空物流人才。
多元化考核方案打破了单一的笔答考核的限制，更能反映出学生的学习情况[4]。使学生能够根据岗位的要求掌握必须的技能和适应本岗位的综合能力。企业考核重视过程评价，重点考核实践操作技能和服务意识和服务水平，学生实践过程中平时的出勤、技能操作的熟练程度、解决问题的态度，吃苦耐劳品质等都纳入了考核的评分标准。
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Practical Teaching Reform and Optimization of Aviation Logistics Major in Higher Vocational Education Based on Competence
□WANG Hui
(Shanghai Civil Aviation College ,Shanghai 200232,China )
【Abstract 】Practical teaching is a key link to cultivating of students in a higher vocational college.Now there is a Supply and demand vicious circle on the market.On the one hand,companies can’t hire qualified employees.On the other hand,a large number of graduates can not find the right job.In the final analysis,it is due to the lack of practice teaching in the training process of higher vocational education and students cannot get adequate skills development.Based on the teaching practice of aviation logistics major in higher vocational colleges,this paper analyzes the present situation and existing problems of practical teaching in higher vocational colleges,discusses the thought and approach of practical teaching reform of aviation logistics specialty based on ability training,so as to provide theoretical reference for training aviation logistics personnel.
【Key words 】aviation logistics;practical teaching;reform and optimization
【中图分类号 】G718 .5
【文献标识码】 A
【文章编号】 1674-4993 (2019 )01-0158-04
doi :10 .3969 /j .issn .1674-4993 .2019 .01 .056
【收稿日期】 2018-11-04
【作者简介】 王 慧(1979— ),女,河南南阳人,经济学硕士,上海民航职业技术学院航空运输系副教授,研究方向:航空物流,国际贸易。
标签：航空物流专业论文; 实践教学论文; 改革探索论文; 上海民航职业技术学院论文;