摘要：众所周知，我国基础设施的建设正在紧随着社会进步的脚步积极地发展中，交通运输作为资源传递的桥梁，在社会发展中起到极为重要的作用。公路是交流的枢纽，政府及相关单位也给予了高度的重视，在高速公路工程建设中投入了大量的人力物力。其中，高速公路的机电通信工程建设在近几年来更为引人注目，为高速公路的日常运行带来了许多便利。但是，目前我国的高速公路机电通信工程建设水平仍然较低，工程控制以及管理方面仍然存在一些问题，因此应该投入更多的精力，不断加强高速公路机电通信工程的建设。
关键词：高速公路；机电工程；通信系统
1 高速公路机电通信系统概述
高速公路机电通信系统主要由以下几部分组成：光纤数字传输系统、通信电源系统、图像传输系统、光缆工程和电缆工程。其中光纤数字传输系统一般都是把同步数字元系列干线传输和综合业务接入网有机结合的方案。同步数字元系列干线传输主要是用来同相邻道路的联网。中心系统设备主要通过设置ADM分路站实现连接，设置ADM分路站过程中，需要用到STM等级的分插复用设备，综合业务接入网用的最多的是V5.2接口设备，在速率选择上要根据STM等级同步数字元系统来进行配置，在分站一般要设置中继站，采用的设备一般是STM等级的中继器。构建通信系统的过程中，在中心分站要配置光网络单元，还要在系统总中心配置光线路终端。为了提高系统的可靠性、增强系统的稳定性，应将各站之间的连接构成自愈环。
2 高速公路机电通信系统的构建及功能目标
2.1 高速公路机电通信系统的构建
高速公路运行系统中多个工作部分都受通信系统的影响，例如，高速公路计费收费系统的数据统计、数据传输，高速公路安全监管系统的图像存储、图像传输、语音业务等。随着社会的发展和交通运输领域的不断改革，机电通信技术早已渗透到高速公路运行管理系统的每个环节，逐渐融入到交通管理当中，成为高速公路运行系统中不可或缺的重要部分。交通运输领域的数据传输需要绝对安全的网络环境、畅通高速的网络条件，最终传输到数据中心进行统计分析，相关部门将会通过数据中心得出的数据分析结果进行整个路网的调整优化，而整个路网的高速公路的数据传输正是由机电通信系统来完成，由此可见，机电通信工程的建设是十分必要的。
2.2 高速公路机电通信系统功能与目标
通信系统的设计与实施，满足以下功能和目标：（1）采用光纤数字传输设备和软交换架构，组建语音、数据和视频于一体的综合业务数字网；（2）网络可靠，系统的设计及设备的应用具有先进、可靠的技术保证；（3）系统软硬件具有自我诊断能力，并有冗余功能；（4）技术开放，便于通信网络的扩展及今后新技术的发展应用；（5）网络开放，便于与现存的各种网络的互联互通，形成规模经营；（6）为高速公路全线运营管理及监控、收费系统的数据传输及视频传输提供不间断通信服务；（7）本项目由传输系统确保与周边相邻高速公路通信系统的联网。
3 高速公路机电工程通信系统的技术分析
3.1 分组传送网技术
分组传送网技术就是在IP地址与底层的传输媒介中设置一个新的层面，使其能够对业务进行分组操作，同时还能辅助其他业务开展。由于在分组传送网中新设置了一个界面，可以大幅度的提高操作的灵活性，同时提高了操作的具体要求，但是这样的做法会直接影响系统的性能以及构造。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆与其他的通信技术相比，分组传送网技术具有自身的优势，不仅能够实现自动交换光技术，还能有效的降低成本支出。所以，综合各方面的要素来看，分组传送网技术拥有较强的实用性与安全性，并且成本较低，可以应用在高速公路的机电工程通信系统中。
3.2 ATMOVERSDH
ATMOVERSDH是指运用同步数值技术（SDH）传送ATM信息的网络技术。由于SDH技术具有较大的传输容量以及较强的稳定性，因此已经广泛应用在高速公路的机电工程通信系统之中。将SDH技术与ATM技术结合起来，可以快速实现信息的传递任务，并且能够大幅降低设备的成本。科学的将ATMOVERSDH技术应用在高速公路机电工程的通信系统中，具有较强的社会价值与经济价值，并且发展前景较为广阔。
3.3 自动交换光网络技术
自动交换光网技术是高速公路机电工程通信系统中常见的技术之一，具有非常强大的信息处理能力，可以自动对数据进行筛选与排查，大大缩短排查系统故障的时间，保障通信系统能够稳定的运行。自动交换光网络技术上述的优点之外，还可以对网络资源进行拓扑，进而及时的搜索、发现系统的故障。由于自动交换光网技术的自动化水平较高，并且具有较明显的作用，所以该技术要与光缆路由的出口相结合，才能发挥其真正的价值。
4 提高机电通信系统的合理措施
4.1 提高网络技术建设
目前，许多高速公路在建设过程中没有硬性指标要求，这增加了高速公路的建设难度，因此与高速公路建设相关的部门在具体施工过程中，通常情况下，在对高速公路中的各个大路段进行施工时，都要提前对高速公路的实际情况进行仔细的调查，并且对其实际情况进行全面的掌握，由此才能实施区域性的投资，此外，在建设过程中还要注意人力物力等方面的有效配件额，从而充分发挥高速公路建设的实际作用。而在这个环节中，通信网络可以说是其进行基础，而相关部门则需要对信息进行整合和加强，由此来对相关资源进行有效的分配和使用。此外，为了在更大程度上确保网络的畅通和安全，在对通信网络结构的建设过程中要尽可能少的使用外力网络形式。
4.2 机电通信系统的保养和维修
对高速公路通信系统进行合理的管理，并且要依据高速公路路段的具体情况，选择与本路段情况相符的制度，在不会影响线路工作的基础上，将所有的责任都落实到每个人身上，对管理区域进行合理分配，对存在故障的系统要进行及时处理与修复。由于机电通信系统的机构复杂，专业性较强，因此在维修与保养过程中要聘请专业的团队对维修与保养过程中遇到的专业性问题进行处理。通常在日常的管理工作中，为了有效的保障通信系统的安全和合理，都会引进技术性比较强的专用设备，而且通过在日常工作中对其进行科学的保养，同时对其性能实施详细的诊断，来有效的提高高速公路的运输性能，由此来降低故障的发生的概率，缩短其养护周期。此外，还可以通过科学应用市场竞争体制，由此实现在高校维护层面上来尽可能的降低维护的成本；再有就是为了提高养护的成果，可以通过对超重车辆进行限制的方式来降低高速公路的维护次数和维护费用，而在此过程中我们就需要通过通信系统来对超重的车辆实施动态的检测，从而实现对高速公路破坏较大的车辆的通过，最终实现公路保养的目的。
结束语：
综上所述，高速公路机电工程通信系统以网络为基础，积极引进先进的通信技术与经验，保障通信系统的畅通。以此为基础，高速公路机电工程通信系统得到了优化，提高了信息通信的稳定性与效率，保障了数据通信的安全，为交通警察管理高速公路交通提供了便利。所以，可以将机电工程通信系统技术应用在高速公路中。
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论文作者:葛颖
论文发表刊物:《防护工程》2018年第6期
论文发表时间:2018/7/16
标签：高速公路论文; 通信系统论文; 机电论文; 系统论文; 技术论文; 机电工程论文; 过程中论文; 《防护工程》2018年第6期论文;