摘要：道桥建设作为新时期国民经济发展的基础产业，对于经济和社会的发展起着重要的支撑作用。随着我国经济发展，材料、机械、设备工业相应发展，这为我国道桥建设提供了有力的保障，促进了我国交通行业的不断发展。
关键词：道路桥梁；施工技术；要点分析
1道桥工程的施工特点
1.1工程产品的多样性
在道桥施工的过程中，工程产品有着多重性和多样性，根据不同的特点进行划分，在道桥工程管理的过程中是极为重要的，由于工程变得更加的复杂的，就导致了工程的管理也面临着复杂化，在不同的地理环境和生态环境下，道桥工程的施工也要逐渐的发生着变化，在交通行业不断发展的今天，对道桥工程的功能有了新的要求，在这样的情况下，就会出现质量上的显著差异，因此必须要针对工程产品的多样性，对具体的工程施工进行具体的分析，在施工方法和方式上就存在着极大的差异。
1.2工程的流动性
在道桥施工的时候，施工人员会涉及到地区作业和跨区域作业，因此道桥施工还有着一定的流动性，在这样的情况下，就会给生活带来很大的难题，由于道桥大多是在比较偏僻的地区或者是乡村地区作业，作为施工人员就会面临着生活单调而且乏味单位问题，就会降低了工作人员的积极性，而道桥施工对工程的要求也比较多，因此，这样就不利于道桥工程的施工，在施工质量上也会出现极大的问题。
1.3质量管理的难度比较大
在工程质量管理的过程中，道桥施工中，施工的范围比较广，在质量管理上的要求也比较高，在质量管理上也会有着一定的不稳定性，如果处于复杂而又系统的工程中，企业人员的管理水平较低，这样道桥施工在管理上就会面临着极大的难题，无法按照标准进行。
2当前道桥工程施工存在问题
2.1路床整修碾压不平
道桥工程在实际施工作业中，需要经过填埋压实工序。假如，未采取填埋压实处理，就如同软土地基情况，道桥工程会存在较大的内部结构空隙。当道桥工程经过雨滴的渗透后，会导致道桥工程含水量明显提升，影响了道桥工程的稳定性，无法起到预期的路面支撑作用，甚至会影响道桥路面的平整度。
2.2道桥钢筋存在腐蚀问题
钢筋出现腐蚀问题，将严重影响了道桥工程的质量。当前引发道桥钢筋腐蚀问题的因素众多，如何才能够更为高效地预防解决腐蚀问题也是极为复杂的工作事项，要求全面综合治理解决。在道桥工程实际施工作业中，由于作业人员钢筋保护意识较弱，或者未能够严格根据防护要求开展涂层处理，造成钢筋被外界所腐蚀。另外，尽管部分施工作业人员采取了涂层措施，然而在实际运输或安装操作中破坏了钢筋保护层，导致难以起到隔离的作用。道桥工程寿命周期虽与钢筋质量息息相关。但是，再优质的钢筋受到腐蚀问题困扰，后期也会造成道桥工程存在质量问题隐患。
2.3道桥过渡段存在沉降问题
道桥工程所存在的过渡段沉降问题主要体现在如下几个方面。首先，因道桥软基设计方案所导致的不均匀沉降问题。假如道桥工程在实际施工作业中碰到软基路段，就需要根据具体情况制定相应的加固举措。然而，当前因施工单位的技术水平受限等因素，导致软基勘测存在误差，造成道桥工程沉降问题产生。其次，因台背填料因素所引发的不均匀沉降问题。道桥工程的过渡段在实际施工中会由于台背填料的防水线问题而降低了工程质量，因而应结合实际施工需求选用适用的台背建材。然而，在实际作业中，压实台背材料的难度较高，孔隙现象难以避免，导致道桥工程过渡段存在不均匀沉降问题。
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3道桥施工的技术要点
3.1混凝土项目的技术要点
从混凝土技术的使用上来看，必须要保证混凝土的质量，这样在道桥施工的过程中，才能够将工程的质量控制好，而且混凝土也是极为重要的结构性材料，在施工的过程中，如果没有将混凝土处理好，道桥就会出现裂缝，从而影响了道桥的安全和结构性能。针对这一现象，就要重新的将混凝土材料控制工作做好，保证混凝土的施工质量。现在道桥已经有了高自重和大跨度的趋势，混凝土在选择的过程中，必须要选择耐久性、高强度和轻质的混凝土。这样的混凝土是首选的，在这样的情况下，就可以克服跨度和结构上出现的裂缝和自动过大的问题，使道桥结构有着稳定性，对道桥的成本也能够合理的控制，保证每一个环节都能够顺利的进行。
3.2道桥过渡段施工的技术要点
在道桥过渡段施工的过程中，要将道桥地基的沉陷水平控制好，在过渡段极容易出现空隙率大、含水量大、抗剪能力弱和符合能力弱的特点，在车辆、道桥自重和设备的荷载上也会发生沉降，这样就会影响着道桥的安全性和连续性。在地基施工的过程中，要将土质控制好，保证过渡段能够稳定的运行。在道桥过渡段施工的过程中，施工的要点就是要科学的选择过渡段的填充材料，在进行填充之前，还要做好试验，土壤和填充材料必须要相互适应，在路基的压实性和稳定性方面得到充分的保证。除此之外，缓和处理方式也要科学的设置，缓和处理方式主要是在柔性路面和刚性路面施工的过程中使用，通过具体的衔接进行过渡段的处理，表面出现桥头跳车的情况。
3.3预应力施工技术
在道路桥梁施工的过程中，一定要重视混凝土的施工，混凝土的施工是极为关键的，尤其是各个方向的重力荷载，这一荷载必须要以一营里混凝土为主，这种混凝土在施工的过程中，必须要充分的对原材料进行充分的控制。通过这项技术的操作，就可以避免因各种方向的重力因素而使砼结构产生的开裂。在日常的混凝土施工中，作为预应力混凝土而使用的砼与钢筋等，都必须要选用刚度高，强度大的材料。以满足在今后道路桥梁的使用中，所应该达到的抗渗、抗剪、抗开裂等技术及质量要求。对于道路桥梁工程施工中的砼预应力的质量控制，是在设计之初就应该要考虑的，在进行道路桥梁工程的设计中，有关于预应力的设计，要事先对作用区域中的承载力数值进行准确的测算和整理，对应力和强度进行计算。此外，对于预应力混凝土的原材料的选用也是控制其质量的关键。
3.4防水施工路基面施工的技术要点
（1）道桥水泥混凝土路基浇筑后，在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理，这样可增加道桥路基面的粗糙度，以增加道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。道桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。
（2）可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、网纹、油浪、车辙的清除处理，来除掉道桥水泥混凝土路基表面的浮浆，以提高道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装的粘结强度。一般对路基面的浮浆进行清楚处理，可以使路基面的强度大大增加。
结束语
道路桥梁施工技术直接关系到整个工程项目的质量，因此需要在道路桥梁施工过程中科学对施工进行控制，选择适宜的施工技术，在确保施工质量的同时，确保施工成本的有效降低。而且通过掌握道路桥梁施工技术要点，也能够有效的提升施工企业的竞争力，为施工企业经济效益和社会效益的全面提升奠定良好的基础。
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[5]张涛.道路桥梁施工中的技术要点[J].四川水泥，2016，12：168.
论文作者:迟青涛
论文发表刊物:《基层建设》2017年第12期
论文发表时间:2017/8/24
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