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【摘 要】高标准的道路工程设施是保障经济快速发展和提高人民生活水平的前提。本文从分析公路桥梁路基路面的常见问题入手，阐述了路基及路面施工技术控制要点，对公路桥梁路基路面的施工技术要点进行总结。
【关键词】公路桥梁；路基；路面；施工技术
一、公路桥梁路基路面常见质量问题
针对近年来全国各地公路桥梁路基路面质量分析，并结合国家现行公路桥梁工程路基路面质量标准，不难看出，我国大量公路桥梁道路在建设过程中和后期使用时，由于路基路面的建设施工技术不达标，导致其无法正常使用。
（一）公路桥梁路基常见质量问题
1．路基层次结构设计不合理，降低公路桥梁主体荷载能力
公路桥梁道路路基建设是一个多层次的施工过程， 要先根据施工地水文环境做出一个科学合理的施工设计，包括路基土、路基底基层及基层多个铺设层面，层层细化，严格监控才能确保建设合理。现行的公路桥梁工程施工标准在这方面缺乏明细合理的说明，设计施工方对公路桥梁路基层层次结构设计不合理，致道路路基不稳固，公路桥梁主体的荷载能力降低。
2．路基实密性分布不均，降低公路桥梁整体平整性
公路桥梁的路基层次多，每层所用材料都不同，施工技术也因水文环境和建筑材料而有差异，这就难免导致路基基层的压实出现不稳定， 造成公路桥梁路基的实密性分布不均， 在后期使用过程中由于车辆的重压，就会使公路桥梁整体出现高低不平的损坏现象，降低道路的平整性。
3．路基渗水性差，导致公路桥梁水侵严重由于公路桥梁长期暴露在室外骤变气温与天气中， 要想使其能够长期使用就要在控制路基基层铺设科学合理的基础上保障其渗水能力。如果公路桥梁路基的渗水能力差，就会使得道路长期处于水侵的环境中，长此以往就会导致公路桥梁严重受水侵蚀，降低使用寿命。
（二）公路桥梁路面常见质量问题
公路桥梁路面的质量标准控制节点， 最主要是其路面的平整度， 从建设结构分析，它主要受路基层平整度和路面层平整度两个方面的影响，并且这两方面又是互相制约的。如果路基层铺设时出现平整度不合格，在铺设路面层时就要根据高低不平的路基层找平铺材，使得路面层又出现平整度不够，造成整个公路桥梁路面的整体实密性降低，在投入使用后就会出现路面高低不平的问题。其中尤为路面层整体实密性意义最为重大，因为公路桥梁路面多为沥青铺设或者混凝土浇筑，在路面层实密性低的情况下铺设路面，难免出现抖料不均、摊平压光不合格等现象，降低了路面层的平整度，直接后果就是造成公路桥梁路面高低不平问题。
二、公路桥梁路基施工技术要点
（一）公路桥梁路基的填挖、压实公路桥梁从建筑方式上与一般道路施工有较大差别，路基的开挖方式有横向通道掘进式和纵向全宽掘进式，也可以选择纵横掘进和单双层相结合的方法，路堤填筑常按照填土的顺序分成分层填筑和竖向填筑，进行开挖路堑的基本方式有全断面横挖法和通道纵挖法两种。
在选择填筑方式时要结合工程施工特点选择，沿着路中固定路线逐步向下填深的填筑方法为竖向填筑，而分层填筑则是根据铺设层建材特点选用不同方式填筑的施工手段。当工程路线的地势较陡或跨越地势差距大，可供填筑的面积又相对较小时宜选择竖向填筑;在地势平坦， 填筑面积较大时则选择分层填筑方法。分层填筑最大的优势在于其施工要根据每层铺设材料的不同选择不同的填筑方法，很大程度上保障了填筑的稳定性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆分层填筑的质量控制节点是填筑不同材料时一定要保证施工强度稳定一致，还要注意渗水性较差的材料要铺设在最底层以保障工程渗水性，遇到同一水平层面所需材料不止一种时要建筑成斜面，以保证道路路基强度的一致性。
对于开挖路垫方式的选择，则要结合施工场地，对于开挖相对较小较浅的路垫宜选择全断面横挖法，而当开挖场地较大较深时则要选择通道纵挖法，方便大型机械的通行与使用。
（二）公路桥梁路基的排水系统
对于公路桥梁的建设， 排水渗水设计是必须考虑的质量控制节点， 此类工程一般采用边沟、 截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带等设施进行排水，以下针对边沟、排水沟和地下排水的施工进行阐述。
1．边沟
为有效排除雨水及路面积水，在填土高度小于边沟深度时要开设边沟，在较低的坡脚处为预防路堤积水也要设置边沟进行排水设计。边沟的设计是一个统筹工程，不但要结合公路桥梁的跨度、建筑材料渗水性、填土高度，还要考虑当地的气候特点和水文环境，采取分段设置出水口的方案以确保积水及时排除，防止道路长期水侵而降低使用寿命。
2．排水沟
排水沟的设计要不破坏工程其他部分的设计使用，因此排水沟的建筑要尽可能与路基保持一定距离，在路基坡脚处要保证不小于 3 ～ 4m 的距离。排水沟最好采用直线型设计，应平顺架设，在水流流速过大时要加固沟底、沟壁表面，使积水有效及时排出。另外，在排水沟拐角处要设计成不小于 10m 的弧线以确保排水沟质量。
3．地下水排水设计
地下水由于其复杂性与腐蚀性，对桥梁工程有很强的破坏性，因此要根据具体水层深度和路基各层材料渗透系数合理建筑公路桥梁的地下水排水系统
三、公路桥梁路面施工技术要点
路面是交通设施质量的最显性体现，因此对于公路桥梁路面的施工技术也是重中之重。
（一）混凝土下卧层
混凝土下卧层的施工质量直接影响着其以上各层面的铺设，因此必须严格控制施工，保证以下几点达到相关工程规定和具体道路条件:层面粗糙的平整和清洁，按要求铺设纵横坡;为保障新旧混凝土层间的高效整体连接，混凝土浇注前要用清水对下卧层表面做充分浸泡处理;对下卧层表层及已浇路面的铺装侧方采用水冲洗或高压风等方式做彻底清洁处理;注意桥体预埋件和各类预留空洞的开设问题，并在路面铺装层施工前做好梁体各处空洞的填补工作。
（二）钢筋铺设的质量控制
钢筋作为混凝土层的支架体系，对公路桥梁路面质量的意义重大，加之桥梁工程的特殊性， 最宜采用点焊的钢筋连接方式，准确合理安装桥面钢筋网以保障桥面有效承重。为确保钢筋骨架的整体牢固性，要事先在已安装的梁板顶面预埋足够的锚固架，并将其与钢筋网片做好焊接。由于桥梁工程的整体性，要求其钢筋结构要做成一个整体连接不断，严禁采用任何角度切断焊接钢筋来补救因设计不合理而导致的铺装宽度问题。
（三）桥面铺装层质量控制
铺装层最主要的施工技术质量控制节点是其平整性和整体实密性。为保障桥面铺装层的平整性符合相关要求，要对沥青混凝土层铺装的平整实密性做好控制，桥面各处横坡指标系数严格按照规定施工，铺设材料要搅拌均匀，抖料连续，合理铺设各类材料厚度。在进行桥面碾压前要核实好机械自重，设置好机械运作施工的碾压速度、碾压温度，做好桥面清洁工作以确保各材料层粘结实密，并做好铺装层的防水渗水设计。
结 语：
我国公路桥梁在交通运输方面的贡献日益提升，对其施工技术的相关规定和标准也在逐渐更新完善。在建设中必须严格把关，确保公路桥梁工程项目的施工质量，更好地为现代化建设贡献力量。
参考文献：
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论文作者:许志力
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年8月供稿
论文发表时间:2015/12/3
标签：路基论文; 桥梁论文; 路面论文; 公路论文; 边沟论文; 排水沟论文; 施工技术论文; 《工程建设标准化》2015年8月供稿论文;