基于建构主义学习理论的物流工程研究生创新与实践能力培养体系研究
孙 慧，曹冲振，宋作玲，徐 伟 SUN Hui, CAO Chongzhen, SONG Zuoling, XU Wei
（山东科技大学 交通学院，山东 青岛266590）
摘 要： 培养学生的创新与实践能力是物流工程专业学位研究生培养的主要任务。物流工程属交叉性学科，学生来自不同学校、不同专业，知识结构、学习能力差距较大，给专业课程教学及实践环节造成了一定的困难。将建构主义学习理论引入课程教学及专业实践过程中，发挥学生的主体性，改革专业课程教学方法，精心设计教学过程；通过专业实践课、企业实习、科技竞赛等多种形式，强化实践教学，形成了独特的物流工程专业学位研究生创新与实践能力培养体系，取得了良好的效果，研究成果对交叉性学科的专业学位研究生培养也具有重要的指导意义。
关键词： 建构主义学习理论；物流工程研究生；创新实践能力；培养体系
建构主义在20 世纪80 年代开始流行于西方，是认知理论的一个分支，我国在20 世纪90 年代开始关注它[1]，包括知识观、学习观、学生观、教师观等内容。建构主义学习理论认为知识并不具有绝对的正确性，而是具有相对的针对性，是需要在具体的情境和问题中，进行具体的分析和学习的；倡导学生是学习的主体，是建构知识的主体，教学是培养学生主体性的创造性活动[2]。
将建构主义学习理论应用于物流工程研究生的培养过程中，转变教学观念，重新定位教师角色，改革教学模式与教学方法，调整教学内容，形成独特的物流工程专业学位研究生创新与实践能力培养体系，契合社会对创新型人才培养的需求，具有重要的意义及推广价值。
1 物流工程研究生培养过程中的问题分析
如何培养学生的应用能力，尤其是创新能力和实践能力，是目前我国高等教育急需解决的实际问题，山东科技大学交通学院物流工程研究生培养过程主要有如下问题：
1.1 生源结构的复杂性
物流工程属于交叉学科，生源来自于不同层次高校的物流工程、机械电子工程、自动化、物流管理、信息管理、国际贸易等本科专业，知识结构差别大，学生个人的学习能力差距较大，导致专业课讲授难度大，众口难调，需要打破传统的教学观念，从以教师为主体的教学转变为以学生为主体的教学模式，充分发挥学生的主观能动性。
1.2 课堂教学的随意性
一直以来研究生课堂教学比较随意，对课堂教学的培养效果不够重视，没有意识到专业课程是研究生创新能力与实践能力培养的重要平台。随着研究生数量的增加，对研究生的各项管理步入正轨，课堂教学的作用日益凸显，而传统的教学模式或者本科学生的教学模式，不适用于研究生的培养，探索适合研究生的教学模式成为必然。
专业课程是研究生实践能力与创新能力培养的重要平台，但往往任课教师和研究生均忽略了这个重要的培养平台，将建构主义学习理论引入物流工程领域研究生专业课程的教学过程，以学生为中心，改善教学效果。
“这我能理解。但那些女人的想法跟你不一样，至少，她们给了S这样的感受。他们相互需要，但他从不依赖。那些女人可能有爱，但他没有。后来才发现，他的相好几乎都是有夫之妇，换言之，这些女人全是外遇者。他潜意识里可能担心会有再次结婚的危险，而从理论上说已婚者的风险就相对小一点——但没想到，其中大多数的情人都为他疯狂，想把他占为己有或要嫁给他，幸好他一次次逃离或摆脱了诱惑。”
1.3 实践教学的特殊性
（4） 巧妙利用翻转课堂。巧妙利用翻转课堂的教学模式，让学生真正成为教学过程中的主体。如课程《物流装备自动化技术》，研究生采用案例方式或项目方式向同学及老师汇报自己的研究成果，可以提高研究生发现问题、解决问题的创新能力与实践能力。课程《创新设计方法学》，要求研究生结合自己的知识结构，运用相关创新方法，交流1～2 个创新案例或专利撰写情况等，与老师和同学们讨论，加深对创新原理与技法的理解。
干预前,两组患者自我管理行为各指标评分对比均无较大差异性(p>0.05);干预后,观察组均明显优于对照组(p<0.05),见表2.
2 基于建构主义学习理论构建研究生培养体系
（1） 精心设计教学过程。针对生源结构的复杂性，在教学目标的设计上，要基于对学生学情的分析，关注学生个体差异，设计不同层次的教学目标。每次授课前，教师根据学生的情况制定出符合学生 “最近发展区” 的近期目标，使得学生达到跳一跳能够得着的高度，促进他们知识水平的不断提高[3]。教学内容设计上，允许研究生从自己的知识结构出发，挖掘新的知识体系，更新和发展原有的知识结构，在任课教师的帮助下，建构自己的知识体系。如课程《物流装备自动化技术》，针对不同学生设计了不同层次的目标：管理类学生了解常用物流自动化装备，机械类学生可以进行单体物流装备的研发设计，物流类学生可进行物流装备的选型及规划布局，控制类学生可以进行单体或物流系统的控制等。学生还可以根据自己的兴趣选择其中一类物流装备进行深入研究，如自动仓储装备、自动分拣装备等，教师根据学生的特点设计更有针对性的教学目标、教学任务。
图1 基于建构主义学习理论的物流工程研究生创新实践能力培养体系
2.1 创新专业课程教学模式
互联网时代企业需要注重思维、理念及模式的融合上。在互联网思维渐渐普及的状况下，企业需要不断改变财务工作者的工作内容与内控制度，逐步淘汰传统的内控制度。但目前很多企业的内控制度不完善，或者把财务工作交给代理记账企业与兼职财务处理，使得财务数据失真、财务报告滞后，从而影响管理层做出正确、科学的决策判断。同时，一些企业的管理者对财务管理的重要性也缺乏足够的认识，对于内控制度的建设不知从何下手，也是造成财务内控制度不健全的原因之一。
在遵循教育教学规律的基础上，主动适应经济发展新常态，以提高人才培养质量为根本，以培养研究生创新实践能力为核心，基于建构主义学习理论，构建了与社会经济发展相适应、符合人才培养需求及学生发展要求的物流工程研究生创新实践能力培养体系，如图1 所示，对推进高素质应用型创新人才培养具有重要作用。
（1） 集体组织观摩展会，分方向集中研讨消化吸收。每年10 月底或11 月初，专业教师带领二年级研究生参加上海 “亚洲国际物流技术与运输系统展览会”，展会内容集中，单位集中，可一次看多个单位，多种产品与技术，并可以及时了解行业发展前沿。集中观摩展会后，教师与研究生分成物流装备与控制、物流信息技术、物流规划与管理等三个方向，分别研讨展会上展出的物流技术与装备，指导和帮助研究生分门别类的消化和吸收最新物流技术。
（3） 采用多种教学方法。以学生为中心，需要教师激发学生的学习兴趣，积极开动脑筋，主动参与教学过程，要求教师灵活运用多种教学方法。所有专业课程都采用了多媒体教学，可以把大量的信息传输给学生，使教学内容更加丰富生动； 《创新设计方法学》 采用线上线下混合式、支架式等教学方法，充分利用网络教学资源，逐步放手让学生独立探索； 《精益生产理论》 利用案例式、抛锚式等教学方法，让学生了解精益理论知识应用的情景，引领学生去观察和思考； 《现代物流建模理论及算法设计》 采用项目式、随机进入式等教学方法，指引学生进行建模知识的应用。
物流工程研究生的培养过程中，有两门实践课程和不少于半年的企业实践。实践课程的教学要求理论联系实际，要进行现场教学，但实际操作过程中，受场地的限制，现场教学效果不佳；企业实践由于实习单位岗位的限制、学生个人的重视程度、考核标准的不明确等，实习效果一般。创新实践教学理念，充分利用校内外资源，建立基于过程管理的实践教学管理模式，对提高研究生创新实践能力至关重要。
2.2 丰富实践课程教学方式
建构主义学习理论强调学生对知识的理解需要在特定情境下建立起来，专业技术实践课《物流装备先进制造技术》、 《物流设施布置与规划》 采用课堂教学、实验室教学、现场教学等不同教学场景，真实案例与虚拟模型相结合的模式，加深学生对知识的理解。课堂上进行基础理论知识的学习；实验室教学利用智能物流技术，研究实际装备及布局情况，利用虚拟仿真，进行虚拟模型的深度学习；现场教学是在实习基地或产学研基地进行现场的讲解。
（2） 充分利用专业实习基地参加专业实践。研究生第二学年根据自己的研究方向选择实习基地或实习单位，不定期去参加实践锻炼，在实践过程中发现问题，并进行深入研究，明确论文研究内容。有两位同学分别获得山东省专业学位研究生优秀实践成果奖一、二等奖。
2.3 加强实践环节管理
（2） 充实丰富教学资源。建构主义学习理论认为学习过程的最终目的应是学生对知识的意义建构，让学生形成自觉的求知行为和习惯，意义建构需要教师为学生提供大量的信息资源，教给学生获取学习资源的正确途径，指导学生自主学习或通过协作式探索[3]。与本科生相比，研究生自主学习能力较强，对教师的教学要求更高，教材的知识远远达不到教学的需要，需要教师搜集大量行业前沿知识，补充更深层次的内容，并充分利用在线课程、慕课等网络教学资源。如课程《码垛机技术》，教师利用参观装备展、企业参观等各种机会，拍摄了大量的图片和视频资料，并搜集大量网络资源，使学生及时了解该项技术的发展趋势；课程《创新设计方法学》 利用网上的教学资源，采用线上线下混合式教学模式，线上采用大连理工大学冯林主讲教授的MOOC 课程《创造性思维与创新方法》，内容翔实、生动，制作精良，很好地激发了研究生的学习兴趣。
考虑到现场教学受制于场地、噪音及时间的限制，实验设备又无法进行拆解与重组，为加深学生对知识的深度理解与掌握，基于真实案例，利用三维软件SolidWorks，项目组团队开发了部分真实物流自动化设备的三维模型及布局场景，学生可以对三维模型进行拆解、剖分、放大等操作，使研究生能够更加清晰地看清详细结构，尤其是内部结构，便于理解和掌握。
（3） 鼓励研究生到物流行业内知名企业顶岗实习。老师推荐或研究生自己投递简历等方式，鼓励研究生在第二学年到物流行业内知名企业顶岗实习，如北京的京东集团JDX 事业部、上海的瑞仕格（上海） 商贸有限公司、上海通用五菱等，这种实习使学生开阔了视野，创新与实践能力得到进一步提升。
2.4 鼓励学生参加高水平科技竞赛
在学院制定的研一、研二的研究生学业奖学金评选办法中，高水平科技竞赛获奖也作为加分项，鼓励低年级研究生参加高水平科技竞赛活动。近年来，物流工程的研究生获得几十项全国性、省级竞赛大奖。这些奖项的获得，也提高了研究生的创新与实践能力。
小学语文素质教育的中心任务就是培养学生的语文能力，而其能力的核心是掌握和运用语言文字的能力。要有较高的听说读写能力，就要有丰富的知识和生活经验的积累。作为小学生，不可能有丰富的直接经验。因此，从书本中积累知识，从而获得间接经验是积累的最佳途径。东汉刘向就曾经这样说过：“书犹药也，善读之可以医愚。”可见阅读对小学生而言何等重要。怎样培养小学生阅读品质呢?这是摆在小学语文教师面前的一个不可回避的课题。笔者认为，培养小学生阅读品质，首先要搞清楚“阅读品质”的内涵。所谓阅读品质，就是指阅读行为、阅读作风上所表现的思想、认识等的本质，它包括阅读的兴趣、阅读的习惯、阅读的价值观、阅读的感受和体验等方面。
因此，若既有道路可利用路段存在超过20V的长直线路段，或经过方案比选设置长直线路段可以更好地利用既有道路，且大幅减少用地拆迁以降低工程造价时，可适当放宽对直线最大长度的限制，采用大于20V的直线长度。通过按需变化纵断面和注重路侧景观设计的丰富性等措施避免驾驶员在长直线段行驶时产生驾驶疲劳。
3 结 论
建构主义学习理论强调以学生为中心，重视学生的差异性，在教学中基于学生已有的知识进行知识体系的构建，正好解决了物流工程研究生生源结构复杂导致的教学效果不佳的问题。基于建构主义学习理论，针对物流工程研究生创新与实践能力培养过程中的问题，创新专业课程教学模式，充分发挥专业课程在创新能力培养中的平台作用；重视 “情境” 设计，完善实践教学环节；强调协作学习，师生共同参与，教师引导学生去探索和发现，从而提高研究生的创新与实践能力。
参考文献：
[1]蒲新明，高丹丹，李春杰. 建构主义学习理论的新发展研究[J]. 科教文汇，2017,391(7):27-28.
[2]董爱霞. 建构主义学习理论内容梳理及对国内当下高等学前教育专业教学实践的启示[J]. 呼伦贝尔学院学报，2017,25(3):124-126.
[3]吕珊，苑璞. 建构主义学习理论在教学设计中的应用[J]. 黑龙江教育，2017(7-8):25-26.
[4]辛艳朋，马亚杰,等. 建构主义及其对研究生课程的改革[J]. 求知导刊，2014(5):80-81.
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[6]周丹妮. 基于建构主义理论的工科硕士研究生教学模式研究[D]. 南昌：南昌大学（硕士学位论文），2007.
Research on the Training System of Innovation and Practice Ability for Logistics Engineering Graduate Students Based on the Constructivist Learning Theory
(College of Transportation, Shandong University of Science and Technology, Qingdao 266590, China)
Abstract: The main task of graduate training of logistics engineering is to cultivate students' innovative and practical abilities. Logistics engineering is an interdisciplinary subject. Students come from different schools and majors. There is a big gap in knowledge structure and learning ability, which causes some difficulties in the teaching and practice of specialized courses. Introducing constructivism learning theory into the course teaching and professional practice, giving full play to students' subjectivity, reforming the teaching methods of specialized courses and designing the teaching process meticulously； strengthening practical teaching through various forms such as professional practice courses, enterprise practice, science and technology competitions, etc., has formed a unique innovation and practical ability training system for graduates majoring in logistics engineering, and achieved good results.The research results also have important guiding significance for the cultivation of professional degree graduates in crossdisciplinary disciplines.
Key words: constructivist learning theory； graduate students of logistics engineering； innovation and practice ability； training system
中图分类号： G642
文献标识码： A
文章编号： 1002-3100 （2019） 11-0160-03
收稿日期： 2019-07-16
基金项目： 山东省专业学位研究生教学案例库项目 “《物流设施布置与规划》 课程教学案例库建设” （SDYAL18056）；2018 年第二批教育部产学合作协同育人项目 “新工科背景下《物流设施设备》 课程教学改革与实践” （201802044027）
作者简介： 孙 慧（1978-），女，山东齐河人，山东科技大学交通学院物流工程系主任，副教授，工学博士，研究方向：物流装备与控制、物流系统规划与仿真。
标签：建构主义学习理论论文; 物流工程研究生论文; 创新实践能力论文; 培养体系论文; 山东科技大学交通学院论文;