摘要：沥青混凝土施工技术在公路路面工程中的应用提升了公路路面平整度与建设工作的有效性，而公路沥青路面施工是一项系统且复杂的工程，为了更好地发挥沥青混凝土施工技术的应用效果，企业应该做好前期的准备工作，从多个方面进行优化，做好关键环节的质量控制，从而切实提高交通运输水平。基于此，本文分析了公路工程沥青混凝土路施工技术进行探讨，以供参考。
关键词：公路工程；沥青混凝土；施工技术
引言
现阶段，沥青混凝土公路施工技术在我国市政公路施工中仍然占据主导地位。所以对沥青混凝土公路施工技术应该有更好的了解和更加深入的分析，以便在市政公路施工时可以做得更好，保证公路具有优越的性能，加快我国的现代化进程。而随着我国城镇化速度越来越快，市政公路的建设显得越来越重要，在科学技术日新月异的今天，通过先进的生产技术可以提升工程质量，加快工程速度，所以对新技术的不断钻研更新是科技人员和施工人员的首要责任。
1沥青混凝土施工概述和优势
沥青混凝土路面是采用沥青混合料铺筑的路面结构，和其他路面结构有所不同，沥青混凝土具有较多优势：一是沥青混凝土路面具有良好的平整度，路面结实坚硬耐用，车辆行驶在上面产生的振动较小。二是沥青混凝土路面的养护更加便捷，在新建时分期修建。三是透水性好，扬尘较少，有利于路人的身体健康。当然沥青混凝土路面也有一些缺点，如，施工成本较高，后期维修费用也大，但是整体上而言，沥青混凝土路面优势大于缺点，是我国公路工程中较为常用的一种施工路面。沥青混凝土公路施工的流程比较复杂，在施工期间需要技术人员综合各种施工工艺，对施工进程建立动态监管，从设计到原料选用、配置和质量管理都需建立完整的施工方案，从宏观层面到微观层面都要严格把控，只有做到这些才能发挥最大的经济和社会效益[1]。因此沥青混凝土在施工中对技术要求比较严格。
2公路工程沥青混凝土路面工程施工的要
求公路工程沥青混凝土路面施工要求主要分为三个部分：①公路工程沥青混凝土路面应具有足够的承载力。沥青混凝土路面不止会有普通机动车行驶，还会有重型车辆行驶经过。因此，沥青混凝土路面必须具备足够的承载力，否则在重型车辆的反复碾压下，路面在短期内会出现破坏现象，公路使用寿命也不长。②公路工程沥青混凝土路面应具有较强的抗疲劳性。沥青混凝土路面的抗疲劳性十分重要，如果抗疲劳性过低，沥青混凝土路面在使用年限内就会出现较为严重的损坏。对人们的出行安全和市容市貌都会造成影响。③公路工程沥青混凝土路面应具有相应的稳定性。由于四季天气变化较大，沥青混凝土路面对于天气变化应该具备相应的稳定性。在夏季高温天气，经过长时间的暴晒，沥青混凝土路面可能在车辆的反复碾压下出现变形和侧向流动等问题。雨水会造成沥青混凝土路面的温度陡然降低，在局部温差过大，超过正常范围时，沥青的粘合力会大幅度的下降，容易出现路面凹陷等问题。
3公路工程沥青混凝土公路施工技术要点
3.1施工准备工作
施工前准备工作对公路工程来说非常重要，首先要对公路工程的设计图纸进行审计，了解图纸中的所有内容，对图纸进行仔细阅读，如果发现有问题则要和设计单位商讨。在施工前对选用的原材料进行科学配比，最好在专业指导人员协助下进行沥青混合料配比工作。除此之外，在施工前施工单位要检查路面施工的器械，包括机械设备，如，摊铺机输送器、阀门、供料系统和熨平板等。正式施工前要打好地基，规划施工范围，检查路面基层的清理情况，避免沥青混合料中混进杂物，影响路面质量和美观度。最后施工前要对施工环境进行实验，对每一阶段的铺设速度、施工难度和路面温度等因素进行实验，确立好施工风险预案，一旦施工过程中出现问题能及时解决。
3.2如何搅拌混合料
沥青混合料的拌制能够直接影响公路的平整度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在沥青混凝土路面施工过程中，由于诸多主客观因素的影响，一旦沥青材料未按规定时间运输到指定位置，或沥青混合料搅拌不符合标准规范，出现厚度不均等不良情况，进而导致沥青材料摊铺器械被迫停止运作，造成路面呈阶梯状，这不仅会影响公路工程的外观，同时还会对其建设质量构成危害。为此，应积极落实施工前期准备工作，比如在选择沥青材料搅拌器械的过程中，尽量选择搅拌性能良好，能够满足实际工程建设需求的搅拌器。
3.3沥青混合料运输
为保证沥青混合料较好地服务于路面施工，施工单位采用了以下方式开展沥青混合料运输：①便道维护。为尽可能缩短沥青混合料运输时间，施工单位在便道维护层面投入了大量精力，沥青混合料因温度原因出现的损失因此大大减少。此外，还采用了“品字形”前后移动的自卸式运输车装料排列，并保证自卸式运输车能够在装满车后立即使用棉被覆盖。②车辆处理。需做好自卸式运输车车厢清理，并在侧板与底板上涂抹食物油，自卸式运输车载重量应控制在15t左右，并保证其进入摊铺现场前完成车辆清理，由此即可保证摊铺作业面清洁并提升施工质量。
3.4混合料的铺设工作
混合料进行铺设工作之前要先解决几个关键问题。①混合料铺设之前彻底清除路面基层的灰尘污垢，在水分蒸发之后，向路面基层每平方喷洒0.5kg乳化沥青，这样可以增强界面的黏连能力。②在铺设过程中要结合运输时间、频率、施工现场的生产力、压路设备的碾压力，综合调整铺设速度。正常施工中，确保铺设路面是连续的，尽量保证路面平整，最好一次性完成铺设，减少灰尘等外界因素影响，确保路面美观。③在铺设环节开始前的15min提前启动摊铺设备，让熨平面板充分预热，正常施工中要确保熨平面板的温度在130℃以上。为保证铺设速度，可以使用多台摊铺机同时施工，保证铺设的连续性。同时摊铺设备的操作人员要根据铺设现场的具体情况合理调试摊铺速度，公路上层的摊铺速度需要保持3m/min，中下层的摊铺速度不能超过4m/min。在摊铺时要注意路面基层平整度，在公路工程施工中可以采用雪橇式摊铺法确保路面平整并保证摊铺速度。
3.5监督控制路面摊铺及压实处理
路面摊铺质量控制的具体内容如下：整个摊铺工艺以过程控制为主。具体来说，就是整个摊铺前和摊铺后。在正式开展摊铺作业前，需着重处理下承层，加大对透层油的喷洒控制，实施测量放线，调试基础设备，优化人员组成结构。在完成摊铺工艺后，第一时间检查摊铺质量，针对物料离析、边角料缺失等问题进行及时调整，避免延误工期。并实时检验沥青混凝土材料质量，让其满足实际施工要求。
3.6接缝的处理
接缝的处理应该注意，因为接缝的过程中，往往会出现路表面粗料过多，出现较大离析的情况，所以就需要专门的技术人员进行处理，此外在碾压接头时，要注意先后顺序，必须是先横向后纵向，只有这样才能够保证接缝处理的质量。
结束语
综上所述，对沥青混凝土公路施工技术进行了深入分析，从沥青原料的选用、施工材料的配比到施工各个阶段的质量控制，把握关键，才能在市政公路施工过程中发挥其应有的作用，只有对施工质量进行不断优化，才能建设出高性能的公路并服务于社会。
参考文献：
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[4]王作圣.探析公路工程施工中的沥青砼公路施工技术[J].中国新技术新产品，2016（04）：102-103.
[5]李永强.公路工程沥青混凝土路面裂缝的影响因素及防治措施[J].门窗，2014（11）：373.
论文作者:王昌金
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/11
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