摘要：300MW机组汽轮机的故障，会造成设备的重大的损害以及不可估量的人身伤害，直接的影响电力的供应。本文可以为300MW机组汽轮机本体的检修进行了分析并提供了参考方法。
关键词:汽轮机检修；轴瓦；转子；汽缸
300MW机组汽轮机本体检修是一项专业性很强的工作，检修人员要结合汽轮机的结构和相关质量标准等，制定科学合理的检修方案，从根本上提高其整体检修质量，并确保其在运行过程中的安全和稳定。
一、汽轮机检修分类
在汽轮机本体检修过程中，检修人员要对汽轮机的检修内容和整体规模具有明确的了解，然后进行检修分类，以便对整体检修工作进行简化。在线监测系统已经被普遍应用于汽轮机组的日常工作中，但是由于在线监测系统存在相应的局限性，导致其并不能达到良好的设备状态监测效果。检修人员要结合汽轮机设备运行状态，对其进行定期检修，减少故障的发生，以确保其运行中的安全和稳定。依据规模的大小，可以将汽轮机本体检修分为三个级别。A级为机组性能恢复性检修；B级为部分设备性能恢复性检修。C级为消缺性检修。A级的检修规模最大，C级的检修规模最小。当新机组投产一年后，需要进行A级检修。旧机组A级检修的频率是六年一次，B级检修的频率是两到三年一次；C级检修的频率是每年一次，以确保汽轮机本体检修的合理性，减少故障的发生[1]。
二、汽轮机本体检修准备
在汽轮机本体检修之前，相关检修人员需要结合具体的检修情况，做大量的准备工作：首先，检修人员在检修之前要对汽轮机安装和检修技术说明、结构图、安装记录、缺陷处理单、相关检修技术文件记录等汽轮机本体机组检修数据进行全面的收集和整理。其次，对汽轮机本体检修中涉及到的检修工具进行准备。主要包括运输、起重、测量、部件加工、通用性专用工具和随机专用工具六种类别。
2.1检修的主要内容
根据《汽轮机本体检修规程》，汽轮机本体的检修主要包括以下几个方面的检修:（1）气缸检修；（2）汽轮机转子检修；（3）喷咀、隔板和隔板套检修；（4）汽轴封检修；（5）轴承与滑销系统检修；（6）盘车装置检修。
并不是每次检修都要进行以上的所有项目，但是编制检修项目时一般都要包括以下的内容:
（1）对汽轮机设备解体后进行全面测量，与安装记录或上一次检修记录相比较，了解设备经过长期运行后的状态变化，并据此进行检修、调整，使各项数据符合要求；作为大修质量验收的重要依据，并为今后的运行和检修提供可靠的技术资料。
（2）对承受高温、高压、高应力部件，按照技术监督的规定进行检测和试验，如汽缸、转子、连接螺栓、蒸汽管道等的无损探伤，表面硬度的测量，叶片频率特性的测试等，以判断和处理在运行中难以发现的隐患。
（3）提高设备运行的经济性:
首先，合理地调整汽轮机通流部分动静间隙和汽封间隙，在保证有足够安全间隙的前提下，尽可能减少漏汽损失；其次对汽轮机通流部分进行清理和修理，提高汽轮机内效率；第三对凝汽器和冷却水系统及相关设备进行修理，使传热端差、过冷却度、循环水入口温度、循环水温升符合设计或制造厂家要求；第四，提高回热系统工作性能，减少传热端差和防止汽、水走短路；最后消除汽水阀门内、外泄漏。
（4）防止主设备严重损坏的检修要求:防止汽轮机超速损坏；防止通流部分损坏；止汽轮机大轴弯曲；防止轴瓦烧损；止油系统着火。
根据上文所列的主要检修项目，下文列出了汽轮机本体检修过程中一些需要重点注意的检修项目和主要过程与步骤。
2.2轴承检测
（1）关于汽轮机本体的解体一般分为汽轮机冷却、轴承座解体、汽缸上半解体、解体数据测量和清缸五个大的阶段。
（2）由于结构和材质不同的汽轮机对温度的要求往往也会不同，在检修前应了解高压缸进汽室金属温度要求等汽轮机拆除保温要求。
（3）观察汽轮机轴承的一些主要参数，查看各个参数是否在设定的范围内，这些参数将会极大的影响汽轮机本体的运行特性。
（4）不同类型的轴承往往会有不同的特性，所以在检修过程中一定要根据各个轴承的特点来检测各个轴承的运行性能。
2.3轴瓦的检修
（1）轴瓦拆开后要清理干净，观察轴瓦乌金的颜色和是否出现裂纹，通过这些来分析轴瓦在运行过程中可能存在的问题。
（2）测量轴瓦顶部间隙，测量轴瓦两侧间隙，最后测量轴瓦的紧力，通过测量这些参数可以考察轴瓦在运行过程中与汽轮机之间的关系，若这些参数超过了一些给定的参数，可以通过检修完成轴瓦的矫正。
2.4通流部分的检修
（1）汽缸主要结构:汽缸一般采用猫爪支撑，猫爪支撑的支撑结构按照支撑方式的不同可以分为下猫爪支撑和上猫爪支撑两种。下猫爪支撑由于这种支撑方式的固有特点，在受热膨胀过程中可能会发生膨胀不均等现象，而上猫爪支撑结构在运行中汽缸的中心线不会发生变化，可以实现中线的均匀膨胀，但是由于该支撑方式的特点，在检修过程中需要进行支撑的转换。
（2）拆缸过程:拆缸一般可以采用多种方法，分别为普遍采用的加热拆除、使用液压拉伸器将螺栓拉伸后松开螺母的拉伸拆除和低压缸螺栓、高中压缸排汽段螺栓采用的冷拆除三种。
（3）汽缸检修过程:如果在汽轮机的解体检查阶段发现汽轮机的汽缸有裂纹，应对有裂纹的汽缸进行焊补。如果在对汽轮机汽缸进行检修过程中发现汽轮机汽缸出现了其他的一些故障，比如汽缸接合面引起的漏汽，应该采用适当的工艺对汽缸的漏气进行处理。另外为了保证汽轮机的安全正常的运行，还要仔细检查汽轮机疏水系统的畅通性。
2.5体后检修
解体后检修的主要内容是对汽轮机的内部进行清扫，并观察汽轮机内部的一些设备的现状。
（1）汽轮机解体后首先是对汽轮机内部汽缸的清扫。
（2）然后是对转子、隔板等设备的清洗，一般是采用高压水来进行清洗，这种清洗方式对设备的损害最小，同时也可以达到很好的清洗效果。
（3）测量隔板、汽封洼窝中心补偿量。
（4）检修转子轴颈的椭圆度。
（5）紧固件检修以及金属检验，其中金属检验主要是汽缸、转子、紧固件检、轴承检查。对汽轮机内部进行检测完之后就是对汽轮机内各个部件的回装，回装过程中一定要按照汽轮机回装的一般规程来进行，不要拉掉设备和步骤（见图1）。
三、结语
汽轮机本体检修中涵盖的检修要素相对比较多。其检修质量和检修效率直接影响了电厂和电力系统的安全运行。相关负责人要重视汽轮机本体检修，从根本上提高整体检修质量和检修效率，减少汽轮机运行过程中的故障，为人们提供一个安全的用电环境。
参考文献:
[1]郭振宇.300MW机组汽轮机本体检修方案分析[J].科技视界，2015（03）:294~295.
[2]姜泽东.300MW机组锅炉检修内容及策略分析[J].科技视界，2015（09）:202+242.
[3]刘宇卿.300MW火电机组停炉不停机技术改造方案分析[J].电子世界，2012（14）:57~59.
[4]樊星.汽轮机本体检修分析[J].科技资讯，2013（32）:124~125.
论文作者:崔常亮
论文发表刊物:《电力设备》2018年第15期
论文发表时间:2018/8/20
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