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摘要：近些年以来，伴随着我国城市化建设步伐的加快，交通运输行业的发展也在不断的发展进步，市政道路施工的建设成为了重要的施工项目。由于市政道路的修建用地情况不同，对于市政道路通行就会带来不同的影响，尤其是软基土壤经常出现路基下沉、表面开裂、路面坑洼等现象，因此对于软基路面的加固就成为了重中之重的事情。本文通过阐述市政道路施工中软基土壤的特性与危害，分析软基加固技术的优势与影响因素，探寻软基加固技术更好的应用策略。
关键词：市政道路施工；软基加固技术；实践探析
随着我国市场经济的繁荣发展，国民生活水平得到了明显改善，私家车的拥有量不断创出新高，使得现有的市政道路设施无法有效满足人们的出行需求，而道路工程的施工又受到施工环境的限制，使得当前市政道路建设工作面临严峻的挑战。当前很多的市政道路都是在软基土壤上进行的施工，由于路基的问题使得道路本身存在了安全隐患，为了使人们的出行安全得到保障，就必须要对软基道路进行必要的加固。因此，软基加固技术的应用就显得十分必要了。
1、市政道路施工中软基土壤的特性与危害
1.1孔隙比大、含水量高
市政道路建设所说的软基也就是指的软土地，这种土壤最大的一个特点就是土壤的空隙很大，而且含水量很高，研究实验表明，软土的主要是由粉土与黏土所构成，这样的土壤会对空气中含有负电荷的水蒸气产生吸附力，使得水蒸气大量滞留到软土中，进而增大软土的含水量，而含水量的增加就会降低土壤之间的粘结力，使得软土内部的孔隙加大，这样的土壤会导致软土地基压缩系数增加，软基路面的承受力降低。
1.2流动性强
软土地基由于自身土壤性质的特点，会使得其在长期的压力状态下会发生软土流动的现象，这是因为在自身重力以及其余外力的共同作用下，软土路基在实际使用一段时间后，内部结构会出现不同程度得到变形，使得路基的整体稳定下降，流动性、触变性增加，再加上如果没有适当的加固措施对路基进行必要的保护的话，软土路基的流动性就会进一步的加强。
1.3软基土壤的危害
软土路基对于市政道路的施工来说是一种特殊的地质，如果在施工中不做好科学合理的软基加固措施的话，会对道路的施工带来很多严重的危害，进而影响到整个道路的使用。主要的危害有以下几点：第一是沉降问题，虽然大多数的路基都会出现一定的沉降问题，但是软土路基由于承压能力差，会导致路基出现大面积的塌陷、变形等情况；第二是断裂问题，由于软基抗磨耗能力弱，很容易出现路面裂缝甚至断裂的情况；第三是硬化问题，如果在施工中路基材料的配比不合适就会发生硬化问题，而在软基路基上，地质结构也会跟着发生硬化情况。
2、市政道路施工中软基加固技术的优势
市政道理施工中，道路安全的质量保证是最为重要的。因此，对软土路基进行软基加固可以有效提高路基的施工质量，确保路基的稳定性，避免出现路基沉降、路面断裂等一系列问题。另外，软基加固技术在提高道路路基施工质量的同时，还可以进一步缩短施工周期，加快施工进度，使得道路施工的成本得到很好的控制，提升工程施工的经济利益，最重要的还是增强了市政道路的运载、抗压能力。因此，软基加固技术促进了道路施工科学、经济、高效的开展。
3、市政道路施工中软基加固技术的影响因素
软土路基对于市政道路施工中的软基加固施工最大的影响因素是土壤含水量高，孔隙较大，但除此之外，还存在这很多其他的影响因素。因此，软土加固技术的施工中，要全面系统地对影响因素进行分析，并富有针对性的选择加固的方式方法，这样才能避免在施工遇到困难，造成施工成本的增加。软土路基不符合道路施工最根本的原因是抗压能力与抗剪切能力的不足，无法承受汽车给路面带来的巨大负荷，导致了路面的变形、塌陷等情况，所以这也是道路软基加固最需要解决的问题。
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4、市政道路施工中软基加固技术的应用
4.1 预应力管桩加固技术
预应力管桩加固技术可以改善软土路基的土壤性质，使得施工质量得到提升。这项技术的操作工序为：首先要对软土进行位置的定位，只有准确的位置定位才能保证加固技术的施工效果；其次是对土壤进行测量，确定管桩设置的位置、深度、方向，保证施工的精准性；然后是根据测量的数据制定合理的施工计划将管桩放入软土中，这一过程中要保证管桩与施工环境相符合。
4.2 土木合成材料加固技术
为了达到增强软基加固的效果，在施工中可以应用土木合成材料。这一材料一般应用于施工人员对施工区域进行土壤特质考察之时。因为，对于软土地质的考察需要用到特别的仪器设备，比如振动设备的应用，使其在软土地中保持一定频率的震动，与此同时在振动的软土中加入适当的土木合成材料，利用仪器的振动使软土与土木合成材料相结合，起到对于软基加固的作用。
4.3 排水板加固技术
软土路基所存在的最大的问题原因就是含水量过高，使得路基的密实度受到很大的影响，给施工带来严重困难。因此，软基加固技术重点在于降低土壤水含量，采用排水板的技术可以有效排出软土中的多余水分，比如塑料排水板的应用简单方便、效果显著，并且还能增加路基的抗压能力，作为一项既经济又容易掌控的技术方法，在实际施工中得到了广泛应用。
4.4 混凝土管桩加固技术
混凝土管桩加固技术是目前软土加固施工中使用率最高的技术方法，因为其具有众多优势特点，并且适应性极强。混凝土管桩在作用上不仅具有加固软土的能力，而且还具有防渗水的技术特点。另外，混凝土管桩加固技术施工工序简便，也利于施工人员掌握，但需要注意的一点是，管桩的高度与硬度是有严格的要求，比如，混凝土管桩的深度为25米，管桩直径要达到1.5米。因此在施工中要严格遵照施工要求，才能达到加固软基的目的效果。
4.5 强夯加固技术
强夯加固技术是一种动力加固技术，在目前的施工中也有着普遍的应用。这种加固技术在效果的优点很多，效果良好、成本低廉、应用广泛等等。强夯加固技术有非常明确的适用情况，因此在软基加固前要进行详细的分析，选择合适的加固方法。比如像道路施工距离长且施工工期较短的工程，或者是在施工中涉及到沙井问题的工程，都需要采用强夯加固技术，虽然这项技术的成本较高，但是相对于软土路基加固处理来说，已经显得十分低廉、方便。
4.6 搅拌桩加固技术
在道路软土加固中还可以用到搅拌桩加固技术，这种技术的特点是利用固化剂的作用对软土进行加固。加固施工前，利用搅拌机将水泥与固化剂进行成分的混合，这样在进行桩柱加固的过程中，使得混合物与软土发生化学反应，起到加固软基的目的。这种技术虽然增加了施工的成本，但是由于操作简便，效果良好，因此也有着广泛的应用。
结束语
综上所述，市政道路施建设是我国城市化进程的重要组成部分，具有举足轻重的意义。而道路施工也有着其自身的独特特点，尤其是在软土路基上进行道路的施工，更要注意实际工作中所存在的一些现状问题，这其中软基加固技术是十分有效的施工方法，可以明显改善软土路基的缺点，增强道路的使用性能。相关施工人员要积极总结经验教训、在实践中探寻更好的应用策略，不断完善、提高软基加固技术，促进市政道路建设事业的不断繁荣发展。
参考文献：
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[2]宋国华.关于市政道路施工的软基加固技术实践探析[J]建材与装饰，2017（03）：243-244.
[3]张继秋.浅谈市政道路施工的软基加固技术的应用[J]住宅与房地产，2015（08）：64-64.
论文作者:陶俊良
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第27期
论文发表时间:2019/7/31
标签：技术论文; 路基论文; 土路论文; 市政道路论文; 土壤论文; 道路论文; 管桩论文; 《建筑细部》2018年第27期论文;