身份证号码：320923197711301222 江苏阜宁 224400
摘要：就市政道路来说，在整一个的施工里，需对这当中的所有部位组织做到极致。工程的平稳运行，必须把施工中管理工作做到极致，让工程的质量以及工期有所保障。此篇文章第一给我们讲述了市政道路工程在施工时的特征，其次把施工过程中应该要关注的质量问题展开较为深入的探究。
关键词：施工质量控制；市政道路
引言
伴随着生活水平的提高以及城市的迅猛发展。出行的需要是我们在生活不可或缺的部分，逐渐发展的市政道路工程，且越来越受到社会的关注就市政道路工程来讲，管理这短短两个字在施工中扮演着一个重中之重的角色，若想将它的意义以及作用有更大的发挥空间，必须先明确好其目标以及任务。
1市政工程的特点
（l）就环境而言，其具有很高的要求，而市政道路工程又受到很多限制，比如来往的车辆和人们、旁边的建筑都比较多；城市中对粉尘和施工噪音有很大程度上的限制，另外，相对其它工程而言，场地面积并不宽阔。若想将作业继续进行，又要克服自身限制以及对交通和环境的影响，必须按照城市相关规则先对施工方案进行改善，然后对设备进行优化，但这样一来势必会大大影响到施工的进度。
（2）地下管线多且复杂。在城市中，地下有许多电网和天然气网，另外还有自来水管道等。这些管网和水管之间可能两两交错，变得很复杂，如果要在施工过程中把它们拆除，且不说对周边居民的生活会造成多大的不便，如果我们在施工过程中将其他复杂工程破坏了，不仅损耗了极大经济利益，更失去了施工的意义。
（3）地质条件严重影响了施工进度。放眼看去，在施工过程中，中国有很多地区的地质条件对施工的影响很大，比如南方区域及沿海区域有粉细砂，西南部分地区有湿陷性黄土，再施工过程中若下雨，则对施工大为不利。
（4）工期短。国家市政道路工程的工期的要求很严格，只能在规定的工期内完工，避免施工对生产和城市生活等方面造成过大影响。由于工期短的因素，不论是在施工前的设计和准备设施还是施工时都很仓促，这样一来前期准备工作不足，期间施工和勘察工作不严谨，严重影响了道路质量，也严重阻碍了监理工作的正常开展。
2施工阶段的质量控制注意要点
2.1测量质量的控制
因为市政道路工程有着独特的特点，所以对施工单位的要求更为严格。考虑到市政道路工程的线型布置特点，平面控制点一般按照复合导线布置，终点和一些需要长期观测的重点工程附近，拟用的永久性水准点的设计要求要与设计所用的水准点一致，并事先向有关部门询问高程数据，并且要标志牢固，明显、使用方便，高程测量的精度要求不能低于三等，按照有关规定规范的观测计算方法进行复测并签证。
2.2原材料质量的控制
市政道路施工中需要的原材料，成品、半成品等材料众多，但是目前材料市场所售材料质量参差不齐，所以采购员在采购材料时要严格检查材料质量。采购人员不仅要对市场信息比较熟悉，同时在购买材料时要咨询几个供货商，子啊保证质量的前提下，节约工程的成本。应该选择信誉好的大生产厂，并且厂家有权威机构的检测证明。对于采购的原材料要进行质量抽检，一定要保证各批次的材料都符合施工的要求。
2.3路基施工的质量控制
2.3.1挖方路基施工质量控制
路基进行土方开挖时，要遵守自上而下的进行逐层开挖的原则，还要考虑到横断面及边坡坡度的要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果土方开挖的时候如果到大的降水或是地下水较多时，又造成边坡失稳或坍塌，所以一定要做好排水工作，以确保边坡的稳定和施工的安全。土方开发过程中，为了保证施工的安全性，不能掏洞取土或是爆破的方法进行施工。但对于石方路堑边坡施工时，在精准控制爆破量的情况下，是可以使用爆破的方法的，在爆破过程中，一定要保护好边坡的稳定，要在爆破作业前做好各项准备工作。
2.3.2填方路基施工质量的控制
填方一般采取的是同类土进行。填方路基开关前，必须对填方路段实验，实验时应记录好压实机的具体信息，如设备类型，组合方式、碾压次数、碾压速度、工序等，根据实验得到的数据作为该种材料施工的依据。还要注意的是路基填方的土中不能混有草皮树根及腐殖土杂物，这些杂物要在填筑前清理干净，然后才可以用平地机进行整平，在进行填前压实，如果土的含水量较大，则还需要晾晒、翻松等作业，使得含水量降到标准后再进性=行碾压施工，从而确保压实程度达到工程所需要的标准。对于软土地基则需要根据实际情况对填筑土进行调换，只有如此才可以保证地基的承载力，防止发生沉降现象。
2.4混凝土路面施工质量控制
a 施工时混凝土28d抗弯拉强度必须达到4.0-5.0MPa，抗压强度要达到30-35MPa；为了确保水泥混凝土能够达到设计强度、耐抗性、耐磨性、抗腐蚀性等要求，在砼配合比中，要根据水灰比与强度的关系曲线进行精确的计算和周密的实验来确定，单位水泥的用量要大于300kg/m^3。
b 施工过程中，混凝土的坍塌度和水灰比并不是一成不变的，要根据施工条件的不同进行适当的调节，因为每个施工场地的施工方法都不相同，所受的外界影响也不相同，所以采用的坍塌度也所有差异，但大部分都在1-2.5cm之间，城市道路的最大水灰比应小于0.50；混凝土的单位用量应按骨料的种类，最大粒径，施工温度等通过实验确定。
c在浇筑混凝土路面时，应该先将基层浇水湿透。一块砼板必须要一次性浇筑完毕，不可分为几次完成。混凝土采用平板式振捣器振捣时，振捣要均匀、到位，振捣次数要在4次以上，但也不能过度振捣，砂浆层厚度要控制在5mm范围之内，沿模板边、接口便的混凝土要灌实，可以先用插入式振捣器仔细振捣，再用平板式振捣器振实，注意振捣过程中振动棒避免触碰到模板、预埋件等。
d 对于混凝土路面的切割时间一定要精确掌控，一般情况下，在抗压强度达到10MPa左右是切割的最佳时间，以边口切割整齐，无碎裂为度，尽可能及早进行。
e 混凝土路面浇筑完成后，要及时用潮湿材料覆盖，浇水养护，时间要在14天以上，在砼强度达到80%时就可以停止养护了，砼面层抗折强度要大于设计强度时可以开放交通，但要注意避免强风和曝晒。
f胀缝位置应按设计要求留置。
2.5人行道施工质量控制
人行道采用5cm厚C30混凝土方砖铺砌，横坡斜度为1%，人行道的砌筑时期应该在稳定层施工完成并经过验收后开始。人行道的砌筑前也要进行测量放线，以侧石为基准，测量出人行道的外边线，在相隔5m处放置水平桩，以控制方向及高程，人行道也要经过机械压实，保证土基密度达到96%以上，然后在铺设10cm厚的水泥石粉稳定层，压实后在铺3cm的砂垫层调平砌筑人行道预制砖。铺设人行道预制砖时动作要轻，用木锤轻敲压平，铺设人行道预制砖时，要注意预制块砌筑顺直，铺设完成后，要及时的养护3天才可以通行，铺砌要注意平整稳定，不能有翘动现象，人行道要做好排水系统，不能存在积水的现象。
3结语
市政道路施工质量不仅影响到道路的使用寿命，还影响了城市的形象。在施工过程中，必须认真学习有关施工规范及规程，从原材料，路基和土方各方面，实行全方位的质量控制，使市政道路施工质量不断提高。
参考文献：
[1]李者海.市政道路工程施工质量管理措施探讨[J].中华民居，2010。
[2]严洪春.市政道路施工监理中的问题及其对策[J].建筑设计管理，2014。
[3]孙敏.谈加强市政道路施工监理控制的措施[J].门窗，2015。
论文作者:陈玉珍
论文发表刊物:《基层建设》2015年26期供稿
论文发表时间:2016/3/22
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