高速公路路基路面的排水施工技术论文_杨永生

高速公路路基路面的排水施工技术论文_杨永生

山西运城路桥有限责任公司 山西省运城市 044300

摘要:公路路基路面排水系统不仅是公路工程施工的重要组成部分之一,而且对于公路工程施工质量有着极为重要的影响。所以,加强公路路基里面排水施工技术研究的力度,对于公路工程施工质量的提升具有积极的促进作用。本文主要是就高速公路路基路面排水施工技术进行了分析与探讨。

关键词:路基路面;排水系统;质量

引言

公路工程对排水系统功能要求日益提高的同时,公路工程路基路面排水工程的结构复杂程度也随之提高。所以,施工企业必须加强在公路工程路基路面排水系统施工质量控制力度的基础上,采取科学合理的质量控制技术和手段,才能将公路工程的整体设计意图充分的体现出来

1、高速公路的路面排水设计

1.1路堑边坡排水系统

施工企业在进行公路工程路基路面排水系统的设计时,必须深入施工现场进进行全面的勘察施工现场的地质、水文数据信息,并以此为基础合理的进行路基里面排水系统的设计,才能确保路基路面排水系统的施工质量满足公路工程整体施工质量的要求。

1.2路堑地下排水系统

虽然路堑地下排水系统设计是公路工程路基路面排水系统设计的重要内容之一。但是,由于地下排水系统的设计并不是独立存在的,而是由地下防渗系统组合而成的。所以,施工企业在设计和建设路堑地下排水系统时,可以采取在公路两旁建造排水井的方式,充分发挥地下水防渗系统的优势,确保公路工程路基路面排水系统建设的顺利进行。

1.3路面排水系统

就目前而言,我国的公路工程路基路面排水系统建造形式大多采取的都是沟渠式的建造形式,以确保水流能够自动的流入排水井中。由于公路的中央部分也设计有相应的存水设施。在出现暴雨或者恶劣天气状况时,道路车辆就会急剧减少,如果雨水没有及时处理的话,就会对公路造成严重的损害。所以,为了确保公路的正常使用不受影响,设计人员必须对路面中央排水系统的设计予以充分的重视。

1.4中央分隔带排水系统

施工企业在建设公路中央分隔带排水系统时,大多采取在分隔带中栽种植物以及铺设碎石子的方式,先将形成的积水引入排水管中,然后再流向距离公路更远的低洼处,从而达到降低公路承受的雨水渗透压力的目的。

1.5路堤边坡排水系统

就目前而言路堤边坡排水系统的设置主要有常规排水系统和应急排水系统两种形式。一般情况下只有常规排水系统发挥作用,但是在遇到雨水量土壤增多的情况时,应急路堤边坡排水系统就会自动打开,缓解道路积水的压力,企业版车辆的正常行驶不受影响。

2、高速公路路基路面排水质量控制要点

2.1了解施工设计图纸

路基路面排水系统的建设是确保路基路面稳定性与耐久性的重要措施。排水系统的建设不仅实现了各个排水子系统综合利用的目标,而且将排水系统与路外环境体系紧密的融合在一起。所以。施工企业必须深入公路工程施工现场,进行全面的调查和研究,才能及时的发现和解决排水系统建设过程中存在的问题,确保排水系统设计的科学性与合理性。

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2.2优化施工工序

严格的按照公路路基路面施工的顺序和工期要求,合理的安排排水工程施工,是确保排水系统施工质量和使用功能充分发挥的前提。(1)施工企业在进行路基土石方施工前,必须按照土石方施工质量的要求和顺序,在路基用地范围内开挖临时性的排水沟。如果控制条件相对较好的话,则可以采取将临时排水工程与永久性排水系统合并施工的方式施工。(2)为了最大限度的降低二三类水对路基造成的损害,施工企业必须在路堤填方筑出地面一定高度后,及时的进行路基纵向排水系统的施工,同时根据工程施工的实际情况进行路堤边坡防护工程的施工,才能在疏通路基顶面与边坡集水的同时,确保路基顶面排水的顺畅性。另外,施工企业在进行路堑边坡施工时,应该采取分级开挖施工的方式,在开挖的同时完成排水设施的建设,才能避免雨水流向路基对坡面造成冲刷现象的出现。(3)半填半挖地段和路堑。施工人员在进行临近路床顶面的挖掘施工时,应该在进行路基边沟开挖的同时,及时的设置路基顶面排水系统,才能确保路床施工的质量符合公路工程建设的质量要求。(4)涵洞工程作为汇集路基路面排水系统水流最重要的通道之一,必须在路基土石方施工的同时或者之前完成排水涵洞工程的施工,为后续路基里面工程整体排水系统的建设和应用做好充分的准备。

2.3控制各工程关键部位施工质量

(1)施工企业在进行盖板边沟、深水沟等沟底排水系统的建设时,必须严格的按照管沟施工的标准和要求放样,才能在确保各个自然段落水坡度正确性的同时,满足公路工程路基路面排水系统设计的要求。另外,如果公路工程施工对具备地形造成破坏的话,则应该根据工程施工的实际情况及时的进行设计方案的调整和优化,才能确保公路工程路基路面排水系统建设的顺利完成。(2)管沟基础开挖与回填渗沟施工。由于渗沟施工采取的是暗埋施工的方式,只能采取单向的流水方式,如果渗沟在施工过程中出现了排水坡率设计不符合要求的话,不仅容易导致雨水的积集和滞留,而且也无法发挥出应用的作用,增加了路基路面出现病害问题的几率。(3)渗沟排水盲管出口处的处理。建设路堑边沟底渗水盲沟的目的是为了确保路面渗水外侧的山体渗水能够顺利的通过排水通道排出。所以,施工人员在进行该排水系统的建设时,必须确保路床始终处于干燥的状态,避免因为路面基地出现软化的现象而影响到路面的正常使用。这就要求施工企业在进行渗水盲沟的施工处理时,必须做好以下几方面的工作:①排水盲沟的长度必须超过边沟,同时在路堑和路堤交界范围内,沿着路堑的方向想路堤外侧偏出,才能确保路面的铺筑宽度以及质量。②排水盲沟超出长度的多少必须严格的按照施工现场的地形、沟底要求等为依据,确保渗沟水能够顺利的排出。③施工人员在设置路基边坡出水口时,必须沿路基将纵向排水沟与急流槽连接在一起。(4)施工人员在进行不同类型机构之间衔接部位的施工时,必须从以下几方面着手:首先,横向排水管和边沟的衔接。施工人员在排水系统施工时,必须将横向排水管穿过边沟的墙身,然后将积水引入边沟内。一般情况下,施工人员在施工过程中,应该先在边沟墙上预留过墙孔,然后在安装边沟盖板之前仔细的检查孔、管之间的封堵情况,并在确定两者之间衔接紧密的前提下进行边沟盖板的安装。其次,边沟与纵向排水沟之间的衔接。边沟与纵向排水沟之间的衔接主要发生在路基填挖施工的结合部。由于边沟是在地面以下较深的部位开挖,所以如果两者之间结合部的坡度过于平缓的话,就会造成盲沟出现排水困难的问题。为了避免此类情况的出现,施工人员应该采取沿边坡方向加长边沟长度的方式,利用沟底的高程差确保盲沟内积水的顺利排出。

结束语

总而言之,施工企业在进行公路工程建设施工时,必须采取积极有效的措施加强路基路面压实施工技术管理和监督控制的力度。才能在确保路基路面压实施工质量满足国家相关规定的前提下,为公路工程建设施工的顺利进行做好充分的准备。也就是说,只有公路工程路基路面的压实质量得到了切实的保障,才能在促进公路工程整体施工质量稳步提升的同时,为我国社会经济的长期可持续发展添砖加瓦。

参考文献

[1]刘子雄.浅谈公路路基路面排水设计[J].北方交通,2018,11:77-79.

[2]李春艳.公路路基路面排水设计研究[J].华东公路,2018,05:56-57.

[3]常贵峰.高速公路路基路面排水施工关键技术分析[J].山西建筑,2018,4423:138-140.

论文作者:杨永生

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年3期

论文发表时间:2019/6/10

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