唐章英[1]2005年在《GIS技术在车辆导航系统中的应用》文中研究说明车辆导航系统是应用地理信息系统(Geographic Information System-GIS)技术构造导航电子地图,并结合全球定位系统(Global Positioning System-GPS)技术,对车辆的行车位置、速度、方向以及周围的详细地理环境,进行实时监控和查询,对最优路径进行计算和规划,以帮助驾驶员了解车辆目前的位置和状况,使驾驶员能在陌生的地理环境中,准确地选择路线,从而快速、安全地到达目的地。 本论文分析了车辆导航系统的国内外发展现状,论述了GIS和导航电子地图在车辆导航系统中的应用情况,在此基础上,对基于GIS车辆导航系统的基本实现方法进行了研究,对车辆导航系统的功能进行了设计,并予以实现。 论文首先分析了导航电子地图的理论基础、导航电子地图的特点、导航电子地图建立的标准和论文所采用电子地图的表示方法;在这些理论基础的指导下,对导航电子地图作了充分的设计,按照满足导航系统应用的目标,建立了符合需求的导航电子地图数据库,为导航系统的功能应用打下了坚实的基础。 论文对常用的GIS软件开发方式进行了分析和比较,根据软件开发进度、开发成本、开发效率,提出了采用基于GIS组件的集成二次开发方式。在充分考虑GIS平台选择的各个因素,包括:GIS平台软件的公司实力、具备空间分析的能力、开放性的二次开发环境、具有的代表性和方向性、合理的性能/价格比,再考虑到现有的资源条件,本论文选择了北京超图公司的SuperMap Objects控件,同时对论文所用的SuperMap Objects控件进行了详细分析,为车辆导航系统的开发奠定了牢固的基础。 论文分析了车辆导航系统的功能需求,以解决“系统可以干些什么”的重要问题;分析系统的组成部分,提出了系统的总体设计方案,包括平台的总体设计、软件开发平台的建立,对人机交互界面和系统的各个功能模块作了详细的设计。 论文设计实现了车辆导航系统的基本功能,包括:对导航电子地图的放大、缩小、图层控制等基本操作;导航图的鹰眼查询、图属互查以及地点查询等功能;在导航电子地图上显示车辆的实时位置;对
唐雪英[2]2007年在《多媒体旅游电子地图的设计与实现》文中指出随着GIS学科的飞速发展，电子地图作为一种新型的地图产品在信息时代扮演着更为重要的角色。由于数据的存储与数据表示相分离，使得地图的表现形式具有极强的动态特征。随着多媒体技术和可视化技术的引入，电子地图在表现空间信息的动态性及用户同系统间的交互探究方面显示出更大的优势。本文是在对多媒体电子地图的发展应用研究的基础上，结合酒泉市旅游资源的总体特征和发展现状，对组件技术和组件式GIS的理论与方法，进行了探讨。通过对系统的总体设计、内容的结构设计、系统的功能设计、界面设计，以GIS组件MapObjects为平台，在Visual Basic可视化开发环境下实现电子地图的系统集成，研制出了酒泉市多媒体旅游电子地图集。本文的主要研究内容如下：(1)对课题的背景及发展现状进行研究，总结了多媒体电子地图的研究现状，对它的发展趋势和目前存在的问题进行了分析和总结。(2)对GIS和电子地图进行研究，包括相关的概念，发展前景，对电子地图中GIS的应用进行了分析。(3)从理论上对多媒体电子地图进行了研究，包括概念，多媒体在电子地图中的具体应用及图像、声音、视频、动画、文字等各种多媒体数据在电子地图中的作用。(4)结合酒泉市的旅游信息，给出了多媒体电子地图的总体设计方法，并详细论述了酒泉市多媒体旅游电子地图集设计的具体步骤，包括多媒体电子地图的基础——数据的获取、处理和存储技术；电子地图的基本功能及查询功能得设计；以VB作为开发平台利用MapObjects控件来制作多媒体旅游专题电子地图集。介绍了相关软件及其使用，编辑了主要的制作的代码。(5)完成了酒泉市多媒体旅游电子地图集的主要功能的实现。(6)对本文的研究进行总结，总结了研究成果及不足，指出了以后的发展方向。
杨福运[3]2008年在《基于组件式GIS的农业经济信息服务系统的研究与开发》文中研究指明本研究以农业经济信息服务系统的构建为主要目的,在参阅大量国内外相关的专着和论文等资料的基础上,提出了农业经济信息服务中运用组件式GIS技术的设计方案,将农业经济信息数据和行政区划电子地图整合,利用地理信息系统管理空间信息和属性信息的功能,实现了农业经济信息地理分布的可视化、动态查询分析和基于区域农产品比较优势模型的分析,在农业经济信息的综合利用和深度挖掘方面进行了尝试。主要工作如下:以国产组件式GIS软件Supermap Objects为开发平台,C#.Net为语言环境,采用面向对象和组件式开发技术,设计和开发了农业经济信息服务GIS系统,实现了空间信息和经济数据的双向可视化查询,各省农业基本情况和统计报表的动态生成等功能;以中国农业部农村经济基础资料数据库的省、县两级农业经济信息和国家统计局的1:400万电子地图为数据来源,建立了农业经济空间信息与属性信息数据库;采用规模优势指数与效率优势指数相结合的综合分析法,选择县级行政区域作为区域界定,建立了综合比较优势指数模型,并在系统中集成应用,实现了区域农产品比较优势的计算和分析;利用Supermap Objects和TeeChart控件的功能,动态生成专题地图和统计图表,进行农业经济信息的统计分析、空间专题分析,综合利用和直观反映了农业经济信息数据;在地图上形象直观的展示农业经济区域、农产品优势产业带、全国农贸市场等分布情况,为各级农业决策部门、科研单位、农业生产部门提供辅助决策手段和辅助分析依据。论文详细阐述了系统的技术基础、体系结构、功能模块和利用组件式GIS进行二次开发的基本过程。最后对农业经济信息服务GIS系统研究、开发过程中所涉及到的工作做了总结,分析了系统的实际应用价值,并对系统的进一步研究和基于PDA和GPS的农业经济信息服务做了简单讨论。
汪友才[4]2008年在《基于组件GIS的税源管理系统的设计与实现》文中提出随着计算机技术的发展,税务信息化的水平在不断提高,税务管理信息化已成为不可逆转的国际趋势。目前,大多数税收征管信息系统虽然在一定程度上实现了税收管理的电子化,相对提高了管理工作的效率,但是,这些大多采用表单的形式存储数据,不够直观,可视性较差,不能直观的了解管辖区内税户的分布及纳税等情况,使得无法对数据有效的管理、分析。为了提高工作效率,进一步适应税务工作的发展和税源管理的需要,开发了基于GIS的税源管理系统。本文将组件GIS技术应用到税源管理系统中,实现了税源信息的图形化管理。论文在对地理信息系统的特点、用途、发展趋势分析的基础上,重点介绍了组件技术和组件GIS,并对几种GIS开发方式进行了比较。然后详细阐述了系统的总体框架和功能设计以及数据库的设计,最后论述了具体实现技术。系统实现部分采用ESRI的Mapobjects组件,在VC#.NET平台上进行开发,系统数据分为地理空间数据和税户属性数据,均采用Oracle数据库存储,并通过编程实现税户空间数据和税户属性数据的无缝连接。将地理空间数据集成到税源管理系统中,可以对税户进行空间查询,显示税户所在的地理位置,快速获得税户相关信息。系统采用了空间分析和税源图表统计,提高了税源管理的直观性、可视性。最后本文对项目中有待改进的地方提出了建议,并对项目未来的发展方向进行了探讨。
朱博[5]2008年在《基于GIS的城市公交查询系统设计》文中研究指明在我国,交通拥挤问题已经成为影响人民群众生活的一个突出问题。造成交通拥挤的主要原因是城市交通基础设施的建设远远落后于城市交通需求的增长。发展公共交通已经成为各个城市缓解交通压力,解决交通拥挤问题的首选措施。但是,目前我国城市公共交通存在着一个普遍问题,那就是城市公交信息的数字化和信息化水平不高。随着城市规模的不断扩大,城市公交线路也变得错综复杂,这给人们出行时选择合理的出行线路带来了一定的困难。基于这个原因,我开发了一个城市公交查询系统。希望它对方便人们出行,提高公交车的出行效率有所帮助。本文是在地理信息系统以及地理信息系统软件开发的基础上完成的北京市公交查询系统的开发。本系统主要采用组件式GIS的开发方式,即利用MapXtreme组件的基本功能来实现系统的地图操作功能。通过MapInfo软件完成对北京市电子地图的开发,北京市电子地图主要包括8个图层,即地名图层、河流绿地图层、公交线路图层、市县边界图层、公路铁路图层、乡镇图层、公交站点图层和装饰图层。本系统选择在Visual Studio.Net环境下进行C#程序的设计,C#程序主要实现了系统的数据库设计功能以及公交信息查询功能。本文还对公交网络和最优路径算法进行了分析,并且建立了用虚拟网络表示的公交网络模型。在对最优路径算法分析前,我首先对乘客出行心理进行了分析。我发现传统的Dijkstra算法并不适合我们的公交换乘,因为其数据结构和实现方法比较复杂,而最关键的是它不符合乘客的出行心理。而基于广度优先的公交换乘算法符合乘客的出行心理而且公交换乘次数最少(至多两次),因此本系统采用了基于广度优先的公交换乘算法。最后我以北京市为例,实现了北京市公交信息的查询。
钟聪儿[6]2009年在《基于GIS农产品物流配送决策与信息平台研究》文中认为作为一个农业大国,解决“叁农”问题是国家当前面临的重要任务,大力研究发展我国农产品物流产业,对实现“农业发展、农民增收、农村致富”具有重要的作用。农产品物流配送是农产品物流的一种先进形式,但是,当前农产品物流配送基础和运作模式设施落后,配送效率低,成本高,信息共享性差等问题严重制约着农产品物流的发展。因此,研究农产品物流配送,实现农产品物流配送的科学决策和信息共享是提升农产品物流决策与管理水平的关键。基于此,本文以系统的思想研究了农产品物流配送决策与信息平台,将GIS技术与DSS技术、MIS技术、信息技术,以及配送模型和启发式算法相集成,实现了高效的农产品物流配送决策与信息平台。论文综述了国内外农产品物流配送领域的研究与应用现状,提出今后研究与发展的若干方向。论文从系统的决策模型和核心算法入手,分析了应用GIS技术进行中心选址的方法,建立成本最低的中心选址模型,研究应用免疫算法进行中心选址模型求解;建立带硬时间窗的配送路径优化模型,并研究应用禁忌搜索算法对配送路径优化模型求解。在系统的设计过程中,首先对系统进行总体分析与设计,通过对系统设计思想、设计目标、系统需求及其开发平台的分析,确立了系统的技术架构。其次,根据DSS的组成部件和功能顺序,设计系统。电子地图的设计主要包括电子地图的内容和图层,并结合空间分析的需求对道路进行网络拓扑结构设计;从概念结构设计、逻辑结构设计到物理结构设计对数据库应用系统进行设计和开发,并建立相应的数据库管理系统和ArcSDE管理通道;模型库系统的设计对象包括模型库管理系统、本文核心模型和算法的开发和实现。以福州市晋安区为研究对象,建立农产品物流空间数据库,应用Java开发平台,实现系统的管理信息功能。以ArcGIS为二次开发平台,利用基础软件的空间分析功能与求解程序,实现配送中心选址和路径优化的决策功能。最后在Java Viewer方式下,对ArcIMS进行二次开发,实现农产品物流配送信息共享以及动态决策。系统的初步应用表明:系统运行高效稳定、结果正确、操作简便、过程与结果形象直观,是一套实用的,兼备决策与管理功能的农产品物流配送优化系统。今后的研究可以根据需求情况,将库存控制模块添加到系统中,使系统的决策支持功能更加完善。随着业务数据的增加,可以将数据仓库、数据挖掘技术应用到决策支持系统中,使系统能够为决策者提炼更多的信息,更有效的满足决策者的业务管理需求。
卢珺[7]2005年在《基于GIS的路径规划系统研究》文中提出本文针对现存的寻路方法难以实现多目的地的最佳路径求解和交通规则难以考虑这一问题,以实现动态路径规划为目标,引入了嵌入式GIS开发平台一eSuperMap,对其中的关键技术做了一定的研究,并对现有的最短路算法进行了一定的改进,设计和实现了基于嵌入式GIS的多目的地路径规划系统,实现了真正意义上的路径规划。本文对普通电子地图进行了改进,并建立了包括道路等级、道路状况、路段长度、路段交通量等级和行驶规则等属性数据的数据库,使其能够满足路径规划系统的需要;对嵌入式GIS平台eSuperMap进行了深入的研究,并对其关键技术进行了改造,使得路径规划系统运用灵活,对属性信息的处理简单方便,不影响应用程序的使用:将问题分解为局部路径规划和全局路径规划两部分分别求解,引入了启发式搜索算法A*算法,定义了适合问题求解的两个不同的估价函数,使其能够在资源有限的嵌入式设备上实现目的地为多点的路径求解;并通过对路网的改造对交通规则和一些特殊的交通状况进行了处理;根据道路等级给道路分配了不同的权重,可以向用户提供其根据自己喜好选定的最优目标下的最优路线信息;对系统进行了整体设计、框架分析、数字地图设计、GIS基础设计以及算法的设计,并在此基础之上实现了路径规划系统的演示。本系统采用动态的计算方法,考虑道路的自身特性(如单行线、塞车、修路等),根据这些特性及用户需求得到不同的解,并把这些解直观的在电子地图上显示出来,具有一定的理论意义。应用方面,该系统可以在掌上电脑上实现路径规划也可应用于火车站、旅馆等游客集中地。还可应用于物流调度中心,可根据需求调度货车的行程。将来如与GPS结合起来还可以作为车载导航或手机导航使用,具有很高的应用价值。
仇开莉[8]2008年在《基于ArcEngine的成都市电子地图导航系统的设计和实现》文中研究表明交通一直是维系人类生存发展的命脉。近几十年来,交通工具的使用频率和普及程度急剧上升,人口数量的增长以及伴随着社会进步接踵而来的交通流量剧增使得道路数量已经达到一定瓶颈,已经开始逐渐出现公路允许的交通流量不能满足人们的需求的情况。这些问题的解决不是仅仅依靠道路的扩建就能完成,在此情况下,出现了利用高新技术提高现有道路利用程度,缓解交通压力的新型交通系统智能交通系统(ITS)。整个智能交通系统以交通路线的定位导航为核心,是智能交通系统的中心部件,是其它各种功能应用的基础点。本文以成都市电子地图导航系统为设计开发基点,重点论述了导航定位的原理和实现,对今后工作提出了展望:(1)电子地图扮演着平台、对象、工具等多重不可替代的角色。通过电子地图中量化的各种数据与GPS数据间的联系(地图匹配),确定车辆在实际空间中的位置;(2)对现有的地图匹配原理和算法进行了阐述,并根据系统实际情况做了部分改进调整;(3)分别阐述了当前流行的几种最优路径的算法,并对算法的效率进行了比较,在此基础上,对Dijkstra算法做了适当改进,进行最优路径的查找;(4)系统当前对路况的处理是司机本人在自己的系统上设置路况,本文提出路况数据发布和共享的设想,路况数据可以通过有线或无线网络进行发布,这样,每个司机所经过的不同路段的通行情况就能被所有的用户了解,系统在查找最优路径的时候,真正实现路径最佳。
乔桥[9]2012年在《基于GIS的警用指挥调度系统设计与实现》文中指出众所周知，公安和武警这两个特殊的职业群体担负着维护社会治安秩序、打击犯罪活动、维护交通安全等重要职责，能否对一线警务人员做到有效指挥是决定各项任务能否顺利完成的关键。近年来，国家和社会各界举办各种大型活动的次数不断增多，随之而来的安保工作对公安和武警的组织指挥能力提出了新的要求；此外，地震、洪水、雪凝等自然灾害频发，各类突发性事故案件也时有发生，这些时间和生命紧密相关的情况对处置效率的要求极高，使得公安和武警的指挥效能面临着更多的考验。然而，利用无线电对讲机进行语音通信的传统指挥方式已经成为制约公安和武警提升应急指挥能力的瓶颈，这些情况使得我们迫切需要在一线警务人员和指挥部门之间构建一种可视化、实时化、智能化的指挥调度平台，以提升公安和武警的指挥效能。为解决以上问题，本文设计并实现了一种以3G移动通信网络为信息传输纽带，以GIS为核心的具有定位跟踪、远程通信、路线智能规划等功能于一体的警用指挥调度系统。本文首先对Android、WebGIS、GPS和3G等关键技术进行了深入研究，在此基础上结合公安和武警在指挥活动中的实际需求，设计了系统的总体结构，并分别对位于前端采用C/S模式的移动终端子系统和位于后端采用B/S模式的指挥调度管理中心子系统的软件系统结构进行了设计。其次，分别对移动终端子系统中的系统登录、GPS信息采集及上传、自我定位、多媒体信息采集、文件上传、视频实时传输等核心模块，以及指挥调度管理中心子系统中的系统登录、移动终端定位跟踪、历史轨迹回放、最优路径分析、实时视频播放、WebGIS等核心模块进行了详细设计，同时对后端系统的数据库进行了设计。第叁，论文在分析研究传统最优路径规划算法的基础上，结合警用指挥调度系统的实际引入了分层思想，并对传统的分层策略算法进行了改进，提出一种基于分层策略的兼顾实用性、运算效率等多方面因素的启发式双向搜索算法，并对该算法进行了性能测试与分析。最后，对基于Android平台的移动终端子系统和基于J2EE平台的指挥调度管理中心子系统的主要功能模块进行了实现。
吴丽[10]2005年在《基于WebGIS的电子地图设计与实现》文中研究说明随着人们对地理信息需要的增加,基于Web发布地理信息数据,供全球用户查询、检索并提供GIS服务的万维网地理信息系统(WebGIS),已成为地理信息系统发展的重要方向之一。作为WebGIS重要应用的万维网电子地图是随着计算机技术、网络技术和数字制图技术的发展而出现并迅速发展起来的一种新型的地图,它不仅具有单机版电子地图的许多优点,而且具有获取不受地域限制、现势性强、信息量大的优势。万维网电子地图的设计从总体上仍要遵循传统地图设计的一般原则,但由于其实现环境、使用方式和功能上的特点,万维网电子地图的设计具有自身的特点和内涵。在基于WebGIS的电子地图的开发技术方面,传统的GIS软件已不能完全满足GIS应用的需求,也不符合软件技术发展的潮流,组件式软件技术是继面向对象技术后发展起来的一种新的软件工程技术,是面向对象技术的延伸。它的兴起为软件开发方法提出了一个全新的概念,已成为当今软件技术的潮流之一。本文以建立校园电子地图为例,对实现校园万维网电子地图提出了利用ESRI的组件式开发工具MapObjects来构建WebGIS的系统方案。结合IIS(Internet Information Service)和.Net技术,在MS Visual Studio.Net开发平台上实现动态WebGIS应用系统。本文分析了WebGIS的主要特点,探讨了WebGIS的关键技术,比较了几种流行的WebGIS软件;对组件式GIS进行二次开发进行了研究和探讨;就万维网电子地图的概念、类型、特点、发展现状及发展趋势进行了阐述,对万维网电子地图的形式和内容设计提出设计原则;根据具体功能需求的分析,提出实现校园万维网电子地图的设计方案,以笔者工作所在学校为例,设计和实现了具有动态地图操作(如放大、缩小、漫游等)功能的万维网校园电子地图。
参考文献：
[1]. GIS技术在车辆导航系统中的应用[D]. 唐章英. 西南交通大学. 2005
[2]. 多媒体旅游电子地图的设计与实现[D]. 唐雪英. 成都理工大学. 2007
[3]. 基于组件式GIS的农业经济信息服务系统的研究与开发[D]. 杨福运. 中国农业科学院. 2008
[4]. 基于组件GIS的税源管理系统的设计与实现[D]. 汪友才. 中南大学. 2008
[5]. 基于GIS的城市公交查询系统设计[D]. 朱博. 江西理工大学. 2008
[6]. 基于GIS农产品物流配送决策与信息平台研究[D]. 钟聪儿. 福建农林大学. 2009
[7]. 基于GIS的路径规划系统研究[D]. 卢珺. 大连理工大学. 2005
[8]. 基于ArcEngine的成都市电子地图导航系统的设计和实现[D]. 仇开莉. 成都理工大学. 2008
[9]. 基于GIS的警用指挥调度系统设计与实现[D]. 乔桥. 国防科学技术大学. 2012
[10]. 基于WebGIS的电子地图设计与实现[D]. 吴丽. 电子科技大学. 2005
标签：自然地理学和测绘学论文; 电子地图论文; webgis论文; 路径规划论文; gis论文; 地图应用论文; 功能分析论文; gis技术论文; gis系统论文;