电梯紧急救援装置相关问题探讨论文_陈银亮

电梯紧急救援装置相关问题探讨论文_陈银亮

(西继迅达(许昌)电梯有限公司 河南许昌 461000)

摘要:随着经济和科技水平的快速发展,通过对电梯紧急救援工作原理的深入研究,针对有机房、无机房电梯客观存在的紧急救援装置不合理造成电梯困人隐患以及无机房电梯救援措施复杂实施困难的问题,分析了当前市场上使用的主要救援方式及其存在的问题,结合相关标准和法律法规提出合理化的建议。

关键词:紧急救援;困人隐患;解决措施

引言

伴随着城市化进程的加快,房地产业的高速发展,电梯作为高层建筑房屋的重要附属设备,给人们工作及生活带来了方便与快捷。在人们享受其带来的方便服务的同时,电梯造成的困人事故时有发生。当电梯因设备故障或者停电时,如果轿厢停在两层之间或蹲底冲顶时,轿厢里的乘客将会被困在轿厢内。所以,电梯必须设有相应的紧急救援措施。目前,无机房与有机房电梯从设计、制造、安装等方面存在着很大差异以及现场的具体情况不同都会对紧急救援措施的实施造成重大影响。大多无机房电梯的驱动主机、限速器、电控柜等部件直接安装在井道顶层空间内,一旦发生困人事故,无法使用有机房松闸盘车的方式进行救援,而且维修操作环境对维修人员也存在危险。因此如何迅速、安全地对被困人员进行实施救援,对电梯的安全运行是非常重要的。

1电梯紧急救援概述

电梯紧急救援是指轿厢滞留在井道内时,胜任的人员通过紧急救援程序将被困乘客救援出轿厢的操作。当电梯轿厢滞留在开锁区域内时,只需要通过紧急开锁装置打开层门,从层站打开轿门即可以释放被困乘客。当轿厢滞留在井道非开锁区域内时,则需要释放驱动主机制动器,并利用慢速移动轿厢的装置将轿厢移动到开锁区域后方可以完成对乘客的救援。设置电梯紧急操作装置是为了满足第2种工况下释放制动器、慢速移动轿厢至开锁区域,最终实现救援轿内被困乘客的目的。

2制动器释放装置

轿厢位于非开锁区域时,需要释放驱动主机制动器才能慢速移动轿厢。GB7588-2003要求电梯配备紧急操作装置,可以是紧急电动运行功能,也可能是手动松闸加盘车装置。GB7588.1-201×(报批稿)在原有的基础上明确了驱动主机制动器松闸装置的设置和功能要求,主要有:1)无论电梯是否配备紧急电动运行,均应能采用持续手动操作打开驱动主机制动器。可以是机械(如杠杆)或由自动充电的紧急电源供电的电气装置。2)紧急电源应有足够的容量将轿厢移动到层站;3)手动释放制动器失效不应导致制动功能的失效;4)应能从井道外独立地测试每个制动组。其中1)和2)的内容考虑了无机房电梯停电状态下的救援问题,在停电状态下也能够通过机械或电气装置打开制动器,同时采取其他措施将轿厢缓慢移动到平层位置。近几年来,我国发生了多起手动松闸装置故障导致制动器失效的事故。这些事故的原因主要是手动松闸装置芯部磨损或磁化,导致其随制动器的动作而转动,在制动器释放后不能恢复到最初状态而卡阻两个制动臂,最终造成上行超速事故。3)所述要求可以有效解决该类问题,制动器的制造商在设计和制造阶段就需要考虑手动释放装置失效的可能,并对失效后所造成的风险进行分析并采取措施。GB7588-2003要求制动器应分两组设置,每组均能使带有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速。而GB7588.1-201×(报批稿)要求每组均能使带有额定载荷以额定速度下行的轿厢制停。4)的要求是解决两个独立制动器的制动性能分别进行试验的问题。如果要满足该要求,制动器的机械部件和电磁线圈均需要单独设置。

3紧急操作装置

GB7588.1-201×(报批稿)要求电梯提供紧急操作装置。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当轿厢载荷≤(q-0.1)Q,或者轿厢载荷≥(q+0.1)Q且≤Q时,应能通过以下方式将轿厢顺向移动到附近层站:重力导致自行移动;放置在现场的机械装置(例如盘车手轮);或放置在现场的独立于主电源供电的电动装置。上述要求中,未考虑轿厢处于平衡状态的移动。处于非平衡状态[轿厢载荷≤(q-0.1)Q,或者轿厢载荷≥(q+0.1)Q且≤Q]的轿厢,可以利用轿厢和对重的重量差顺向移动至附近层站的方式完成救援。例如额定载重量为1000kg的电梯,平衡系数为0.45,在轿厢载有350kg载荷及以下时打开制动器后应能移动到上一层的层站,在轿厢载有550kg载荷及以上时打开制动器后应能移动到下一层的层站。轿厢载有以上载荷时,还可以通过现场配备手动操作的机械装置或手动操作的电动装置(以下简称机械装置或电动装置)移动轿厢到附近的层站。机械装置应符合盘车手轮的有关要求,并且将轿厢单向移动到层站的操作力应≤150N。电动装置的电源应能保证在故障后1h内,均能将载有任何载荷的轿厢移动到相应的层站,且运行速度应≤0.3m/s。同时GB7588.1-201×(报批稿)要求电梯如果未设置上述机械装置,或者向上移动载有额定载重量的轿厢所需的手动操作力大于400N,应设置紧急电动运行控制装置。在紧急救援时移动轿厢至平层位置。

4检验中出现较多的问题

1)对有机房来说,观察轿厢的平层位置相对比较容易。但无机房的观察装置一般设置在控制柜内,或者生产厂家会将轿厢运行指示和平层指示灯设置在主控制板上,但在实际现场,观察孔的位置不合理或者距离太远光线不足等造成现场难以判断轿厢实际位置和平层位置,为紧急救援的实施带来不便。2)无机房的松闸有时会采用机械连杆牵引绳即拉线的方式,现场常出现拉线或者其相关部件断裂,以及拉线动作但因与制动器的连接有问题进而造成松闸失效的现象。3)救援措施现场存在很多突发性问题,人员配合协调性不足、电气故障、机械卡阻等,例如轿厢冲顶将维修人员困在轿顶、安全钳动作恢复困难、制动器故障等。在紧急救援过程中存在盲区和难以实施的隐患,造成救援困难,人员实施救援措施难以进行。面对目前紧急救援方法存在的问题:无机房曳引轮两边不平衡力矩差相差太大,若救援人员操作不当未采用点动松闸或机构卡阻,制动器开闸后没有可靠抱闸,会造成电梯下溜过快而引发事故;不平衡力矩偏差较小造成轿厢处在井道特殊位置如轿顶、蹲底等不易救援位置时,也会导致救援困难的问题。现场检验中发现,许多电梯产家对电梯困人采用的救援方法考虑不够全面。主要措施有:当对重侧有补偿链时可使用钩码,即救援人员进入底坑,把钩码挂在对重侧补偿链下部打破对重侧重量与轿厢重量的平衡,进而使轿厢上移至平层位置放出被困人员。如果没有补偿链则可在轿顶加砝码来打破平衡实施救援。在安全钳动作时,需想办法使轿厢上移,将安全钳复位后,才能实行救援。救援方式所需的砝码或钩码在日常就应备好,以备困人时进行紧急救援。

结语

综上所述,有机房紧急救援相对简单可靠些,从救援的效率和复杂程度来讲,无机房电梯的紧急救援装置及各种救援方法都有些局限性,随着无机房电梯越来越多,如何进一步完善、制定出国家标准和检验规程中关于无机房电梯的紧急救援装置和救援方法是我们检测工作中必须解决的问题。

参考文献:

[1]柯忠坤,浅谈电梯检验中关于紧急救援装置的若干问题[J].工艺与设备.2015(1).

[2]陈剑锋,浅谈电梯的紧急救援装置及方法[J].机电技术.2010(3).

[3]电梯制造与安装安全规范(GB7588-2003)[M].北京:中国标准出版社.2016.

[4]TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》[M].北京:新华出版社.2017.

论文作者:陈银亮

论文发表刊物:《电力设备》2019年第15期

论文发表时间:2019/12/2

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