广东省潮州市建筑工程质量检测站 广东潮州 521000
摘要：本文主要针对钻孔灌注桩竖向抗拔静载承载力的试验展开了探讨研究，通过结合具体的工程实例，通过后注浆加强后，采用低应变及单桩竖向抗拔静载试验等检测方法进行前后对比，并系统分析了所得结果，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。
关键词：钻孔灌注桩；单桩竖向抗拔静载试验；研究
0 引言
如今，在建筑工程的施工中，钻孔灌注桩的应用已是越来越为广泛，同时施工方对其承载力的要求也越来越高。因此，对钻孔灌注桩承载力进行试验研究尤为重要。基于此，本文就钻孔灌注桩竖向抗拔静载承载力的试验进行了探讨，相信对有关方面的需要能有一定的帮助。
1 工程概况及地质条件
该工程主楼为32层建筑物、5层商业裙楼及2层地下车库，整个建筑下设两层地下室，采用桩筏基础。地下室抗拔桩采用700mm直径的钻孔灌注桩，桩顶设计标高－10.700m，有效长度20m，设计要求单桩竖向抗拔极限承载力不小于2600kN。
某试验场湖积平原，地势平坦。场地自然地面平均标高1.70m，场地土层情况如表1所示。
3 结果分析
从低应变曲线看，6根基桩竖向抗拔静载试验后桩身较完整，基桩破坏非桩身完整性问题所致，即单桩竖向抗拔承载力不够，表现为桩——土界面提供的侧摩阻力不够；161号、66号、418号、502号施工桩长达不到设计要求，一定程度上降低了单桩竖向抗拔承载力。
根据单、双桥静力触探数据，依据桩基规范计算单桩竖向极限承载力标准值为1723kN（单桥法）、1799kN（双桥法），接近418号、502号、503号静载结果1820kN，大于161号、171号、66号静载结果780kN，但均达不到设计要求值2600kN；而161号桩侧经注浆加固后承载力满足设计要求，可见注浆加固改善了桩土接触面性能，提高了桩侧摩阻力。
ZH3号试桩承载力检测于2011年05月09日采用自平衡法进行，最大加载值2800kN，对应的荷载箱顶竖向位移9.75mm；后于2012年10月25日利用反力装置法进行竖向抗拔试验，加载至2340kN时，荷载能够维持稳定，加载至2600kN时，桩顶上拔量过大，U－δ曲线出现陡降段，上拔量9.75mm对应的荷载值为2045kN，仅为自平衡相应值的73%。
161号、171号、66号静载结果不到418号、502号、503号相应值一半，主要表现在：全面开挖并暴露多天引起土体浅层应力释放、施工队伍对灌注桩施工工艺及质量把控不及后者。
4 结论与建议
综上所述，钻孔灌注桩竖向抗拔静载试验是施工方检测地基稳固程度的一个非常重要手段，因此，为了保障地基的稳固，施工方必须要重视对钻孔灌注桩竖向抗拔静载的试验进行，以得出科学的结果，从而为建筑整体的施工带来帮助。
参考文献：
[1]卢海东.钻孔灌注桩竖向抗拔承载力试验[J].工程质量.2010（06）.
[2]焦莹、张建全.大直径超长钻孔灌注桩竖向承载力自平衡试验[J].都市快轨交通.2008（01）.
论文作者:林国平
论文发表刊物:《基层建设》2016年8期
论文发表时间:2016/7/15
标签：承载力论文; 钻孔论文; 施工方论文; 荷载论文; 标高论文; 注浆论文; 双桥论文; 《基层建设》2016年8期论文;