桥梁工程中连续梁预应力施工的要点分析论文_杨红林

桥梁工程中连续梁预应力施工的要点分析论文_杨红林

马鞍山市市政建设有限责任公司 安徽马鞍山 243000

摘要:当今时代,我国的科技发展迅速,在各个方面都取得了相应的成就。就桥梁工程而言,由于预应力具有操作简便、技术稳定可靠、简单易学、工艺先进等优势,同时对于工程工期的减少以及效率和质量的提高都有很大的帮助,所以在现代社会的桥梁工程中预应力得到广泛的运用。但是伴随着社会对施工质量要求的提高,在利用该技术技工的过程中也出现了许多问题,这就要求有关人员加强对预应力施工技术进行重要分析,并解决实际中存在的问题。本文就关于桥梁工程中连续梁预应力施工的要点进行探讨。

关键词:桥梁工程;连续梁预应力施工;要点分析;策略

引言

现阶段我们国家的预应力施工技术包括先张法预应力施工技术以及后张法预应力施工技术,这两种施工技术都是比较简单的。通过分析能够看出,后张法预应力施工技术在配筋的时候有着较好的曲线性,有关的张拉设备也是比较简单的,所以在开展大型桥梁工程建设的时候,后张法预应力施工技术得到了广泛的使用,这项技术在结构施工方面以及经济方面有着比较明显的优势。不过,这项施工技术主要使用在钢筋混凝土结构,要是受到了较大的承载压力或者是遇到了复杂的环境条件,就比较容易产生变形的情况,本文详细地分析了预应力施工技术和施工注意事项。

1预应力技术概述

预应力技术的含义就是施工人员根据市政桥梁工程的要求科学选择预应力混凝土构件并进行应用的技术。预应力技术的应用可以有效防止工程中的混凝土出现开裂现象,从而确保市政桥梁工程的整体质量水平。预应力技术具有良好的抗疲劳性,可以有效延长市政桥梁工程的使用寿命。目前在我国的市政桥梁工程施工中,高刚度的钢材和混凝土是最为常见的材料。预应力技术的应用可以让工程承载更大的重力,而且使用的材料比较少,自身的重量也比较轻,工程成本也得到了有效的控制。总之,预应力技术在市政桥梁工程中的应用既可以显著提升市政桥梁工程的整体质量水平,防止混凝土出现开裂现象,而且还能改善工程的美观性,起到节约成本的重要作用。

2连续梁预应力施工技术与要点分析

2.1施工方案的编制

编制施工方案时,应该根据项目的工程设计图纸和相关的规范,按照科学、先进、合理和经济实用的原则。坚持以人为本、充分优化资源配置,做好安全防范措施,保证安全生产。通过推广和应用新的工艺、技术、设备、材料,实现高标准、高质量的施工,以保证工期在合同期内完成,同时也要注意切忌为了抢进度而盲目的压缩工期,导致成本的增加和安全隐患的产生。同时要充分考虑施工现场的地形地貌和周边环境,既要做好环境保护,降低对环境的影响,还要综合考虑当地的气候、水文、运输和施工用水、施工用电以及建筑材料来源和质量等各方面的因素,从而编制出完善合理的施工方案。

2.2地基的处理及脚手架的采用

桥梁的地基可谓为桥梁的基础,最为重要的部分,地基的稳固与安全对桥梁的承载力具有很大的影响。在桥梁地基的建设过程中主要是先使用压路机对施工场地进行碾压,从而通过测量技术准确得知该地的承载力,确认其是否能满足施工的需求,从而建立地基,确定脚手架的位置和数量。此外,在施工过程中要保障地基的连续与均匀,防止在日后的的建造过程中出现部分下降的现象,对施工造成不必要的麻烦。在地基建设完毕之后还要对其承载力进行再一次的检查与测试工作,利用当代先进测量技术了解地基整体是否比较稳固。

2.3合理选择钢绞线的位置和布置方式

通过大量实验证明可以知道,预应力施工所使用的钢材常见的有预应力钢筋等。施工单位需要根据市政桥梁工程的施工要求和经济效益来选择最为科学的施工钢材。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆预应力钢绞线的应用可以有效减少市政桥梁工程对钢材的需求,有利于降低工程施工成本。在选择预应力钢绞线的过程中,需要施工人员综合考虑钢绞线的性能参数和工程的质量标准来选择最佳的施工材料。钢绞线的长度必须在30m以上才能正常使用。在市政桥梁施工过程中需要将平坦的位置设置为下料场,在管理钢绞线的时候需要尽量防止钢绞线直接接触地面,否则就会在一定程度上缩减钢绞线的使用寿命。

2.4安装波纹管

在开展连续梁预应力施工的时候,需要高度重视波纹管的安装,安装质量以及精确程度会影响到整体的张拉效果。在安装的时候,需要充分掌握各个要点,不可以出现差错。最开始需要检测波纹管的实际情况,接着就是检查外观以及质量,明确波纹管的各项数据是否满足工程的需求。接着就是在开展波纹管施工的时候,需要参考之前的定位来开展铺设,确保连续梁预应力施工能够顺利开展,而且技术人员不能够给接点部分的波纹管增加压力。要是出现变形情况就会产生较大的偏差,进而严重影响到波纹管的整体性能。最后就是在开展施工的时候增强对于波纹管的保护。要是在进行施工的时候,波纹管产生变形或者开裂的情况,就需要及时进行调整。等到波纹管施工结束之后,需要及时清除所存在的各种杂物,还要借助胶布来进行封堵。

2.5预应力钢束的安装

预应力钢束的安装有先穿和后穿两种方式。先穿,是将预应力钢束先穿入管道,在进行混凝土浇筑,它的优点是不会产生堵管,可以避免后期穿束的场地限制,缺点是预应力钢束容易产生锈蚀,当发生漏浆时,钢束容易和管道粘结在一起影响后期的张拉效果,通常应用在单端张拉时。后穿,在混凝土浇筑完成,并达到张拉强度时,才进行穿束和张拉。优点是,张拉预应力的时间和地点,比较灵活机动,便于养护,张拉工作完成后,立即进行灌浆,可以有效的避免预应力钢束的锈蚀。缺点是有时候会产生堵管,现在通过采用塑料波纹管,和波纹管内穿PVC管的方式,基本上杜绝了漏浆堵管的现象。因此在实际中,后穿束法应用比较多。目前的预应力钢束通常采用低松度高强度的钢绞线,在下料时通常按照标准张拉强度的10%,进行预拉调直,然后按照设定长度+张拉设备长度+锚外预留100mm来确定总长度,钢束的切割应该选用电动砂轮切割机放平后切割,不得使用电焊和气割,防止钢束因为通电和受热降低力学性能,切割前要在切割点两端用扎丝进行绑扎,防止切割时钢绞线散开。钢绞线切割以后,按照各束进行理顺捆扎,防止钢绞线相互交缠在一起出现受力不均的现象。穿管时采用整束整穿的方式,对束头用胶带缠绕减少挂破波纹管的机率,根据长度选择人工或卷扬机牵引的方式,匀速缓慢的进行,期间要注意力道的变化,如出现堵塞时要停下来检查,不得强行牵引。

2.6粘结段的压浆

粘结段的压浆是市政桥梁预应力施工的最后一个环节,操作对象是钢绞线中的粘结部位,所以只需要少部分压浆即可。通过粘结段的压浆可以确保钢绞线拥有正常的粘结力,而且还能显著提升钢绞线的强度。一般性的压浆施工可以在较短的时间内提高钢绞线粘结段的粘结力,进而提高整体的张拉力,从而最终确保整个市政桥梁工程的质量。人工压浆方式虽然可以保证压浆位置的准确性和压浆过程中的稳定性,但是人工压浆方式的效率比较低,因此,为了控制压浆和张拉环节的时间,需要严格把控人工压浆的时间。

结语

由于科学技术的持续发展,预应力在桥梁工程中得到了广泛的使用,不过预应力技术使用效果比较差,在进行施工的时候还是存在比较多的不足之处。所以对于技术人员来说,需要增强对桥梁工程连续梁预应力施工的研究,明确施工要点以及注意事项,持续提升预应力技术,确保桥梁工程能够获得更加显著的发展。

参考文献:

[1]李新刚.桥梁建筑中预应力连续梁施工技术分析[J].江西建材,2014(22):197-197.

[2]薛兴权.谈桥梁工程中连续梁预应力施工技术的控制要点[J].城市建设理论研究,2014(12).

[3]乔惠峰,赵晓峰.探索桥梁工程中连续梁预应力施工技术控制[J].城市建设理论研究,2014(15).

论文作者:杨红林

论文发表刊物:《基层建设》2018年第31期

论文发表时间:2018/12/17

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