摘要：高速公路收费系统的信息采集与处理问题分析也就更加值得我们研究思考。本文主要以城市外部之间的高速公路收费系统为研究对象和背景，来探讨交通信息的采集和处理问题的分析。
关键词：高速公路；收费系统；智能信息共享；交通信息采集；收费系统；问题处理
高速公路是链接城市与城市之间的主要交通公路，高速公路上收费站的收费系统不仅只是起到收费的作用，在其中的信息采集系统里也能观察到我们想要了解的交通信息，可以估算出车流量、车的行驶速度、车型号以及出行高峰期等等重要的信息。经过政府和百姓的共同努力，我国高速公路总里程也已经突破了三万千米，位居世界前列，这对于我国的交通建设来说是十分值得自豪的成就。然而在今天科技发展飞速的社会条件背景下，对于高速公路的交通系统需求也就日渐提升与增长，这是获得交通信息的重要途径和来源。
一、高速公路收费系统的布置规划
高速公路一般指的是链接城市与其外部城市之间，有时候也指链接城市内部的快速干路，一般设置为双向8车道。高速公路的发展，大大缩短了人们的出行时间，这不仅只解决了出行的交通难题也为推动科技的发展做出了巨大的贡献。所以，高速公路收费系统的交通信息采集与处理问题值得引起我们的重视与研究。高速公路收费系统直接影响高速公路的运行效率，而且高速公路收费系统的位置布置还会影响到城市整体规划布局。高速公路收费系统我们在不断的更新完善，为了保证收费系统的安全可靠，也会在后台进行实时监控，当有异常状况发生时，数据会通过系统反馈回来。本文将从高速公路收费系统的布置、信息采集方式以及信息采集形式来分析，分析高速公路收费系统是不是合理利用和收费系统的其他能力。
比如京沈高速公路，京沈高速是京哈高速的一部分，是连接东三省与首都的重要交通通道，京沈高速全长658.7公里。京沈高速分段建设，一共分为五段，它的特殊性在于，它是我国第一条实现跨省联网收费的高速公路。打破了过去分割式的收费管理，京沈高速的网络信息联通共享化，为我国高速公路收费系统布置规划带来了一个重大突破。
二、高速公路收费系统的信息采集技术
参考《高速公路收费系统》一书，书中介绍到，我国的高速公路收费系统主要由收费员操作，收费数据处理有自己的计算机收费数据信息采集系统。车道设备主要有车道计算机、车道摄像机、道闸等机械设备联网工作。车道计算机系统能够自己独立完成作业，并且相互独立，这样在其他车道发生故障时不会影响其他车道的正常工作。在高速系统收费管理技术中用到了COM和DCOM技术，这使得管理变得高效率。值得注意的是，随着车辆识别系统的升级，要避免IC卡通过造成的车流量数据的流失，和逃避缴费的情况出现。
高速公路收费系统中车辆驶入车道直至停下，在这过程中，自动抓拍线圈会抓拍车辆图片然后上传至服务器，这样完成车辆基本信息的采集，收费员通过服务器传来的信息判别车型等从而进行工作操作。打印收费单据后，栏杆自动抬起，车道收费计算机自动生成相关收费信息，经过计算机后台处理车辆信息，收费信息上传至服务器。在车辆审查时也会有一些特殊车种，如：军车、政府车辆等，这些有特殊的信息系统进行分类处理。
高速公路收费系统需要有专人管理并进行定期维护，举个例子：工作人员设计了一个数据收集系统，叫做收费管理系统数据库，在前线的工作人员进行收费及检验工作操作后，数据会自动输送传达到这个数据库里，并至少保持五年以上的时间，这样方便在以后有需要时可以随时查询检索。我们在这个检索系统里可以通过车型来查询，也可以通过时间日期来查询。高速公路的信息采集不仅反映交通方面的信息，从中还能反映出一个城市的规划和市政的建设程度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
三、高速公路收费系统处理问题研究
高速公路收费系统是高速上非常重要的一个环节，是提高管理，处理问题的关键，高速公路收费系统可以提供给我们很多信息，进而我们可以通过这些数据信息去处理已知问题和预防未知问题。比如：我们可以根据收费系统反馈来的数据，运用数学算法来研究哪个日期，哪个时间段车流量最多，交通情况是最拥挤的高峰期，在这个时间我们就可以安排交警来疏散，这是系统体现出的真实性信息。在有特殊搜查检测需要时，高速收费系统也要联合高速上其他交通信息设备，及时的给出监控与反馈，这能体现出高速公路收费系统的时效性，同时也能体现出这个系统信息的收集是一直不断连续更改的，这就能体现出系统的动态连续性。
在利用高速收费系统解决问题时，我们要注意信息的特殊性，我们应当除去异常情况数据，避免极个别数据对我们的预知判断造成错误的引导。除了信息的异常特殊性，我们还应当注重信息的层次性，对不同对象的信息进行分类，总结统计参数。
高速收费系统是不是还能反应出车流量较小的高速段。因为高速公路我们一般设定为双向8车道，而有的个别高速路段交通流很小，这也能在收费系统的数据上反应出来，我们可以根据情况做出政策调整或人员调整。同时高速公路收费系统的收费数据也能反应出一些实际问题来，收费金额的高低大小，可能反应出高速收费站位置设立的是否正确，是否有重复，我们可以根据这个处理一些不必要的土地资源浪费和不必要的交通堵塞情况。
四、高速公路收费系统现存问题与高速公路收费系统问题处理建议
高速公路收费系统经过十多年的完善与修改已经有了非常缜密的系统与数据库，已经向跨省市的数据库发展，然而其中还存在一些小的问题。举个例子：我国高速公路的交通流量超出了预期的流量造成堵塞，而其中还有许多超载车辆，运输货物车辆，这些提高了事故发生概率也大大增加了污染。所以，高速收费系统不仅要顾好自身独立的工作系统，也要与其他道路交通监控系统相融合，信息共享，确保第一时间发现并处理堵塞情况。除此之外，政府交通建设和管理部门应当加强交通信息服务与管制，及时疏通来往车辆，让高速公路上的交通在正常安全的状态下平稳运行。现在的系统后台监控大多由人工进行监控，如果可以的话，要把状态的正确监控功能加到里面与收费系统配合使用。
五、结束语
本文以上的分析，已经比较清楚详细的介绍了高速公路收费系统的信息采集技术和协助处理问题方法。我们不难发现，高速公路收费系统不止像我们想象的那么简单，它在交通建设，自己社会发展，经济发展中，都有建设性的作用。在高速公路收费系统已经能与其他系统相融合做出不可忽视的贡献时，我们应该用创新的眼光和思维去研究开发收费系统，这是一个投入很小，收获却很大的项目，希望技术人员能够不断地丰富系统内容与功能含量。在自己创新开发之外，我们还应该引进先进的技术，借鉴学习不同国家地区的系统与管理模式，选取当中适合我国交通状况和国情的功能，加以融合改进，以至实现更多的可能性和实用价值。
参考文献：
[1] 曹成涛.基于磁阻传感器的无线交通信息采集系统设计与实现[J]. 测控技术. 2016（01）
[2] 孙正良，张雷元.基于物联网技术的交通信息采集和服务[J]. 工程研究-跨学科视野中的工程. 2014（01）
[3] 张志宇，阮永华，石征华. 面向智慧道路的集约化交通信息采集与服务系统[J]. 交通世界（运输.车辆）. 2013（04）
[4] 曹江中，戴青云，谭志标，邸磊.基于视频检测的高速公路交通信息采集系统设计[J]. 电子技术应用. 2007（06）
[5] 秦玲，朱玥季，王春燕. 动态交通信息采集与处理系统设备开发及关键技术研究[J].公路交通科技. 2006（11）
论文作者:黄秀娴
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/1/7
标签：高速公路论文; 收费系统论文; 信息论文; 车道论文; 系统论文; 交通论文; 交通信息论文; 《基层建设》2018年第35期论文;