摘要：随着我国对公路交通投资力度的加大，我国的公路交通事业迅速发展，公路的建设不仅提高了我国公路交通运输水平，而且对社会经济发展起到了不可忽视的推动作用。但由于公路建设项目具有投资大、还贷压力大、投资回收期长等特点，故而如何提高公路建设项目的投资效益，优选投资项目，让有限的资金充分发挥效益，己成为我国公路建设中一个迫切需要解决的问题。本文就公路项目国民经济效益进行分析。
关键词：公路项目；国民经济；效益
引言
要提高公路经济效益，首先就得明白公路经济效益的含义，公路经济效益对大部分人来说并不陌生，而公路经济效益中主要包括两部分的内容，一是公路建设这一工程中所带来的利润；另一方面指的是整个公路系统的投入所带来的社会经济效益，这个就需要从比较宏观的层面来进行分析。
一、提高我国公路经济效益与国民经济效益的意义
对于公路来说，其效益主要包括两个方面，一个是其本身的经济效益，另一个是其对于社会的效用，也就是国民经济效益。在经济效益与国民经济效益之间，又数经济效益更为重要。要想真正的实现我国公路经济效益与国民经济效益的双赢，就必须要首先从经济方面下手，对我国公路建设进行全面深入的了解和研究。只有这样，才能更加具体的掌握提升效益的关键点，以推动我国公路产业的更好更快的发展。
公路的建设不仅改变了我国传统的运输模式，还有效的缓解了我国的交通运输压力。与此同时，公路的快速建设，还推动了其建设材料等相关产业的快速发展，进一步推动了我国的机械行业与建筑行业发展与进步，也从一定程度上缓解了我国的就业压力。提升公路的经济效益的意义在于，有利于促进我国公路整个网状结构的进一步完善。此外，基础工业与设施对于我国经济的制约也从一定程度上得到了改善。公路经济效益的提高，不仅仅改善了我国目前的投资环境和市场格局，还推动了我国市场的进一步完善，以便吸引更多的国外投资者，将改革开放的革命目标落实到实处。对于公路经济带的形成来说，提升公路的经济效益也对其有十分大的益处，并且能够带动其相关产业的快速发展，从而推动我国经济的整体性发展。
另一方面，提高公路的国民经济效益对于我国也是十分有利的。公路国民经济效益的提高不仅推动了我国交通运输行业的快速发展，还带动了我国公路产业结构的进一步升级。
其主要体现在交通运输结构的进一步完善，运输方式的进一步提升，以及运输领域的进一步扩展。此外，提升公路的国民经济效益，还能促使资金、技术以及劳动力的有效聚集，从而在一定程度上促进了区域经济的发展。对于我国公众生活质量来说，公路国民经济效益的提升对其也是具有积极作用的，它能够有效的提升我国现代物流的效率，促进了我国运输行业的快速发展。同时，提升我国公路的国民经济效益，还能够进一步完善我国整个的运输互动网络，也为广大人民群众提供了更多的外出选择。
二、提高我国公路经济效益与国民经济效益的方法策略
2.1完善管理制度
规章制度对于做好公路的各项营运管理工作，无疑起到了很大的作用；各下属基层单位也根据自身的具体情况，借鉴国内外先进经验，制定一些切实可行的办法、条例或制度，并逐步在实践中验证、补充、日趋完善，使公路营运管理工作更科学，做到有章可循、有条不紊。以制度规范行为，使营运管理工作从上到下政令畅通，和谐协调，有机运作，充分调动工作人员积极性和主动性，杜绝工作人员贪污作弊行为和私放车辆的现象，从而控制免费率，提高车辆通行费的实征率，增加公路通行费的收入。
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2.2深化优质服务
为了树起公路文明新风，在社会中树立良好优质服务形象，必须对员工加强职业道德教育，树立“主人翁意识”和“为人民服务意识”，达到文明优质服务，并结合实际情况，积极开展各项“文明工程”，在工作中尽可能做到服务内容细化，服务标准量化，奖罚措施硬化。特别是作为公路系统基层单位的收费站是直接面向社会、接触群众的的窗口，每天都要迎八方来客，接受过往司乘人员的监督和检查。服务质量的好坏，不仅与整个公路行业的文明程度有关，还与我国公路行业服务人员的服务水平与态度有关。因此，为了展现我国公路行业高品质的服务水平和质量，就必须要求公路运营服务人员具备良好的服务态度，将文明服务的承诺落实到实处。从最基本的文明礼貌和礼仪仪表下手，结合以考核、制度等各种形式，将优化服务质量做到实处。具体可以体现到坚持做到每车文明用语、唱收唱付，一车一礼。对于有疑问的过往司机来说，服务人员要做到耐心、细心，认真为其解决各种问题。公路服务人员要做到未语先笑，以热情的服务态度迎接每一个过往车辆，做到有问必答，真正让过往司机体验到宾至如归的服务质量。对于公路运营部门来说，可以举行类似“假如我是司机”的研讨会，或者是通过思想前途教育以及先进事迹教育等各类活动，来帮助服务人员进行换位思考，将规范化、人性化的服务认真的贯彻落实到服务的每一个环节中。通过这类活动，可以纠正服务人员的一些不正确认识，真正的解决服务与被服务之间的问题。
2.3精简机构，挖潜增效
提高公路经济效益与国民经济效益的另一个有效方法就是精简机构，挖潜增效。对于公路企业来说，无论是对于国有企业来说，还是对于私有企业，或者合资企业来说，要想提升经济效益与国民经济效益，就必须对企业机构进行精简，充分利用并发掘人员的潜力，真正的将一专多能的高素质人才充分的利用起来，进而降低企业的人才管理成本。对于公路企业机构的简化来说，首先就是要将企业的内部管理系统进行统一化，这样做不仅能够减少企业运营中可能出现的各种问题和失误，还能够提高企业的办事效率。另一方面，就是利用人才。不仅要将企业人员做到学有所用，还要充分了解企业人员的所长，充分发挥其长处，从而进一步调动员工的工作积极性。只有做到了以上两点，才能够真正为企业降低经济负担，从而提高企业的经济效益。
2.4实现公路联网收费，提高公路通行效率
近年来，随着我国网络技术的快速发展，公路的发展也要与时俱进，逐渐提高其网络信息化。因此，公路联网收费已经成为了我国公路产业发展的必然趋势之一。所谓“一卡在手，走遍天下”，公路通过现代化的技术手段，来实现联网收费，可以大幅度提高我国公路的管理水平和服务效率。对于我国公路产业来说，将现代化的网络技术手段应用到公路的道路管理中，是保证公路安全畅通的最为有利和有效的方法。具体可以体现在利用网络来进行规范收费，从而大幅度降低收费人员的贪污现象。此外，还可以降低我国道路收费站的数量，来从根本上降低我国的道路管理运营费用，进一步提升物流效率，为我国广大人民群众提供更有利的道路交通。只有通过这种方法，才能从根源上提供我国公路的经济效益与国民经济效益。
三、结束语
综上可知，公路的建设方式带有一定的有益性色彩，而且，公路作为我国主要的交通出行方式，其建设资金也全都依赖于政府的支出。从一定程度上讲，正因为公路这种高投资、大投资的资金消耗方式，保证了其稳定良好的发展速度和趋势。对于公路来说，为了提升其经济效益和国民经济效益，就需要我们对其引起足够的重视。从实际出发，从公路建设的成本和目的出发，为实现其经济效益和国民经济效益，制定出切实可行的方法措施，并将其落实到真正的公路建设当中去。只有这样，才能真正的提升公路经济效益与国民经济效益，为其今后的发展打下坚实的基础。
参考文献：
[1]刘迎雪.提高公路经济及社会效益的思考[J].中国林业经济,2016(02):44-45.
[2]张培泰.公路经济提高意义及发展策略[J].中国外资,2013(23):136-137.
论文作者:李晓雯
论文发表刊物:《防护工程》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/21
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