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摘要：市政道路桥梁工程大多位于城市区域，对居民的影响和城市的发展产生直接的影响，近年来由各种病害引起的市政道路桥梁工程问题不断频发，给人民群众生命财产带来巨大的损失，同时市政道路桥梁工程的建设质量更关系着城市的发展和基础设施建设的水平，所以必须要充分重视施工过程中出现的各种病害问题。鉴于此，本文对桥梁工程的常见病害与施工处理技术进行探讨，以供参考。
关键词：桥梁工程；常见病害；处理技术
引言
国民经济的增长在很大程度上对人们的生活水平进行了改善，在此基础上，我国的汽车工业发展受到了巨大的推动，各地的汽车用户数量不断增加，但这同时也为道路桥梁的正常运行带来了较大的压力。为了能够保证道路桥梁建设的安全性，提高其使用性能，需要对道路桥梁工程中常见的病害问题进行分析，并制定相应的施工处理对策。
1处理道路桥梁工程病害的意义
1.1提高结构可靠性
与稳定性道路桥梁工程建设中如果出现沉降或裂缝问题，不仅会对道路桥梁工程的外观、可靠性和稳定性造成不良影响，还会影响道路桥梁工程质量，从而影响车辆行驶的安全性。总体的来说，道路桥梁工程的病害会对桥梁工程的整体性能造成影响，会影响交通环境，因此，针对道路桥梁工程出现的病害进行及时修复，从而提高道路桥梁工程的整体承载力。
1.2满足车辆通行需求
道路桥梁工程如果遭受腐蚀、裂纹以及不均匀沉降现象，不仅影响工程的外观性，还会影响道路工程的整体质量，会降低工程承载力，这对车辆安全行驶会造成本不良影响[2]。采取合理的措施对道路桥梁病害进行处理，可以使道路桥梁工程性能得以恢复，满足车辆在具体通行过程中的需求。
2病害处理基本原则
在病害的处理过程中，应该明确两大原则，分别是：①应充分考虑市政桥梁的整体效益。在市政桥梁工程病害的处理过程中，需要充分开率工程的经济消息，重点加固桥梁结构较弱的环节，进而能够大幅度地提升市政桥梁工程的整体效益。②保证市政桥梁养护工作的质量。充分利用桥梁工程的后期养护加固工作来实现病害防治工作的有效落实。因此，在开展桥梁施工的后期养护工作时：首先，要实事求是地开展工程的可行性技术分析，充分考虑各种可能的因素，将可行性分析落到实处。
3市政桥梁工程的常见病害类型分析
3.1桥面裂缝病害
裂缝问题的出现大多数情况系是由于建筑材料配置不当或是由于施工操作不规范所致，在工程施工过程中，温度的变化会影响桥面建筑材料的使用性能，再加上若是建筑材料的配比错误以及搅拌方法不规范，桥面发生裂缝病害的几率会大幅度上升，继而导致市政桥梁工程的桥面负载力不能满足交通运输需求。此外，若市政桥梁工程竣工后，在后期的使用过程中桥面所驶车辆超载问题严重，也会对桥面产生严重的磨损，进而桥面出现裂缝病害。
3.2道路端头受损
市政道路桥梁工程出现端头受损的问题对于工程整体质量影响较大，并且由于其对施工技术水平要求很高，所以一旦出现之后很难进行修复病害危害较。出现端头受损的主要原因是工程在前期设计过程中没有充分考虑施工现场的实际情况，存在设计不合理的问题，没有针对伸缩量进行准确的估计，最终导致工程整体的稳定性难以得到保证。
3.3剥蚀病害
剥蚀病害指的是道路桥梁工程的表面出现起皮问题，同时伴随着大范围的脱落症状。对于道路桥梁工程建设，若剥蚀问题发生额，其会对整个道路桥梁的使用质量造成非常严重的影响。若相关工作人员对于这一问题不能够及时进行处理，随着时间的风化，工程的墙体会不断发生变形，最终对整个道路桥梁的正常通行造成严重影响。另外，剥蚀问题的出现也会对桥梁的构建截面积造成影响，使得桥梁的纵向应力出现增大，从而对桥梁的结构产生及较大的影响。
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3.4地基不均匀沉降
市政道路桥梁工程地基的不均匀沉降主要是由于近几年城市的发展速度过快，市政道路桥梁工程施工涉及到的范围不断扩大，加之我国国土面积广阔，施工企业常常会面临多种类型的地基。其中，软土地基由于土质较软，含水量增加，当受到多次反复碾压之后极易出现不均匀沉降的问题。
4处理道路桥梁工程病害的关键技术
4.1处理路桥工程裂缝的技术
处理路桥工程的裂缝时，要对出现的裂缝的具体宽度进行精准测量，对路桥工程受到的具体破坏情况进行全面评估，对采用的处理方法的可行性进行合理评估，依据分析结果，采取合理技术完成对裂缝的处理，降低裂缝对路桥工程造成的负面影响。例如，针对路桥工程中出现较小裂缝，在处理上，可以通过表面贴补与表面涂抹技术完成相应的处理，该方法的在具体应用过程中适用范围小，无法起到防止延伸裂缝的作用。而针对宽度在0.3mm的裂缝，在处理上，可以通过填充法完成修补。
4.2端头受损问题的施工处理技术
针对市政道路桥梁工程施工过程中出现的端头受损的问题，应当选择锚喷施工技术，借助锚喷设备向端头破损处喷射硅胶材料。硅胶材料具有高强度、高柔韧性的优势，通过模板将材料和桥体之间粘结在一起，能够修补加固桥体本身，从而实现桥头破损问题的有效处理。锚喷施工技术在施工中主要用于桥头破损问题的修补加固，并且该技术凝结的时效性较短但是稳定性较高，所以在施工过程中被广泛应用。
4.3剥蚀病害处理
近些年以来，我国的道路桥梁工程中出现剥蚀病害的几率不断增加，业主要求施工方需要多所有的使用材料进行严格的检测，像某个道路桥梁工程中，其使用的混凝土材料质量不达标，造成后期使用过程中出现了严重的剥蚀问题，对整个道路桥梁的正常运营造成了影响，相关技术人员根据剥蚀的状况进行分析，及时准确的确定了剥蚀病害位置，并通过适量填充混凝土材料使得道路桥梁的使用寿命大大延长，从而减少了剥蚀所造成的经济损失。另外，在剥蚀病害的处理过程中，施工人员需要先进行预测工作，将其同道路桥梁的相关结构特征相结合，方便对剥蚀病害位置进行准确的预判，然后对相关位置进行勘查确认，发现剥蚀问题后及时采取有效的措施对其进行处理。
4.4道路不均匀沉降的施工处理技术
针对此类问题，首先要对桥梁本身进行加固处理，在桥梁外侧覆盖加固材料，在改变桥梁工程截面积以及结构体系的同时大大提高桥体本身的应力效果。如果道路桥梁工程的沉降问题较为严重，那么应当采用灌注压实的施工处理技术，通过向桥梁路基内灌注水泥砂浆来实现地基混凝土材料以及地下软土稳定性的提高。除此之外，还可以通过置换施工处理技术，向地基中置换软土，这样在压实处理之后能够很好处理道路桥梁工程路基沉降的问题。需要注意的是，处理上述问题的关键是在施工过程中就要采取相应的预防措施，关注工程路基施工，对施工现场的地基环境认真勘察后再制定针对性施工方案。
结束语
市政道路桥梁的建设施工质量直接关系到城市的建设和发展，更关系着我国道路交通事业的稳定发展，随着科学技术水平以及现代施工技术的不断进步，对工程建设施工的质量也提出了更高的要求。现阶段，我国道路交通工程的运行压力逐年提升，针对近年来市政道路桥梁工程存在的主要病害问题进行分析，并提出相应的解决措施和建议能够在很大程度上降低其对市政道路工程施工质量的影响，确保道路桥梁工程在使用中能够满足经济发展对道路交通的使用需要。
参考文献：
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[4]马春艳.道路桥梁工程中常见病害防治措施[J].黑龙江科学，2018，9（13）：78-79.
[5]陈卫兵.市政桥梁病害的原因及预防策略研究[J].工程建设与设计，2018（12）：97-98.
论文作者:兰磊
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第27期
论文发表时间:2019/8/15
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