摘要：随着我国对道路建设的投入不断增加，市政道路工程作为重要的基础设施工程项目，其重要性也愈发显著，解决道路沉降问题，提高道路建设质量成为重点研究问题，因此深入探析沉降段路基路面的施加技术尤为关键。本文分析了市政道路工程路基路面沉降的危害，并分析沉降段路基路面的施工技术。
关键词：市政道路工程；沉降段；路基路面；施工技术
在市政道路工程中，道路与桥梁连接处容易发生沉降问题，这是由于道路结构和桥梁结构刚度特性差异性显著而造成的。在长期车辆荷载作用下，道路结构路基和路面材料会发生压缩变形，具有沉降量，道路和桥梁连接区存在明显沉降差，这种沉降差容易导致车辆行车不稳，发生跳车情况，并增达车辆震动幅度，加大了对路面的冲击损伤，加大了沉降量。建筑单位应清楚认识到道路沉降问题产生的危害，提高沉降段路基路面施工技术水平，保证工程质量，降低道路沉降现象发生[1]。
1市政道路工程路基路面沉降的危害
道路工程沉降段的存在严重威胁着行车安全，并对路面交通造成影响，降低道路路基路面使用寿命。
1.1威胁行车安全，提高交通事故发生风险
当道路发生沉降时，道路路基路面同样会发生对应的位移变化，导致原本设计的道路高程发生改变，形成一定沉降量，而车辆在高速行驶条件下，对路面平整度要求非常高，微小的平整度变化都可能导致车辆明显震动，导致行车不稳，威胁行车安全，进而提高交通事故发生风险。有研究发现，当道路工程沉降段沉降差大于15mm时，车辆颠簸就会变得十分明显，产生摇晃，震动等不适感，加大高速行车驾驶员心理压力，但沉降差达到30mm，则发生交通事故的概率非常高[2]。
1.2减少道路路基路面使用寿命
道路和桥梁的结构刚度特性存在显著差异，道路路基和路面受到长期车辆荷载，容易发生整体沉降，虽不会对道路结构本身造成严重影响，但桥梁基本无沉降，这就导致沉降段路基路面变得十分不均匀，颠簸的车辆将其形成持久的冲击力，容易进一步恶化沉降，导致路面开裂、局部沉陷等道路病害问题发生，严重减少道路路基路面使用寿命，需要花费更多财力、物力修复。
1.3影响正常的交通通行
市政道路工程沉降会严重影响道路的均匀性，车辆必须进行必要的减速确保行车安全，必然会破坏车辆行驶的平衡特性，影响交通集散效率，降低交通通行能力。
2市政道路工程沉降段路基路面施工技术
2.1合理设计路基路面结构
施工单位应结合沉降段路基路面的结构、沉降段路面行车特点等合理设计路基路面结构，提高结构牢固度和稳定性。沉降段路基由路基本体、基床底层、基床表层三层构成，通过夯实这三层结构，使其成为一个牢固的整体，同时做好坡面防护工作，保证坡面路堤独立和安全，防止雨水冲刷，保持路基结构的牢固度[3]。此外，要科学处理地基土体，改善桥北部质地较软的地基，减少沉降段的不良沉降问题，控制桥头跳车问题。在实际的路桥地基中，需对软土层进行加固处理，如在软土层内部填入高性能材料，增强其刚度。
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沉降段路面结构中涵盖路面基层结构，将其作为加固施工重点，通过提升回填土的强度增强路面基层的承重能力。并在沥青回填土内部添加大小相当的碎石，增强路面承重能力，防止路基沉降或变形。此外，施工单位还应掌握回填土的回填方法，采取分段逐层回填模式，集中控制各层土体厚度，完善不同层次土体之间衔接，保证基层质量，通过填一层、压实一层的方法整体加固。之后，要准确测试回填层含水量、压实度，达标后继续施工。
采取钢筋混凝土过渡板方法对路基结构进行加强设计，降低道路刚度变化幅度，确保路基强度和路面平整度。而在行车过程中，路面受载荷作用导致搭板支承出现问题，导致沉降发生，因此要采用混凝土搭板施工技术，加强结构设计，防止路基变形。
2.2夯实牢固土壤
路基路面沉降问题与土壤自身的牢固度有直接的关系，土壤内部水分多、空隙大，则会有较强的变形性和可塑性，因此需要夯实牢固处理，清除水分，之后做好试验检测，测试土壤含水率。采取湿法重型击法作为试验测试模式和主要的除水方法[4]。
2.3后台填筑
后天填筑施工也会影响路基路面沉降的发生，填筑材料的不同、材料质量性能的不同都将关系到路基路堤变形问题。施工实践得出，轻型材料可控制外界载荷引起的路堤沉降，预防路基变形。因此，应选择具有可塑性路堤填筑材料，切实遵守施工程序、路程，确定填筑范围，确保路堤填筑施工质量。通常情况下，填筑范围确定在前台后面5-10米处，根据施工时期情况规划。由于，沉降段属于刚柔相间段，选取的填筑材料刚度要在路基和桥台材料刚度之间，视道路施工刚度标准而定[5]。如果是沟壑地质，则选择可塑性强材料，确保压实度达标。
2.4路堤填料
选择路堤填料的工序十分关键，能有效缓解路基路面沉降问题，因此在选择路堤填料时需要检验施工建筑工地实际土质，根据检验结果选择合适陆地填料。一般情况下，路堤填料应选择水分蒸发性能好、含水量低的填料，如沙石，最大程度减少自然环境对路基路面的损伤，控制道路沉降现象发生。
3结语
总之，市政道路工程路基路面沉降问题被广泛关注，对道路运输、人们出行等都产生严重影响，市政道路工程路基路面沉降会产生威胁行车安全，提高交通事故发生风险，减少道路路基路面使用寿命，影响正常的交通通行。因此施工单位要严格控制施工质量，引入沉降段路基路面施工技术，选择合适施工材料，合理设计路基路面结构，减少沉降问题发生，提高市政道路工程质量。
参考文献：
[1]高兵兵.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术[J].山东工业技术，2018，11（11）：97.
[2]周夏磊.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的研究[J].内江科技，2017，38（08）：38-39.
[3]孙坚坚.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面施工技术的研究[J].居业，2017，12（04）：102-103.
[4]袁汉杰.探讨市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].建材与装饰，2017，13（03）：264-265.
[5]颜悦.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的研究[J].建材与装饰，2016，14（35）：241-242.
论文作者:徐新山
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第10期
论文发表时间:2018/11/27
标签：路基论文; 路面论文; 道路论文; 路堤论文; 发生论文; 市政道路论文; 结构论文; 《建筑细部》2018年第10期论文;